87-es busz (Budapest)
87-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 27 (1949–1957) 40A (1957) B (1957–1961) 45 (1961–1964) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1964. június 22. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Települések: | Budapest, Budaörs | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Kelenföldi autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus V127, Modulo M108d, esténként: Karsan Atak | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Kelenföld vasútállomás M | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Mechanikai Művek | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 87A, 187, 287 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 87-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 87-es jelzésű autóbusz a Kelenföld vasútállomás és a Mechanikai Művek között közlekedik. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A járatra felszállni csak az első ajtón lehet, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultság meglétét.
Története
[szerkesztés]1957 októberében még a 40A jelzésű buszjárat közlekedett a mai 87-eshez hasonló útvonalon, a Móricz Zsigmond körtértől a Budaörsi repülőtérig. 1957. december 30-án a B jelzést kapta, majd 1961. augusztus 21-én ez 45-ösre módosult. A repülőtérig 45A jelzésű betétjárat is közlekedett. A 40A és a B a Móricz Zsigmond körtértől, a 45-ös és a 45A pedig a Kosztolányi Dezső tértől közlekedett.[1][2][3] 1964. június 22-én jelzése 87-esre módosult.[4] 1970. január 5-én meghosszabbították a Mechanikai Művekig,[5] illetve betétjáratokat is kapott, Kamaraerdőig 87A, a Repülőtérig pedig 87B jelzéssel.[4][6]
2007. szeptember 3-án létrejött a 187-es busz, ami az újonnan épült Kőérberek tóvárost szolgálja ki.
2009. június 2-án elsőként vezették be itt az első ajtós felszállási rendet (a 141-es, a 141A és a 187-es járatokkal együtt).
2014. március 29-étől a járat csak Kelenföld vasútállomásig közlekedik, egyúttal a 87A járat megszűnt, helyette a csonkamenetek 87-es jelzéssel közlekednek.
2022. július 2-ától a kamaraerdei csonkamenetek ismét a 87A jelzést viselik, szintén a Kelenföld vasútállomásig rövidített útvonalon. A 87-es viszonylaton ugyanekkor részleges Telebusz-rendszert vezettek be, a hajnali, illetve az esti indulások csak igény esetén közlekednek a Mechanikai Művek és a Kamaraerdő megállóhelyek közötti szakaszon.[7]
Útvonala
[szerkesztés]Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de csak Kelenföld és Kamaraerdő között közlekedő 87A busz nincs feltüntetve.
87 (Kelenföld vasútállomás M ◄► Mechanikai Művek) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Kelenföld vasútállomás M végállomás |
18 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
2 | Sasadi út | 17 | ![]() ![]() ![]() | ||||
4 | Nagyszeben út | ∫ | ![]() | ||||
∫ | Jégvirág utca | 15 | ![]() | ||||
5 | Gazdagréti út | 14 | ![]() | ||||
6 | Poprádi út | 13 | ![]() | ||||
7 | Keserűvíz-forrás | 12 | |||||
8 | Örsöddűlő | 11 | |||||
9 | Vitorlázó út | 10 | |||||
10 | Budaörsi repülőtér | 9 | ![]() ![]() | ||||
11 | Repülőgépes Szolgálat | 8 | ![]() ![]() | ||||
12 | Vasút utca | 7 | ![]() | ||||
13 | Kamaraerdei út 11. | 6 | ![]() | ||||
14 | Kamaraerdei Ifjúsági Park | 5 | ![]() ![]() | ||||
15 | Idősek Otthona | 4 | ![]() | ||||
16 | Kamaraerdő vonalközi végállomás |
4 | ![]() | ||||
Ezen a szakaszon 6 óra előtt, valamint 19:30 után csak igény esetén közlekedik. | |||||||
17 | Szép utca | 3 | ![]() | ||||
18 | Dűlő út | 2 | ![]() | ||||
19 | Dózsa György út / Kamaraerdei út | 1 | |||||
20 | Mechanikai Művek végállomás |
0 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Budapest térképe (1957). (Hozzáférés: 2017. március 1.)
- ↑ Budapest térképe (1958). (Hozzáférés: 2017. március 1.)
- ↑ Budapest térképe (1963). (Hozzáférés: 2017. március 1.)
- ↑ a b A Fővárosi Autóbuszüzem 1965-ös vonalhálózati térképe. Hungaricana. (Hozzáférés: 2017. augusztus 12.)
- ↑ Esti Hírlap, 15. évfolyam, 2. szám: Új autóbuszjáratok. Esti Hírlap (az Arcanumon), 1970. január 3. (Hozzáférés: 2021. augusztus 29.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ Közösségi közlekedési fejlesztések a XI. kerületben. BKK, 2022. július 1. (Hozzáférés: 2022. július 2.)
Források
[szerkesztés]- bkk.hu: A 87-es busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában