Göncz Árpád városközpont metróállomás
| Göncz Árpád városközpont | |
| Budapesti metróállomás | |
 | |
| Korábbi nevek: Árpád híd (1984–2020) | |
| Cím | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Budapest, Váci út/Róbert Károly körút kereszteződése |
| Névadó | Göncz Árpád |
| Építési adatok | |
| Megnyitás | 1984. november 5. |
| Rekonstrukciók évei | 2017–2019[1] |
| Felhasználási terület |
|
| Tulajdonos | BKV Zrt. |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
| Peronszélek száma | 2 |
| Része ennek | Budapest metróhálózata |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
| Szolgáltatások | |
| Vonatnemek | |
| Átszállási lehetőségek | |
| Átszállási lehetőségek | |
| Elhelyezkedése | |
 Göncz Árpád városközpont
Pozíció Budapest térképén
| |
 é. sz. 47° 31′ 57″, k. h. 19° 04′ 00″47.532500°N 19.066667°EKoordináták: é. sz. 47° 31′ 57″, k. h. 19° 04′ 00″47.532500°N 19.066667°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Göncz Árpád városközpont témájú médiaállományokat. | |
A Göncz Árpád városközpont (korábban: Árpád híd) a budapesti M3-as metróvonal egyik állomása a Váci út/Róbert Károly körút csomópontban (azaz a Göncz Árpád városközpontban), a Dózsa György út és a Forgách utca között. A megállót 1984. november 5-én adták át a M3-as metróvonal III/A szakaszának részeként. 1990-ig ez volt az M3-as vonal északi végállomása. Az állomás 2017. november 4-e és 2019. március 29-e között a metróvonal felújítása miatt le volt zárva.[1]
Jellemzői
[szerkesztés]
Az állomás szélsőperonos kialakítású, kéregvezetésű formában épült, 4,82 méterrel van a felszín alatt.[2] Az állomás kijáratai a Váci út–Róbert Károly körút kereszteződése alatt lévő aluljáróba vezetnek. Az aluljáró az állomás alatt van összekötve.
Az állomás vágányelrendezése alkalmas a metróvonatok fordítására és azok tárolására is.[2] A déli irányból érkező szerelvények csak a kihúzóvágányon tudnak irányt váltani, az északról érkezők pedig csak az állomás peronos vágányairól, a menetirány szerinti helyes és helytelen vágányok között pedig a váltókörzetben tud áttérni.
Az állomás felett lévő közúti felüljáró 8 pillérét a metróállomáson és üzemi tereken keresztül alapozták.
Járműtűz
[szerkesztés]Az Árpád hídi kihúzóban történt az egyik legsúlyosabb budapesti metrótűz. 2011. április 19-én egy metrókocsi teljesen kiégett, a tűz átterjedt egy másikra is.[3][4]
Átnevezés
[szerkesztés]A XIII. kerületi Göncz Árpád városközpont kialakításával a kerület képviselőtestülete kezdeményezte a megálló nevének megváltoztatását is a 2016. március 10-i közgyűlésén, amelyet akkor a Fidesz képviselői is támogattak. 2018 elején a BKK Zrt. már ezen a néven szerepeltette a metróvonal felújításához kapcsolódó látványterveiben és közleményében. 2018 februárjában azonban a Fidesz már elfogadhatatlannak nevezte a névváltoztatást, mivel szerintük az „Magyarország hőseinek semmibe vétele”. Tarlós István főpolgármester is úgy nyilatkozott: túlzás lenne, ha a városközpont után a megállót is a néhai államfőről neveznék el, de a metrómegállók elnevezéséről még nem döntöttek, a Fővárosi Közgyűlés mindenképpen tárgyalni fog. Végül a BKK a felújítás után 2019. március 30-án a régi névvel helyezte üzembe az állomást, ami ellen a Momentum Mozgalom új névtáblákkal demonstrált egy héttel később.[5][6][7] A megálló nevét végül 2020. január 31-én megváltoztatták. Az egyik, konzervatív sajtóban megjelent kritika szerint maga a városközpont elnevezés sem helytálló, mivel a tér csupán egy forgalmas közlekedési csomópont, aminek nincs városközpont funkciója, hiszen alig találhatók a területén ilyen jelleget biztosító intézmények.[8]
Átszállási kapcsolatok
[szerkesztés]Az M3-as metróvonal itt találkozik az 1-es villamossal, emiatt fontos átszállóhely a III. kerület felé.
 (Kőbánya-Kispest ◄► Újpest-központ)
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Állomás | Átszállási kapcsolatok | Fontosabb létesítmények | |||||
| Göncz Árpád városközpont |  1, 1A 26, 32, 34, 106, 120 79 800, 815, 820, 821, 830, 832, 840, 848
|
Volánbusz-állomás, Országos Rendőrfőkapitányság, Nyugdíjfolyósító Igazgatóság, József Attila Színház | |||||
Képek
[szerkesztés]-
Felújítás előtt (2016) -
-
-
Felújítás után (2023) -
-
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Felújítás. m3felujitas.hu. (Hozzáférés: 2017. október 28.)
- ↑ a b Bata István: 3-as metróvonal jellemzői. metros.hu (Hozzáférés: 2023. április 25.)
- ↑ Kigyulladt egy üres metró a 3-as vonalán. index.hu, 2011. április 19. (Hozzáférés: 2014. április 1.)
- ↑ Döbbenetes látvány a kiégett metró. hir24.hu, 2011. április 19. [2014. április 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. április 1.)
- ↑ Átneveznek négy megállót a 3-as metrón. index.hu, 2018. január 22. (Hozzáférés: 2019. április 5.)
- ↑ A fideszes, aki két éve támogatta Göncz Árpádról elnevezett metrómegállót, most tiltakozik. index.hu, 2018. február 19. (Hozzáférés: 2019. április 5.)
- ↑ Göncz Árpád városközpontra nevezte át a Momentum az Árpád híd megállót. HVG.hu, 2019. április 5.
- ↑ Petruska Péter: Miért nem jó ötlet Göncz Árpádról városközpontot elnevezni?. pestisracok.hu, 2020. február 1. [2020. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. február 2.)
Források
[szerkesztés]- A 3-as metró jellemzői. metros.hu. [2017. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. április 1.)
- Állomások. metros.hu. [2017. október 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. április 1.)
- 35 éves a 3-as metró. hg.hu. [2015. március 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. április 3.)
További információk
[szerkesztés]Jelenlegi vonalak | |
M1-es metróvonal  | |
M2-es metróvonal  | |
M3-as metróvonal  | |
M4-es metróvonal  | |
Tervezett vonal | |
M5-ös metróvonal  (Észak–déli regionális gyorsvasút) |
|
