48A busz (Budapest)
| „48A” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1991. május 20. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2005. június 15. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | betétjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Rt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Dél-pesti autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Csepel, Szent Imre tér | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Csepel, Határ utca | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 48 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 48-as busz | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
g.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
A budapesti 48A jelzésű autóbusz Csepel, Szent Imre tér és Csepel, Határ utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Rt. üzemeltette.
Története
[szerkesztés]
1957 és 1964 között a XX. kerületi Erzsébet (ma Szent Erzsébet) tér és a X. kerületi Új köztemető, I-es kőrönd között közlekedett a FAÜ üzemeltetésében, rendkívüli temetői viszonylatként.[1][2][3][4][5][6][7][8] Az 1961. június 10-én indított csepeli idényjáratot szintén ezzel a jelzéssel látták el, ami a Tanácsház (ma Szent Imre) tér – Kossuth Lajos utca – Széchenyi utca – Határ utca – Hollandi út – Ladik utca, Strandfürdő útvonalon közlekedett hétvégente.[9] Az elágazójáratok Y végződéssel jelölésének elterjedésével a strandjárat július 1-jétől 52Y-ként közlekedett.[9] A jogutód BKV 1991. május 20-án szintén Csepelen, a Tanácsház (ma Szent Imre) tér – Határ utca útvonalon indított betétjáratot a munkanapi csúcsidőszakokban.[9] 1995. június 12-étől szünetelt, majd szeptember 1-jétől már csak tanítási napokon reggel indult.[9] 1998. április 6–10. között ismét szünetelt.[9] 2001. szeptember 3-án a vonalon szolgálatot teljesítő Ikarus 280-as csuklós buszokat Ikarus 260-as szóló buszokra cserélték.[9] 2005. június 15-én a tanszüneti menetrend bevezetésével megszűnt, július 4-étől a módosított útvonalú 151-es busz vette át a szerepét.[9]
Útvonala
[szerkesztés]| Csepel, Határ utca felé | Csepel, Szent Imre tér felé |
|---|---|
| Csepel, Szent Imre tér vá. – Kossuth Lajos utca – Széchenyi István utca – Késmárki utca – Csepel, Határ utca vá. | Csepel, Határ utca vá. – Késmárki utca – Széchenyi István utca – Kossuth Lajos utca – Szent István út – II. Rákóczi Ferenc út – Koltói Anna utca – Kossuth Lajos utca – Csepel, Szent Imre tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]| 48A (Csepel, Szent Imre tér – Csepel, Határ utca) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| a járat indulásakor | a járat megszűnésekor | ||||||
| 0 | Csepel, Szent Imre tér végállomás (Korábban: Csepel, Tanácsház tér) |
12 |  19, 38, 38A, 38, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 79, 138, 148, 152, 159
|
38A, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 79, 79A, 138, 151, 152, 159
| |||
| ∫ | Szent Imre tér | 10 |  Csepeli HÉV 19, 38, 38A, 38, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 79, 138, 148, 152, 159
|
Csepeli HÉV 38A, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 79, 79A, 138, 151, 152, 159
| |||
| ∫ | Karácsony Sándor utca | 9 | Csepeli HÉV 19, 38, 38A, 38, 52, 59, 59A, 152, 159
|
Csepeli HÉV 38A, 48, 52, 59, 59A, 138, 152, 159
| |||
| 2 | Karácsony Sándor utca | ∫ | 19, 48, 52, 59, 59A, 152, 159
|
48, 52, 59, 59A, 151, 152, 159
| |||
| ∫ | II. Rákóczi Ferenc út | 8 | 19, 38, 38A, 38, 48, 59, 59A, 71, 138
|
38A, 48, 59, 59A, 71, 138, 151
| |||
| 4 | Széchenyi István utca | 6 | 19, 38, 38A, 38, 48, 52, 59, 59A, 138, 152, 159
|
38A, 48, 52, 59, 59A, 138, 151, 152, 159
| |||
| 5 | Bajcsy-Zsilinszky út | 4 | 48, 71
|
48, 71, 151
| |||
| 6 | Rákóczi tér (Korábban: Vasmunkás tér) |
3 | 48
|
48, 151
| |||
| 7 | Kikötő utca | 2 | 48
|
48, 151
| |||
| 8 | Késmárki utca (↓) Szebeni utca (↑) |
1 | 48, 71
|
48, 71, 151
| |||
| 9 | Csepel, Határ utca végállomás |
0 | 48, 71
|
48, 71, 151
| |||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Sűrített autóbusz- és villamosjáratok október 27-től november 3-ig. (magyarul) Népakarat, II. évf. 250. sz. (1957. október 25.) 2. o. Hozzáférés: 2025. április 20.
- ↑ A közlekedés rendje X. 26—XI. 2. között. (magyarul) Népszava, LXXXVI. évf. 252. sz. (1958. október 25.) 8. o. Hozzáférés: 2025. április 20.
- ↑ A temetők közlekedési rendje. (magyarul) Esti Hírlap, IV. évf. 251. sz. (1959. október 25.) 1. o. Hozzáférés: 2025. április 20.
- ↑ Villamos- és autóbuszközlekedés október 30. — november 2. között. (magyarul) Magyar Nemzet, XVI. évf. 254. sz. (1960. október 26.) 6. o. Hozzáférés: 2025. április 20.
- ↑ Rendkívüli autóbusz- és villamosjáratok a temetőkhöz. (magyarul) Magyar Nemzet, XVII. évf. 256. sz. (1961. október 28.) 7. o. Hozzáférés: 2025. április 20.
- ↑ Sűrített és rendkívüli járatok. (magyarul) Népszava, XC. évf. 250. sz. (1962. október 25.) 1. o. Hozzáférés: 2025. április 20.
- ↑ Sűrítik a temetőket érintő villamos- és autóbuszjáratokat. (magyarul) Magyar Nemzet, XIX. évf. 252. sz. (1963. október 27.) 6. o. Hozzáférés: 2025. április 20.
- ↑ Járatsűrítések, rendkívüli kocsik a temetőiforgalom lebonyolítására. (magyarul) Magyar Nemzet, XX. évf. 249. sz. (1964. október 23.) 5. o. Hozzáférés: 2025. április 20.
- ↑ a b c d e f g CD–ROM melléklet – 100 év viszonylatváltozásai (Komjáthy Zoltán). In Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076 Hozzáférés: 2025. november 11.
Források
[szerkesztés]- Menetrendje a bkv.hu-n. bkv.hu, 2004. december 1. [2005. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. szeptember 14.)
- Menetrendje a bkv.hu-n. bkv.hu, 2004. december 1. [2005. szeptember 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. szeptember 14.)
- Változások a közösségi közlekedésben a Dél-Pesti régióban. veke.hu, 2005. július 1. (Hozzáférés: 2015. szeptember 14.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 47–50B). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
