35-ös villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
35-ös jelzésű villamosvonal
← 34-es villamos
35
villamos
36-os villamos →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1951. április 30.
Utolsó üzemnap: 1953. április 24.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Fővárosi Villamosvasút
Végállomások
Végállomás: Pesterzsébet, Pacsirtatelep
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 31
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 35-ös villamos

A budapesti 35-ös jelzésű villamos megszűnésekor Pesterzsébeten közlekedett körjáratként, a Pacsirtateleptől a Határ útig. A járatot a Fővárosi Villamosvasút üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1910-ben indult a BKVT kőbányai kocsiszínétől a Kelenföldi pályaudvarig a Kőbányai út – Rákóczi út – Ferenc József híd – Átlós út útvonalon. 1915-től a Keleti pályaudvar – Rákóczi út – Erzsébet híd – Budai parkpart – Széna tér – Délivasút – Krisztinaváros – Erzsébet híd – Rákóczi út – Keleti pályaudvar útvonalon közlekedett, a 33-as villamossal ellentétes irányban. Nem sokkal később végállomását a Városligethez helyezték át, azonban 1919. január 10-én „szénhiány miatt” megszüntették a két járatot. 1920. március 8-ától ismét közlekedett a 33-35-ös páros, azonban Budáról Pestre már a Margit hídon tértek vissza.[1] 1930. szeptember 14-én a 33-as és 35-ös villamost megszüntették.[2]

1941. január 6-án újraindult a Szent Gellért tér és a Fehérvári úti vám (ma: Albertfalva, kitérő) között. 1944. október 1-jétől a Horthy Miklós (ma: Móricz Zsigmond) körtértől indult, majd pár héttel később megszüntették.

1946. április 15. és augusztus 19. között ismét közlekedett, méghozzá új útvonalon: a Móricz Zsigmond körtértől indult és a rakparton haladt a Margit hídig, ahonnan a Mártírok útja (ma: Margit körút) – Széll Kálmán tér – Krisztinaváros útvonalon tért vissza a rakpartra és tért vissza a körtérre. 1947. május 1-jén újraindult a Móricz Zsigmond körtér – Albertfalva, kitérő útvonalon. 1950. július 30-án Budafok, forgalmi telep végállomásig hosszabbították, korábbi útvonalán 35A jelzéssel betétjáratot indítottak. 1951. április 29-én mindkét járatot megszüntették, másnaptól a 35-ös Pesterzsébeten a Határ út és a Pacsirtatelep között közlekedett.[3] 1953. április 24-én végleg megszűnt, jelzése 31A-ra módosult.[3]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 172. o. ISBN 9786155009150  
  2. BSzKRt. menetrend – Érvényes: 1930. szeptember 15.-től. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. október 19.)
  3. a b Vonaltörténet 1950-től. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. január 5.)

Források[szerkesztés]

  • Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 172., 178–179. o. ISBN 9786155009150