2-es villamos (Budapest, 1911–1941)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
2-es jelzésű villamosvonal
← 1A villamos
2
villamos
2A villamos →
A 2-es villamos a Szabadság téren
A 2-es villamos a Szabadság téren
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: BSzKRt
Végállomások
Induló állomás: Keleti pályaudvar
Érkező állomás: Dózsa György úti felüljáró
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
6,2
6,2
Megállóhelyek (db):
Menetidő (perc):
20
20
Kapcsolódó vonalak
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Villamosok: Budapest villamosvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 2-es villamos

A budapesti 2-es jelzésű villamos a második világháború előtt a Keleti pályaudvar és a Dózsa György úti aluljáró között közlekedett. A járatot megszűnése előtt a BSZKRT (Beszkárt) üzemeltette.

Története[szerkesztés]

Itt a második világháború előtti 2-es villamos története található. Ha a jelenlegi 2-es villamos története érdekel, lásd a 2-es villamosnál.

Építése[szerkesztés]

Az útvonalat nem egyből találták ki. 1911-ben a BVV építette ki a Népszínház utca és a Király utca között.

Az összeköttetésnek megvolt az elméleti lehetősége mind az észak felé, a Városligetbe, mind nyugatra, a Duna partra vezetésnek. A cég ebből utóbbit preferálta. Ha valaki most besétálja a környéket, láthatja, hogy igen szűk belvárosi utcákról van szó, ez akkor se volt másképpen: a két irány vágányai több helyütt el sem fértek egymás mellett, ezért a villamos az Akácfa utca-Klauzál utca alternatív útvonalon tért vissza a Rókus kórház melletti végállomáshoz. A szakaszt 1911. október 27-én helyezték üzembe. 1911 végén már a Tisza Kálmán (ma: II. János Pál pápa) tér és a Szabadság tér között közlekedett. 1912. szeptemberében meghosszabbították a Keleti pályaudvarig, majd a vonal másik végén továbbvezették a Rudolf trónörökös teréig (ma Jászai Mari tér).

Megszüntetése[szerkesztés]

Később azonban az üzemeltetők többet akartak kihozni a viszonylatból, ezért 1927-ben összevonták a Margit hídtól északra közlekedővel, és a Dózsa György úton egészen a MÁV-aluljáróig vezették. Igazán logikus persze az lett volna, ha át is megy a vasút alatt, és Terézvároson keresztül tér vissza, de ez nem történt meg (nagy átépítésekre lett volna szükség, mivel az aluljáró belmagassága nem volt elegendő), helyette a Vágány utca vonalában épült egy fejvégállomás. 1932-ben a Népszínház utca – Somogyi Béla utca – Stáhly utca – Gyulai Pál utca útvonal lett a keleti hurokvégállomás. Ekkor már a Klauzál téri szakasszal is forgalmi gondok voltak, a kihasználtsága se volt az igazi. 1937-ben visszahelyezték a végállomást a Margit hídhoz. 1942-ben aztán megszűnt a Király utca és Rókus kórház között rész is, a teljes vonalat áthelyezték a Duna-partra (Jászai Mari tér – Eskü tér). Ettől kezdve beszélhetünk a mai 2-es villamos történetéről.

Útvonala[szerkesztés]

Dózsa György úti aluljáró felé: Keleti pályaudvar felé:
  • Keleti pályaudvar vá.
  • Mosoni utca
  • Köztársaság tér
  • Klauzál tér
  • Nagymező út
  • Szabadság tér
  • Kossuth tér
  • Pozsonyi út
  • Újpesti rakpart
  • Dráva utca
  • Dózsa György út
  • Dózsa György úti aluljáró vá.
  • Dózsa György úti aluljáró vá.
  • Dózsa György út
  • Dráva utca
  • Újpesti rakpart
  • Pozsonyi út
  • Kossuth tér
  • Szabadság tér
  • Nagymező út
  • Klauzál tér
  • Köztársaság tér
  • Mosoni utca
  • Keleti pályaudvar vá.

Külső hivatkozások[szerkesztés]