Batthyány tér metróállomás
| Batthyány tér metróállomás | |
| Budapesti metróállomás | |
 | |
| Cím | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Budapest I. kerülete |
| Cím | Batthyány tér |
| Névadó | Batthyány tér (tér) |
| Építési adatok | |
| Építés éve | 1950–1972 |
| Megnyitás | 1972. december 22. |
| Rekonstrukciók évei | 2005 |
| Felhasználási terület |
|
| Tulajdonos | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Tszf. magasság | 73,72 m |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
| Peronszélek száma | 2 |
| Része ennek | Budapest metróhálózata |
| Szomszédos állomások |
|
| Vasútvonalak | |
| Szolgáltatások | |
| Vonatok | M2-es metróvonal |
| Átszállási lehetőségek |
|
| Elhelyezkedése | |
 Batthyány tér metróállomás
Pozíció Budapest térképén
| |
| é. sz. 47° 30′ 23″, k. h. 19° 02′ 19″Koordináták: é. sz. 47° 30′ 23″, k. h. 19° 02′ 19″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Batthyány tér metróállomás témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Batthyány tér a budapesti M2-es metróvonal egyik, a budai oldalon lévő állomása a Kossuth Lajos tér és a Széll Kálmán tér között.
A megállót 1972. december 22-én adták át a M2-es metróvonal II. szakaszán a szentendrei HÉV föld alatti hosszabbításával együtt. Ezzel a Batthyány tér igazi multimodális csomóponttá alakult, népszerű átszállóhellyé vált. A forgalmat tovább növelte a Batthyány téri vásárcsarnoknak a kor elvárásaihoz képest nívós és széles áruválasztékú élelmiszer-áruházzá való átalakítása.
A megállót eredetileg három mozgólépcső szolgálta ki, azonban a jelentősen megnövekedett forgalom miatt egy idő után mindhárom mozgólépcsőt folyamatosan üzemeltetni kellett. Ez az üzemmód a mechanika gyors elhasználódásához vezetett, és mivel nem volt tartalék, meghibásodás esetén igen nehezen kezelhető forgalmi helyzetek alakultak ki. A felújítás során ezért 4 db, keskenyebb lépcső beépítésére került sor.
Emellett a felújítás során (csakúgy, mint az egész M2-es vonalon) az állomás világítását lényegesen javították, az utasterek – a lehetőségekhez képest – tágasabbak, tetszetősebbek lettek.
Az állomásra vezető mozgólépcsők (immár 4 db) a tér alatti aluljáróból indulnak ki a HÉV-pénztár és a buszállomáshoz a felszínre vezető mozgólépcsők közötti térből, az átkötő aluljáró meghosszabbításában. A metrókijáratot balra közvetlen széles folyosó kapcsolja a H5-ös HÉV déli végállomásához.
Üzemszünetek, forgalomkorlátozások[szerkesztés]
Az állomást 2013 júniusában az áradó Duna miatt néhány napra le kellett zárni.[1]
Átszállási kapcsolatok[szerkesztés]
 (Örs vezér tere – Déli pályaudvar)
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Állomás | Átszállási kapcsolatok | Fontosabb létesítmények | |||||
| Batthyány tér |   19, 41 11, 39, 111
|
Batthyány téri vásárcsarnok, HÉV-állomás, Szent Anna templom, Erzsébet-apácák kolostora és temploma, Öntödei Múzeum, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium | |||||
Galéria[szerkesztés]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ „Másképp jár a metró, lezárhatnak egy megállót az árvíz miatt”, hvg.hu, 2013. június 4. (Hozzáférés ideje: 2014. március 29.)
Források[szerkesztés]
- A 2-es metró jellemzői Archiválva 2013. június 25-i dátummal a Wayback Machine-ben
- A 2-es metró felújítása Archiválva 2013. szeptember 21-i dátummal a Wayback Machine-ben
