10-es busz (Budapest, 1947–2000)

10-es jelzésű autóbuszvonal
← 9-es busz 10 autóbusz 10-es busz →
Történeti adatok
Státusz:	megszűnt
Első üzemnap:	1947. november 16.
Utolsó üzemnap:	2000. április 30.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Rt.
Járműtelep:	Kelenföldi autóbuszgarázs
Járművek:	Ikarus 260
Végállomások
Induló állomás:	Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út)
Érkező állomás:	Albertfalva, Vegyész utca
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 5,2 4,7 Megállóhelyek (db): 13 13 Menetidő (perc): 16 16
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 5.10–22.51 5.10–22.51 kedd: 5.10–22.51 5.10–22.51 szerda: 5.10–22.51 5.10–22.51 csütörtök: 5.10–22.51 5.10–22.51 péntek: 5.10–22.51 5.10–22.51 szombat: 5.10–22.51 5.10–22.51 vasárnap: 5.10–22.51 5.10–22.51
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	83, 110
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:	Budapest autóbuszvonal-hálózata

Hasonló nevű viszonylatok

10-es busz

10 10A 10Y 10 10E 10 (1947–2000) 10 (2007–2008) 10A 10B 10C 10 10 10 10 10 10A 10 10 10Y 10 10 10, 10A 10H 10 10Y 10 10 10A

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. Karinthy Frigyes út Szerémi sor Október huszonharmadika utca Prielle Kornélia utca Dombóvári út Kelenföldi Erőmű Hengermalom út Galvani utca Budafoki út 215. Kondorosi út Építész utca Hunyadi János út Karcag utca Fehérvári út Albertfalva, Vegyész utca vá.

A budapesti 10-es jelzésű autóbusz a Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) és Albertfalva, Vegyész utca között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Rt. üzemeltette.

Története

1928. március 2-án indult el a 10-es busz a Szent Gellért tér és a Hengermalom utca között. A buszok a Budafoki úton át közlekedtek, majd 1936. november 30-án külső végállomása az Andor utcához került. Végállomása az évek során többször változott (Hengermalom utca és Andor utca), illetve a Budafoki út felújítása és átépítése miatt többször járt terelt útvonalon. 1940. június 2-án megszűnt, majd 6-ától újra járt a Hengermalom utcáig, novemberben pedig a Horthy Miklós útra helyezték át. 1943. január 15-én újra az Andor utcáig hosszabbították. 1944. január 20-án a 10-es busz gumiabroncs-, és üzemanyaghiány miatt megszűnt.

1947. november 16-án indult újra a Gellért tér és az Andor utca között, de 1948. február 23-ától üzemidejét lecsökkentették üzemanyag-megtakarítás miatt. 1948. május 24-én a Gellért téri végállomását a Móricz Zsigmond körtérre helyezték át. 1955. október 24-én a Fegyvernek utcáig hosszabbították, korábbi útvonalán pedig 10A jelzésű betétjáratot indítottak el. 1961-ben új betétjárata indult 10B jelzéssel a Móricz Zsigmond körtér és a Kelenföldi Textilgyár között.

Az 1960-as évek első felében a 10A külső végállomását a Hunyadi János úthoz, a 10B-t pedig a Galvani utcához helyezték át, míg a korábbi 10B útvonalán elindult a 10C, ami a Kelenföldi Textilgyárig közlekedett. 1969-ben a 10B megszűnt, a 10C-t pedig 10B-re számozták át. A megnövekedett utasforgalom miatt 1971. március 1-jétől a 10A járat csuklós buszokkal közlekedett. 1972. február 14-én a 10B jelzésű betétjárat megszűnt, és a 10-es buszt is csuklósították.

1974. január 7-én a 10-es autóbusz-család új taggal bővült, elindult a 10Y a Móricz Zsigmond körtér és az albertfalvai 4. sz. Házgyár között. 1977. január 1-jén az új számozási rendszer bevezetésével a 10Y jelzését 110-esre módosították. 1984. szeptember 1-jén a 10A külső végállomását áthelyezték, így a buszok a Móricz Zsigmond körtér és Budafok, Varga Jenő (Városház) tér között közlekedtek. 1987. október 1. és november 1. között a 110-es buszjárat közlekedése a 4. sz. Házgyár leállása miatt szünetelt, majd 1995. június 30-án végleg megszűnt. Pótlására elindult a „SZIK különjárat”. 1995. május 12-én a 10A járatot megszüntették, végül 2000. április 30-án a 10-es busz is – 72 év után – megszűnt, helyette a forgalmát átvevő 3-as buszt helyezték át Fehérvári útról a (Külső)-Budafoki útra.

2007. június 1-jétől a 10-es busz a Dísz tér és a Moszkva tér között, míg a 110-es a Dísz tér és a Fény utcai piac között közlekedett, a korábbi Várbusz helyett. A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével a 16-os busz hosszabb útvonalon, a Moszkva térig közlekedik, ezért a 10-es busz a betétjárata lett, jelzését 16A-ra, míg a 110-esét 116-osra változtatták.

Útvonala

Albertfalva, Vegyész utca felé	Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) felé
Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. – Karinthy Frigyes út – Bartók Béla út – Lágymányosi utca – Budafoki út – Hunyadi János út – Építész utca – Fehérvári út – Vegyész utca – Albertfalva, Vegyész utca vá.	Albertfalva, Vegyész utca vá. – Vegyész utca – Hunyadi János út – Budafoki út – Karinthy Frigyes út – Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá.

Megállóhelyei

10 (Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) – Albertfalva, Vegyész utca)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0	Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) végállomás	16	3, 3, 7, 7A, 7, 27, 40, 40, 53, 153, 173 6, 18, 19, 41, 47, 49, 61
2	Karinthy Frigyes út	15	3, 3, 86 6
3	Szerémi sor (↓) Október huszonharmadika utca (↑)	13	3, 3, 12, 86, Tétény 4
4	Prielle Kornélia utca (↓) Dombóvári út (↑)	12	3, 103
5	Kelenföldi Erőmű	11	3, 3, 103, Tétény
7	Hengermalom út	10	3, 3, 103
8	Galvani utca	9	3, 3
9	Budafoki út 215.	7	3
10	Kondorosi út	6	3
12	Építész utca	5	3, 14, 114
∫	Hunyadi János út	2	3, 14, 114
13	Karcag utca	1
14	Fehérvári út	∫	14, 114 41, 47
16	Albertfalva, Vegyész utca végállomás	0	14, 114 41, 47

Források

• Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 10–11). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)