Kálvin tér metróállomás
| Kálvin tér | |
| Budapesti metróállomás | |
 | |
| Az M4-es metró állomása | |
| Cím | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Budapest, Kálvin tér |
| Névadó | Kálvin tér (tér) |
| Építési adatok | |
| Építés éve |  1970–1976 2006–2014 |
| Megnyitás | 1976. december 31. 2014. március 28. |
| Rekonstrukciók évei | 2013, 2020-2022 |
| Felhasználási terület |
|
| Tulajdonos | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Alapadatok | |
| Tszf. magasság | 76,76 m |
| Alapterület | 925 m² |
| Hosszúsága | 83 m |
| Egyéb jellemzők | |
| Liftek száma | 2 |
| Része ennek | Budapest metróhálózata |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
| Szolgáltatások | |
| Vonatnemek | |
| Átszállási lehetőségek | |
| Átszállási lehetőségek | Kálvin tér M |
| Elhelyezkedése | |
 | |
 é. sz. 47° 29′ 23″, k. h. 19° 03′ 43″47.489722°N 19.061944°EKoordináták: é. sz. 47° 29′ 23″, k. h. 19° 03′ 43″47.489722°N 19.061944°E | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kálvin tér témájú médiaállományokat. | |
A Kálvin tér a budapesti metróhálózat M3-as és M4-es vonalának közös csomóponti állomása. A két metrómegálló az V., a VIII. és a IX. kerület határán elhelyezkedő Kálvin tér alatt található.
Az M3-as metróvonal állomása
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A vonalon a Kálvin téri állomás a Corvin-negyed és a Ferenciek tere között található. Az észak–déli vonal legmélyebben elhelyezkedő állomása. A felszín alatt 28,24 méterrel található.[1]
Az állomás mélyvezetésű, hatalagutas, középperonos kialakítású. Az állomásnak két kijárata van. A felszínre vezető kijáraton négy mozgólépcső található, amely a Kálvin tér aluljárójába vezet. Az állomás Corvin-negyed felőli végében található az M4-es vonalra vezető átszállófolyosó.
Az M3-as metróvonal középső szakaszának felújítása alatt az állomás 2020. november 7-étől 2022. május 13-áig le volt zárva.
Az M4-es metróvonal állomása
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése],_Kálvin_tér,_Kodály_kotta.jpg)
Az állomás a Fővám tér és a Rákóczi tér között helyezkedik el.
Az M4-es metróvonalon hetedikként, 2013. december 30-án kapta meg a használatbavételi engedélyt az NKH-tól. Az aluljáróból három mozgólépcső visz le egy közbülső szintre, ahonnan az ellenkező irányba induló három mozgólépcső vezet le a peronra. Mozgáskorlátozottak számára két darab lift szolgálja az akadálymentes lejutást az állomásra.
Az aluljáró mozaikjában a színfoltok Kodály Zoltán Psalmus Hungaricus című művének kottájává állnak össze. Pár apró szellemalak is belekerült az aluljáró mozaikjába.
Átszállóalagút
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Az 1970-es években, amikor építették az M3-as metróvonal első szakaszát, már a tervek közt szerepelt egy a Keleti pályaudvart és Kelenföld vasútállomást összekötő metró építése, ami érinti a Kálvin teret is. Mivel akkor még úgy tervezték, hogy a M4-es metróvonal az M3-as metróvonalnál mélyebben fog futni a Kálvin térnél (és a tervezett M5-ös metróvonal fut majd az M3-as metróvonal szintje felett), ezért elkezdtek lefele építeni egy alagutat a közvetlen átszálláshoz. Később az M4-es metróvonal terveit módosították, és az M3-as metróvonal szintje felett vezették el. A tranzitalagutat is módosítani kellett: az M3-as metróvonal állomásáról átszállás során először lejjebb kell menni az átszállóalagútba (ahogyan eredetileg is tervezték), viszont utána az eredeti tervekkel ellentétben felfelé kell menni a M4-es metróvonal állomására. Mivel az M4-es metróvonal állomása a felszínhez közelebb helyezkedik el, ezért az átszállóalagútról hosszabb mozgólépcső visz fel az M4-es metróvonal állomására, mint az M3-as metróvonal állomására.
Átszállási kapcsolatok
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| (Újpest-központ ◄► Kőbánya-Kispest) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (Kelenföld vasútállomás ◄► Keleti pályaudvar) | |||||||
| Állomás | Átszállási kapcsolatok | Fontosabb létesítmények | |||||
| Kálvin tér |  9, 15, 100E, 223E 47, 48, 49 72, 83 |
Kálvin téri református templom, Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (Központi Könyvtár), Nemzeti Múzeum | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ Csapó Ádám - Senki sem tudja fejből ezeket a metrókvízbe illő érdekes adatokat a frissen felújított M3-as metró vonaláról (énbudapestem.hu, 2023.05.21.)
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- 3-as metró adatai Archiválva 2024. február 10-i dátummal a Wayback Machine-ben
- A 4-es metró állomásának adatai
- Az M4-es metró Kálvin téri állomása is megkapta a használatbavételi engedélyt
- "35 éves a 3-as metró". hg.hu. 2015. március 27. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2014. április 3..
Képgaléria
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Az állomás építése 1975-ben
Mozgólépcső lejtakna a 3-as metró állomása alatt (2009)
Az állomás mozgólépcsői
Az állomás liftjei
Az aluljáró bejárata
Az átszállóalagút terve
Kapcsolódó szócikk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]További információk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Földes András (2013. június 29.). "Batman titkos laboratóriuma a Kálvin tér alatt". Index.hu. Hozzáférés: 2013. december 2..
Jelenlegi vonalak | |
M1-es metróvonal  | |
M2-es metróvonal  | |
M3-as metróvonal  | |
M4-es metróvonal  | |
Tervezett vonal | |
M5-ös metróvonal  (Észak–déli regionális gyorsvasút) |
|
