10-es busz (Budapest, 1947–2000)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
10-es jelzésű autóbuszvonal
← 9-es busz
10
autóbusz
10-es busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1947. november 16.
Utolsó üzemnap: 2000. április 30.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Rt.
Járműtelep: Kelenföldi autóbuszgarázs
Járművek: Ikarus 260
Végállomások
Induló állomás: Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út)
Érkező állomás: Albertfalva, Vegyész utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
5,2
4,7
Megállóhelyek (db):
13
13
Menetidő (perc):
16
16
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
5.10–22.51
5.10–22.51
kedd:
5.10–22.51
5.10–22.51
szerda:
5.10–22.51
5.10–22.51
csütörtök:
5.10–22.51
5.10–22.51
péntek:
5.10–22.51
5.10–22.51
szombat:
5.10–22.51
5.10–22.51
vasárnap:
5.10–22.51
5.10–22.51
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 83, 110
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 10-es busz
Útvonaldiagram
Móricz Zsigmond körtér
(Karinthy Frigyes út) vá.
BSicon HST.svg Karinthy Frigyes út
BSicon BHF(R)f.svg Szerémi sor
BSicon BHF(L)g.svg Október huszonharmadika utca
BSicon BHF(R)f.svg Prielle Kornélia utca
BSicon BHF(L)g.svg Dombóvári út
BSicon HST.svg Kelenföldi Erőmű
BSicon HST.svg Hengermalom út
BSicon HST.svg Galvani utca
BSicon HST.svg Budafoki út 215.
BSicon HST.svg Kondorosi út
BSicon HST.svg Építész utca
Hunyadi János út
Karcag utca
Fehérvári út
Albertfalva, Vegyész utca vá.

A budapesti 10-es jelzésű autóbusz a Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) és Albertfalva, Vegyész utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Rt. üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1928. március 2-án indult el a 10-es busz a Szent Gellért tér és a Hengermalom utca között. A buszok a Budafoki úton át közlekedtek, majd 1936. november 30-án külső végállomása az Andor utcához került. Végállomása az évek során többször változott (Hengermalom utca és Andor utca), illetve a Budafoki út felújítása és átépítése miatt többször járt terelt útvonalon. 1940. június 2-án megszűnt, majd 6-ától újra járt a Hengermalom utcáig, novemberben pedig a Horthy Miklós útra helyezték át. 1943. január 15-én újra az Andor utcáig hosszabbították. 1944. január 20-án a 10-es busz gumiabroncs-, és üzemanyaghiány miatt megszűnt.

1947. november 16-án indult újra a Gellért tér és az Andor utca között, de 1948. február 23-ától üzemidejét lecsökkentették üzemanyag-megtakarítás miatt. 1948. május 24-én a Gellért téri végállomását a Móricz Zsigmond körtérre helyezték át. 1955. október 24-én a Fegyvernek utcáig hosszabbították, korábbi útvonalán pedig 10A jelzésű betétjáratot indítottak el. 1961-ben új betétjárata indult 10B jelzéssel a Móricz Zsigmond körtér és a Kelenföldi textilgyár között.

Az 1960-as évek első felében a 10A külső végállomását a Hunyadi János úthoz, a 10B-t a Galvani utcához helyezték át, míg a korábbi 10B útvonalán elindult a 10C, ami a Kelenföldi textilgyárig közlekedett. 1969-ben a 10B megszűnt, a 10C-t pedig 10B-re számozták át. A megnövekedett utasforgalom miatt 1971. március 1-jétől a 10A járat csuklós buszokkal közlekedett. 1972. február 14-én a 10B jelzésű betétjárat megszűnt, és a 10-es buszt is csuklósították.

1974. január 7-én a 10-es autóbusz-család új taggal bővült, elindult a 10Y a Móricz Zsigmond körtér és a 4. sz. Házgyár között. 1977. január 1-jén az új számozási rendszer bevezetésével a 10Y jelzését 110-esre módosították. 1984. szeptember 1-jén a 10A külső végállomását áthelyezték, így a buszok a Móricz Zsigmond körtér és Budafok, Varga Jenő (Városház) tér között közlekedtek. 1987. október 1. és november 1. között a 110-es buszjárat közlekedése a 4. sz. Házgyár leállása miatt szünetelt, majd 1995. június 30-án végleg megszűnt. Pótlására elindult a „SZIK különjárat”.[* 1] 1995. május 12-én a 10A járatot megszüntették, végül 2000. április 30-án a 10-es busz is – 72 év után – megszűnt.[1]

2007. június 1-jétől a 10-es busz a Dísz tér és a Moszkva tér között, míg a 110-es a Dísz tér és a Fény utcai piac között közlekedett, a korábbi Várbusz helyett.[2] A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével a 16-os busz hosszabb útvonalon, a Moszkva térig közlekedik, ezért a 10-es busz a betétjárata lett, jelzését 16A-ra, míg a 110-esét 116-osra változtatták.[3]

Útvonala[szerkesztés]

Albertfalva, Vegyész utca felé Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) felé
Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. – Karinthy Frigyes út – Bartók Béla út – Lágymányosi utca – Budafoki út – Hunyadi János út – Építész utca – Fehérvári út – Vegyész utca – Albertfalva, Vegyész utca vá. Albertfalva, Vegyész utca vá. – Vegyész utca – Hunyadi János út – Budafoki út – Karinthy Frigyes út – Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

10 (Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) – Albertfalva, Vegyész utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út)
végállomás
16 BKV busz symbol.svg 3, 3, 7, 7A, 7, 27, 40, 40, 53, 153, 173
Logo tramway-budapest.svg 6, 18, 19, 41, 47, 49, 61
2 Karinthy Frigyes út 15 BKV busz symbol.svg 3, 3, 86
Logo tramway-budapest.svg 6
3 Szerémi sor (↓)
Október huszonharmadika utca (↑)
13 BKV busz symbol.svg 3, 3, 12, 86, Tétény
Logo tramway-budapest.svg 4
4 Prielle Kornélia utca (↓)
Dombóvári út (↑)
12 BKV busz symbol.svg 3, 103
5 Kelenföldi Erőmű 11 BKV busz symbol.svg 3, 3, 103, Tétény
7 Hengermalom út 10 BKV busz symbol.svg 3, 3, 103
8 Galvani utca 9 BKV busz symbol.svg 3, 3
9 Budafoki út 215. 7 BKV busz symbol.svg 3
10 Kondorosi út 6 BKV busz symbol.svg 3
12 Építész utca 5 BKV busz symbol.svg 3, 14, 114
Hunyadi János út 2 BKV busz symbol.svg 3, 14, 114
13 Karcag utca 1
14 Fehérvári út BKV busz symbol.svg 14, 114
Logo tramway-budapest.svg 41, 47
16 Albertfalva, Vegyész utca
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 14, 114
Logo tramway-budapest.svg 41, 47

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  
  2. Neves járatok története[halott link]
  3. A BKV 2008. évi paraméterkönyve. (Hozzáférés: 2015. szeptember 13.)
  1. A SZIK a Szövetkezeti Ipari Központ rövidítése volt.

Források[szerkesztés]