37A villamos (Budapest)
„37A” jelzésű villamosvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
TW 6000 a Teleki László térnél | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1992. január 20. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | betétjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Baross kocsiszín, Száva kocsiszín | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | hétköznap: TW 6000, hétvégén: ČKD–BKV Tatra T5C5K | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Sörgyár | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 28, 28A, 37, 62 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz „37A” jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
37-es villamos | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 37A jelzésű villamos a Blaha Lujza tér (Népszínház utca) és a Sörgyár között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A 37A egy betétjárat, a teljes vonalon 37-es jelzéssel járnak a villamosok az Új köztemetőig.
Története
[szerkesztés]1944. augusztus 16-án a BSZKRT[1] a 37-es viszonylat Orczy tér – Kőbányai út – Sibrik Miklós út szakaszán betétjáratot indított 37A jelzéssel, azonban ez egy héten belül megszűnt – 28-ától már a Közvágóhídtól induló új 53-as villamos közlekedett itt.[2][3] 1957. február 18-án a 37-es útvonalának Akna utcáig meghosszabbításakor a Fővárosi Villamosvasút indította újra az Orczy tér – Jászberényi út szakaszon.[4] 1958. június 16-án a kőbányai viszonylatok átszervezésekor a betétjárat megszűnt.[5] 1961. szeptember 17-étől a 37-es munkaszüneti napokon,[6] 1964. január 13-ától pedig a munkanapi csúcsidőkben és szombaton 12–17 óra között az Új köztemetőig meghosszabbítva közlekedett; egyéb időszakokban a József körút – Salgótarjáni utca – Akna utca útvonalon újraindított 37A pótolta.[7] 1968-ban a villamosközlekedés irányítása a Budapesti Közlekedési Vállalathoz (BKV) került.[1] 1977. augusztus 31-én ismét megszűnt,[8] legközelebb 1992. január 20-án indult újra, létrejöttekor az esti és a hétvégi időszakban helyettesítette a 37-est.[9] 2005. szeptember 1. óta a Sörgyárig rövidítve közlekedik a betétjárat.[9] 2012. augusztus 1-jén megszűnt a MÁV X. kapu megállóhely, mivel a Józsefvárosi pályaudvar bezárása után jelentősen csökkent az utasforgalma.[10] A Fiumei Úti Sírkert oldalsó kapujának megnyitása miatt 2013. június 16-án Salgótarjáni utca, temető néven újra üzembe helyezték; a felesleges megállások elkerülése érdekében ettől a naptól leszállásjelzővel ellátott TW6000-es szerelvények közlekednek.[11]
Járművek
[szerkesztés]A vonalon jelenleg hétköznapokon TW 6000 és hétvégenként ČKD–BKV Tatra T5C5K típusú villamosok közlekednek. A villamosokat a Baross kocsiszínben és Száva kocsiszínben tárolják.
A vonalon indulásától kezdve Tatra T5C5 típusú villamosok közlekedtek. Az 1-es villamos felújítási munkálatai miatt 1997. július 22. és október 1. között átmenetileg a Zugló kocsiszínba átcsoportosított szerelvényekkel történt a kiadás, a Thököly úton keresztül.[12] 2000. december 15-én az 1-es villamos meghosszabbítása miatt a Tatra szerelvényeket a Hungária kocsiszín Ganz CSMG villamosai váltották,[13] 2005. szeptember 3-ától ismét Ferencváros adta a villamosokat, 2008. július 1-jétől a Baross kocsiszínnel közösen.[13] 2008. december 20-án visszakerültek a vonalra a Tatra villamosok,[13] melyeket 2013. június 16-án a Száva kocsiszín TW 6000-es típusa váltott.[11] A 3-as villamos 2013 októberében kezdődő felújítása miatt a Száva kocsiszínből a TW6000 típusú villamosokat nem – vagy csak nagy kerülő árán – tudták kiadni,[forrás?] ezért 2014-ben átmenetileg ismét Tatra T5C5 típusú járművek közlekedtek.[14] 2015. augusztus 1-jétől a villamosokat ismét Ferencváros, majd 2019 januárjától a Száva kocsiszín adta.[11]
Útvonala
[szerkesztés]Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 37-es villamos nincs feltüntetve.
37A (Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) ◄► Sörgyár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
0 | Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) végállomás |
20 | 4, 6, 28, 28A, 62 74 5, 7, 7E, 8E, 99, 107, 108E, 110, 112, 133E, 217E |
Metróállomás, Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság, Óbudai Egyetem-BGK, Corvin Áruház, New York-palota, Uránia Nemzeti Filmszínház, Szent Rókus Kórház, EMKE szálloda, Nemzeti szálloda | |||
1 | II. János Pál pápa tér M | 18 | 28, 28A, 62 99, 217E |
Metróállomás, Erkel Színház | |||
3 | Teleki László tér | 16 | 28, 28A, 62 99 |
Teleki piac, Lakatos Menyhért Általános Iskola és Gimnázium | |||
5 | Magdolna utca | 14 | 23, 24, 28, 28A, 62 | Fiumei Úti Sírkert | |||
6 | Salgótarjáni utca, temető | 11 | |||||
7 | Asztalos Sándor út | 10 | |||||
9 | Hidegkuti Nándor Stadion | 8 | 1, 1A 75 |
Hidegkuti Nándor Stadion, BKV Előre Sporttelep | |||
11 | Kőbányai garázs | 7 | 75 | Kőbányai garázs, Fővárosi Gázművek | |||
12 | Pongrácz úti lakótelep | 5 | 95, 195 75 |
BMSZC Pataky István Híradásipari és Informatikai Technikum, Budapesti Vásárközpont | |||
14 | Őrház | 4 | |||||
15 | Halom utca | 4 | |||||
17 | Kőbánya felső vasútállomás | 3 | 10 S60 G60 Z60 S80 |
Kőbánya felső vasútállomás | |||
18 | Élessarok | 2 | 3, 28, 28A, 62, 62A 85, 161, 161A, 162, 168E, 262 |
||||
20 | Sörgyár végállomás |
0 | 28, 28A 161, 161A, 162, 168E, 262 |
Dreher Sörgyárak Zrt. |
|colspan=2|Kőbánya felső pályaudvar |}
Képgaléria
[szerkesztés]-
Tatra T5C5 villamos a Pongrácz úti lakótelepnél
-
A Dobozi utcában
-
A Fiumei úton
-
TW 6000 villamos a Sörgyárnál
-
A Salgótarjáni utcában
-
A II. János Pál pápa tér nevű megállóban, a Népszínház utca és a tér sarkán
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Legát–Nagy–Zsigmond 2010 12. oldal
- ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010 182. oldal
- ↑ Reggeli Magyarország, 51. évfolyam, 195. szám: Új 53-as villamos Budapesten. Reggeli Magyarország (az Arcanumon), 1944. augusztus 29. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Népakarat, 2. évfolyam, 39. szám: Hírek. Népakarat (az Arcanumon), 1957. február 16. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Népszava, 86. évfolyam, 140. szám: Jobb lesz Kőbánya villamosközlekedése. Népszava (az Arcanumon), 1958. június 15. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010 184. oldal
- ↑ Esti Hírlap, 9. évfolyam, 9. szám: Hétfőtől megjavul Kőbánya közlekedése. Esti Hírlap (az Arcanumon), 1964. január 11. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Németh Zoltán Ádám: 1977-es FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ a b Legát–Nagy–Zsigmond 2010 185. oldal
- ↑ Hétfőtől végleg megszűnik a MÁV X. kapu megállóhely a 37-es és 37A jelzésű villamosok vonalán. BKK, 2012. december 7. (Hozzáférés: 2016. április 3.)
- ↑ a b c Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében (2010–2019). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében (1990–1999). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ a b c Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében (2000–2009). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Baross kocsiszín járműállományi oldala 2014.. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2022. október 2.)
Források
[szerkesztés]- bkk.hu: A 37A villamos menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
- ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010: Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. ISBN 9786155009150