51-es villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
51-es jelzésű villamosvonal
← 50-es villamos
51
villamos
51A villamos →
TW 6000 típusú villamos a Mester utcában
TW 6000 típusú villamos a Mester utcában
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 30 (1910–2008)
21 (2008–2011)
Első üzemnap: 2011. május 1.
Üzemi adatok
Jellege: hurokjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Ferencváros kocsiszín
Járművek: TW 6000
Végállomások
Induló állomás: Mester utca / Ferenc körút
Érkező állomás: Nagysándor József utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
6,6
8,2
Megállóhelyek (db):
18
21
Menetidő (perc):
23
28
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
3.56–22.17
3.56–22.17
kedd:
3.56–22.17
3.56–22.17
szerda:
3.56–22.17
3.56–22.17
csütörtök:
3.56–22.17
3.56–22.17
péntek:
3.56–22.17
3.56–22.17
szombat:
6.04–22.17
6.04–22.17
vasárnap:
6.04–22.17
6.04–22.17

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
78+80
74+76
kedd:
78+80
74+76
szerda:
78+80
74+76
csütörtök:
78+80
74+76
péntek:
79+81
74+76
szombat:
60+60
60+60
vasárnap:
59+59
59+59
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 51A, 52
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 51-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 51-es villamos
Útvonaldiagram
4-es és 6-os villamosok
Mester utca / Ferenc körút vá.
szükség-leszállóhely
Bokréta utca
Ferencvárosi rendelőintézet
24-es villamos
Haller utca / Mester utca
Vágóhíd utca
Mester utca /
Könyves Kálmán körút
51A villamos
1-es villamos
Könyves Kálmán körút
BSicon MAV.svg  S36   G43  Körvasút
BSicon MAV.svg  S25 
Gubacsi út, MÁV-Híd
(1995-ig üzemelt)
Koppány utca
51A villamos tervezett vá.
Földváry utca
(2011. április 30-ig üzemelt)
Hentes utca
Magyar Aszfalt
Kén utca
Illatos út
Timót utca
Fegyvergyár utca
Gubacsi út / Határ út
3-as villamos
Gubacsi út / Határ út (3 vá.)
Ősz utca
3-as és 52-es villamos
Jókai Mór utca / Határ út
Thököly utca
Kossuth Lajos utca
Török Flóris utca
Szabótelep
János tér
Vécsey utca
Kossuth Lajos utca
Szent Imre herceg utca
Nagysándor József utca vá.
52-es villamos megállóhelyei
Nagysándor József utca
Vörösmarty utca
Pöltenberg utca
Klapka utca
Székelyhíd utca
Akácfa utca
Wesselényi utca
Károly utca
Frangepán utca
Ábrahám Géza utca
Pesterzsébet, Pacsirtatelep
(52 vá.)

A budapesti 51-es jelzésű villamos a Mester utca / Ferenc körút és a Nagysándor József utca között közlekedik TW 6000 típusú villamosokkal Ferencváros és Pesterzsébet érintésével. Betétjárata 51A jelzéssel a Mester utca / Ferenc körút és Ferencváros vasútállomás között közlekedik.

A villamosvonal 2008 előtt 30-as, 2011. április 30-ig 21-es jelzéssel volt ismert.[1]

51-es számjelzéssel 1938-tól 1983-ig a Nagyvárad tér (majd Használtcikk piac) és Pestszentimre között – a Bivalyréten át – közlekedtek villamosok.

Története[szerkesztés]

Itt csak a 30-as villamoscsalád története olvasható. Ha a 21-es villamoscsalád története is érdekel, lásd a 21-es villamosnál, illetve ha az 51-es villamoscsalád története is érdekel, lásd az 51-es villamosnál!

A BHÉV 1907. június 7-én új erzsébetfalvi járatot indított, mely a Gyár utca – Ónodi utca – Erzsébet utca – Pöltenberg utca – Vörösmarty utca – Hunyadi utca – Kmetty utca – Ónodi utca – Erzsébetfalva állomás útvonalon közlekedett körjáratként. A vonal 1914-ig a Székely híd – Vezér utca – Előd utca – Pacsirtatelep – Vörösmarty utca útvonalon hosszabbodott meg.

A BVVV ennek hatására 1910-ben új viszonylatot indított a Ferenc körúttól Erzsébetfalvára, a Piac térig (Szent Erzsébet tér) a 18-as villamos mellé. 1918-ban a 30-as vonalát a Vezér utcán át meghosszabbították, körforgalmi járat lett, végállomását a Boráros térhez helyezték át. 1919-től ismét a régi útvonalán járt. 1921. augusztus 11-étől a BSzKRt bevonta az éjszakai járatok közé a 30-ast is, mely igazából csak üzemidő hosszabbítást eredményezett: a Boráros tértől 23:23-kor és 0:29-kor, illetve a Piac tértől 22:50-kor és 23:56-kor is indult villamos.

1936. október 26-ától a villamos végállomása (ismét) a Boráros tér lett, illetve útvonala jelentősen módosult: a Mester utca helyett a Soroksári úton közlekedett, majd innen a Vágóhídi kocsiszínen át jutott ki a Gubacsi útra, ahonnan folytatta útvonalán Pestszenterzsébetre. Visszafelé útvonala a Koppány utcáig nem változott, innentől azonban a Közvágóhíd – Tóth Kálmán utca – Haller utca – Ipar utca – Boráros tér útvonalon járt.

A jobb oldali közlekedés bevezetésével 1940. október 25-étől módosult az erzsébeti útvonala: miután a szabótelepi és a Baross utcai hurkot elvágták egymástól, így a villamos ettől kezdve Gubacsi út – Határ út – Baross utca – Nagy Sándor utca – Erzsébet utca (a jelenlegi Ady Endre utca, illetve részben elbontott szakasza) – Határ út – Gubacsi út útvonalon járt.[2] Az Erzsébet téri (volt Piac tér) végállomását megszüntették, új végállomása a Nagy Sándor utca (napjainkban Nagysándor József utca) és a Baross utca kereszteződése lett. 1944 novemberéig közlekedett, majd ideiglenesen megszűnt.

1945. május 19-én újraindult, ismét a megszűnése előtti útvonalat járta. 1951. április 30-ától útvonala megváltozott, a Mester utca helyett a Markusovszky lejtőn és a Könyves Kálmán körúton haladt az új népligeti végállomásáig. Ezen a napon indult el első betétjárata a 30A villamos, mely igazából hosszabb útvonalon, a MÁV Gépgyárig közlekedett. 1954. október 4-étől a 30-as villamos reggel 7:30-ig, illetve a délutáni csúcsidőben (13:10–18:20), valamint szombat délután (12:00–16:30) a Pesterzsébet, Nagy Sándor utca és a Baross tér között szállított utasokat, ezzel kiváltva a Népliget – Baross tér útvonalon közlekedő 23A villamost. December 31-én a 30-as meghosszabbodott, új végállomása immáron teljes üzemidőben a József körút (napjainkban Blaha Lujza tér (Népszínház utca)) lett.

1956. október 1-jétől a 30A végállomása a Vajda Péter utca–Üllői út kereszteződése lett. A forradalom idején a 30–30A járatok közlekedése szünetelt, viszont a 30A már november 27-étől járt, igaz csak a Határ útig (napjainkban Gubacsi út / Határ út). 1957 elejétől a 30A villamos ismét a MÁV Gépgyárig közlekedett, illetve újraindult a 30-as, igaz rövidített útvonalon: a villamos csak Pesterzsébet és Népliget között járt, majd szeptembertől ismét a József körútig.

1959. november 21-én a 13-as villamos Pesterzsébetig való hosszabbításával a 30A megszűnt, míg a 30-as villamos északi végállomása újra a Ferenc körút, illetve a déli a Szabótelep lett. Ezután a villamos útvonala 1994 végéig nem változott: november 24-én Pesterzsébet, Pacsirtatelepig hosszabbították, ezzel "halálra ítélve" a 31-est, mely még kevesebb mint egy évig bírta. 2000. december 15-én újraindult a 30A villamos a Ferenc körút és a Könyves Kálmán körút között. 2005. július 4-én a 30-as Pesterzsébeten lerövidült, végállomása a Nagysándor József utca lett és a pacsirtatelepi hurok megkerülése nélkül közlekedik azóta.

A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével a 30-as villamos számjelzését az akkori Nógrád Volán üzemeltetésében álló, azonos jelzéssel közlekedő 30-as busz miatt 21-esre változtatták. A vonalon a régi Ganz CSMG-ket a korszerűsített KCSV–7-ek váltották. A 2011-es paraméterkönyv bevezetésével a 21-esből és a 21A-ból május 1-jétől 51-es és 51A lett, a régi Földváry utca megállóhely megszűnt, helyette az új Hentes utca megállónál áll meg, valamint forgalomba álltak a vonalakon a TW 6000 típusú villamosok.[1]

Jövő[szerkesztés]

A BKV az M3-as metró déli szakaszának felújítása idején az 51-es villamos útvonalát a Pacsirtatelepig hosszabbítaná meg, ugyanis a Határ úti állomás bezárásával az 52-es villamos szerepe csökkenhet, a Nagykörút felé közlekedő 51-esé pedig ezzel együtt növekedhet.[3]

51A[szerkesztés]

Útvonala[szerkesztés]

Nagysándor József utca felé Mester utca / Ferenc körút felé
Mester utca / Ferenc körút vá. – Mester utca – Könyves Kálmán körút – Gubacsi út – Határ út – Török Flóris utca – Szent Erzsébet tér – Török Flóris utca – Nagysándor József utca vá. Nagysándor József utca vá. – Nagysándor József utca – Jókai Mór utca – Határ út – Gubacsi út – Könyves Kálmán körút – Mester utca – Mester utca / Ferenc körút vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

51 (Mester utca / Ferenc körút ◄► Nagysándor József utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Mester utca / Ferenc körút
végállomás
28 Logo tramway-budapest.svg 4, 6, 51A
1 Bokréta utca 27 Logo tramway-budapest.svg 51A
2 Ferencvárosi rendelőintézet
(korábban: Szakorvosi rendelő)
BKV busz symbol.svg 281
Logo tramway-budapest.svg 51A
4 Haller utca / Mester utca 25 BKV busz symbol.svg 281
Logo tramway-budapest.svg 24, 51A
5 Vágóhíd utca 23 BKV busz symbol.svg 281
Logo tramway-budapest.svg 51A
7 Mester utca / Könyves Kálmán körút 21 BKV busz symbol.svg 281
Logo tramway-budapest.svg 1, 51A
9 Koppány utca 19
10 Hentes utca 18
11 Magyar Aszfalt
(korábban: Magyar Gyapjúfonó)
17
12 Kén utca 16
13 Illatos út 15 BKV busz symbol.svg 54, 55
14 Timót utca 14
15 Fegyvergyár utca
(korábban:Lámpagyár, FÉG)
13
17 Gubacsi út / Határ út 12 BKV busz symbol.svg 23E, 66, 66B, 119, 166
Logo tramway-budapest.svg 3
19 Török Flóris utca BKV busz symbol.svg 119, 166
Logo tramway-budapest.svg 52
20 János tér BKV busz symbol.svg 119, 166
Logo tramway-budapest.svg 52
22 Kossuth Lajos utca BKV busz symbol.svg 23, 23E, 35, 66, 66B, 119, 148, 166
Logo tramway-budapest.svg 52
Ősz utca 10 Logo tramway-budapest.svg 3, 52
Jókai Mór utca / Határ út 8 Logo tramway-budapest.svg 3, 52
Thököly utca 6 Logo tramway-budapest.svg 52
Kossuth Lajos utca 5 BKV busz symbol.svg 23, 23E, 66, 66B, 148
Logo tramway-budapest.svg 52
Szabótelep 4 BKV busz symbol.svg 23, 23E, 151
Logo tramway-budapest.svg 52
Vécsey utca 2 Logo tramway-budapest.svg 52
Szent Imre herceg utca
(korábban: Ősz Szabó János utca)
1 BKV busz symbol.svg 35
Logo tramway-budapest.svg 52
23 Nagysándor József utca
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 35, 151
Logo tramway-budapest.svg 52

Képgaléria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b BKV Zrt.: A budapesti közösségi közlekedés paraméterkönyve, 2011. május 1-jétől (PDF) pp. 10, 2011. március. [2011. április 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
  2. Pesterzsébet elvesztett vágányai I.. hampage.hu. (Hozzáférés: 2018. január 5.)
  3. Társadalmi egyeztetés az M3-as metró rekonstrukciója kapcsán, a Kőbánya-Kispest–Nagyvárad tér közötti szakasz lezárásának idejére tervezett forgalmi rendről. Budapesti Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2017. február 21.)

Források[szerkesztés]

  • Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 160–165. o. ISBN 9786155009150  

További információk[szerkesztés]