S1-es busz (Budapest)

S1-es jelzésű autóbusz
← Soroksár-busz S1 autóbusz S2-es busz →
Történeti adatok
Státusz:	megszűnt
Első üzemnap:	1982. május 29.
Utolsó üzemnap:	1982. szeptember 5.
Üzemi adatok
Jellege:	gyorsjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Vállalat
Végállomások
Induló állomás:	Csepel, Tanácsház tér
Érkező állomás:	Csepeli strandfürdő
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 8.00–19.00 8.00–19.00 kedd: 8.00–19.00 8.00–19.00 szerda: 8.00–19.00 8.00–19.00 csütörtök: 8.00–19.00 8.00–19.00 péntek: 8.00–19.00 8.00–19.00 szombat: 6.30–19.13 6.30–19.13 vasárnap: 6.30–19.13 6.30–19.13
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	71, S2, S3, S4
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:	Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz S1-es jelzésű autóbusz témájú médiaállományokat.

A budapesti S1-es (gyors S1-es) jelzésű autóbusz Csepel, Tanácsház tér és a Csepeli strandfürdő között közlekedett 1982 nyarán. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története

1951. június 20. és október 13. között a Fővárosi Autóbuszüzem 56-os jelzéssel üzemeltetett strandjáratot a Váci út–Róbert Károly körút csomóponttól (ma Göncz Árpád városközpont) eleinte a Váci út – Dagály utca, majd a Váci út – Vizafogó utca útvonalon. Az 1952-es szezonban (június 15. – október 9.) 30-as jelzéssel indult idényjárat a Marx (ma Nyugati) tértől. A korábbi 56-os végállomásai között üzemelt az S jelzésű buszjárat 1955 és 1961 között, utolsó két évében a Szabadság Strandfürdőtől indulva körjárati jelleggel a Népfürdő utca – Vizafogó utca – Váci út – Frangepán utca – Lomb utca – Petneházy utca – Béke utca – Béke tér – Szegedi út – Mauthner Sándor utca (ma Szent László út) – Róbert Károly körút – Lehel utca – Béke tér – Béke utca – Petneházy utca – Váci út – Vizafogó utca – Népfürdő utca útvonalon. 1962. május 26. és szeptember 23. között 99-es jelzéssel járt a fürdőtől indulva a Népfürdő utca – Árpád híd – Róbert Károly körút – Lehel utca – Béke tér – Szegedi út – Reitter Ferenc utca – Róbert Károly körút – Népfürdő utca útvonalon, mellette munkaszüneti napokon, május 27. és augusztus 26. között 199-es jelzéssel gyorsjárat is közlekedett a Boráros tértől a Nagykörút – Váci út – Árpád híd – Népfürdő utca útvonalon. Az 1963-as szezonban (június 9. – szeptember 1.) a gyorsjárat már nem indult újra, a 99-es pedig S1-es jelzéssel közlekedett.

A Csepeli Strandfürdő elérésére még 1963. április 27-én (bő egy hónappal az S1-es indulása előtt) S2-es viszonylat indult a Tanácsház (ma Szent Imre) tér – Kossuth Lajos utca – Széchenyi utca – Határ utca – Sétaút (ma Határ utca) – Hollandi út – X. sz. révátkelő útvonalon, mellette július 7. és augusztus 25. között a reggeli és a késő délutáni órákban a 48-as busz a fürdőig meghosszabbítva járt. 1964-ben a Szabadság fürdőhöz már nem indult idényjárat, emiatt a csepeli S2-est S betűjelzéssel látták el. 1967 és 1970 között ismét közlekedett korábbi útvonalán, (1968-tól a BKV üzemeltetésében) ekkor már az 1966 végén indult 71-es busz sűrítő járataként. Utoljára az 1972-es szezonban üzemelt, június 18. és augusztus 27. között.

1982. május 29-én a telkes járatok (pl. T1) mintájára kísérleti jelleggel szombaton és munkaszüneti napokon közlekedő strandjáratokat indított a BKV, a Csepeli Strandfürdőhöz S1-es jelzéssel a Tanácsház (ma Szent Imre) tértől – a korábbi csepeli strandjáratokhoz hasonló útvonalon – és S2-es jelzéssel Kőbánya-Kispest, MÁV-állomástól, a Szabadság (ma Dagály) strandfürdőhöz S3-as jelzéssel Újpalota, Felszabadulás útjától (ma Szentmihályi út), valamint a Pünkösdfürdőhöz S4-es jelzéssel a Batthyány tértől. A járatokon a bérlet nem volt érvényes, az S1-es buszra 1,5, a többire 3 forintért külön jegyet kellett váltani. 1982. június 7-étől az S1-es minden nap járt. Szeptember 5-én közlekedtek utoljára, kihasználatlanság miatt a következő évben már nem indították el egyik viszonylatot sem.

Útvonala

Csepeli strandfürdő felé
Csepel, Tanácsház tér vá. – Tanácsház utca – Kossuth Lajos utca – Koltói Anna utca – Táncsics Mihály utca – Széchenyi utca – Késmárki utca – Határ utca – Hollandi út – Csepeli strandfürdő vá.
Csepel, Tanácsház tér felé
Csepeli strandfürdő vá. – Hollandi út – Határ utca – Késmárki utca – Széchenyi utca – Táncsics Mihály utca – Tanácsház utca – Csepel, Tanácsház tér vá.

Megállóhelyei

S1 (Csepel, Tanácsház tér – Csepeli strandfürdő)
Sorszám (↓)	Megállóhely	Sorszám (↑)	Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0	Csepel, Tanácsház tér végállomás	5	Csepeli gyorsvasút 38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159
1	Koltói Anna utca	4	38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159, S2
2	Karácsony Sándor utca	3	38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159
3	Áruház tér	2	38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159
4	Kikötő utca	1	71
5	Csepeli strandfürdő végállomás	0	71, S2

Források

• ↑ A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve: Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076 Hozzáférés: 2017. december 3.  
• Változás a diósdi és a nagykovácsi vonalon: Telkes után strandjáratok. (magyarul) Pest Megyei Hírlap, XXVI. évf. 121. sz. (1982. május 26.) 8. o. Hozzáférés: 2017. december 3.