81-es villamos (Budapest)
| 81-es jelzésű villamosvonal | ||||
| ||||
| V típusú motorkocsi a zugligeti végállomáson | ||||
| Történeti adatok | ||||
| Státusz: | megszűnt | |||
| Más néven: | 58 (1955–1977) | |||
| Első üzemnap: | 1945. május 17. | |||
| Utolsó üzemnap: | 1955. május 15. | |||
| Üzemi adatok | ||||
| Jellege: | alapjárat | |||
| Település: | Budapest | |||
| Üzemeltető: | Fővárosi Villamosvasút | |||
| Járműtelep: | Szépilona kocsiszín | |||
| Járművek: | BKVT V típus (1000) | |||
| Végállomások | ||||
| Induló állomás: | Moszkva tér | |||
| Érkező állomás: | Zugliget | |||
| Kapcsolódó vonalak | ||||
| Vonalcsalád: | 81A, 83 | |||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | |||
| Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | |||
A Wikimédia Commons tartalmaz 81-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. | ||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
A budapesti 81-es jelzésű villamos a Moszkva tér és Zugliget között közlekedett. A járatot a Fővárosi Villamosvasút üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1915-ben indult Zugliget és a Várfok utca (más néven Retek utcai) hurok között a 43-as és 45-ös villamos helyett. 1919. november 1. és december 5. között csak Szépilonáig közlekedett. 1921. augusztus 11-étől éjszaka is közlekedett, de október 25-étől már csak nappal járt. 1941. június 16-ától déli végállomása a Széll Kálmán tér lett, a korábbi Retek utcai végállomást elbontották. 1944 októberében még közlekedett, majd november 1-jén új járat indult 81A jelzéssel a megszűnt 81-es pótlására a Széll Kálmán tér és a Szent János kórház között a reggeli csúcsidőszakban. 1945. május 17-én indult újra a 81A a Széll Kálmán tér és Szépilona között, majd augusztus 5-én a 81-es elindulásával megszűnt. 1946. március 16-án a 81A újraindult, de egy éven belül megszűnt. 1955. május 16-ától 58-as jelzéssel közlekedett tovább.
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 288–289. o. ISBN 9786155009150