45-ös busz (Budapest)
45-ös jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Volvo 7700A a Kerepesi úton | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1964. június 22. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Volvo 7700A, Mercedes Conecto G NG, vasárnap: Mercedes-Benz Conecto | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Örs vezér tere M+H | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Cinkota, Lassú utca | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 44 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 45-ös jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
45-ös busz | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 45-ös jelzésű autóbusz az Örs vezér tere és Cinkota, Lassú utca között közlekedik. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.
Története
[szerkesztés]Korábban 45-ös jelzéssel autóbuszjárat közlekedett a Moszkva tér – Nagykörút – Moszkva tér körforgalmú útvonalon, amely járat jelzése 1961. április 1-jén változott 12-esre.
1961. augusztus 21-étől a Kosztolányi Dezső tér és Kamaraerdő között jártak 45-ös és 45A jelzésű buszok, 1964. június 22-én a 87-es jelzést kapták.
A mai 45-ös járat elődje 1964. június 22-én indult útjára, mai utcanevekkel a Madách tér – Rákóczi út – Kerepesi út – Veres Péter út – Bökényföldi út – Újszász utca – Mátyásföld, Petőfikert útvonalon, a Mező garázsból kiadott Ikarus 620-as típusú autóbuszokkal.
1969. december 1-jétől a járat útvonala meghosszabbodott a Cinkotai Kultúrházig a Somkút utca – Vidámvásár utca – Kultúrház utca – Bajcsy-Zsilinszky tér (ma Tabódy Ida tér) útvonalon. Az autóbuszok az óramutató járásával megegyező irányban járták körbe a cinkotai kultúrházat.
A 2-es metró építése során többször is terelő útvonalra kényszerült viszonylatot a metró első szakaszának átadásával egyidejűleg 1970. április 3-án üzemkezdettel az Örs vezér teréig, a mai végállomásáig vágták vissza. Ugyanezen időponttól 45Y jelzésű időszakos járatot indítottak, amely végig a gödöllői HÉV vonalával párhuzamosan közlekedett Cinkota, Gyógyszertárig (Szabadföld út - Vidámvásár utca sarok).
A 45-ös viszonylat üzemideje az 1970-es BKV menetrendek tanúsága szerint 4:55 és 23:10 közötti időszakra terjedt ki, a menetideje pedig 44 perc volt.[1]
A járat útvonala 1972. december 1-jén Cinkotán, a Georgina utca leaszfaltozását követően a Batthyány Ilona utca – Gazdaság út – Georgina utca útvonalon meghosszabbodott, körforgalmi jelleggel. 1977-ben jelölték ki a vonal végállomását a Georgina utcai megállónál.[2]
A vonalon 1975-ben jelentek meg az első Ikarus 260-as típusú autóbuszok, ekkor még a Mező garázsból kiadva, a Cinkotai garázs átadását követően viszont már kizárólag onnan adták ki a szükséges járműmennyiséget (8 db) a vonalra.
A 45Y jelzésű elágazójárat 1977. január 1-jén a 145-ös jelzést kapta, majd 1981. január 31-én megszüntették.
1986. április 1-jén indult meg a 45É jelzésű éjszakai autóbuszjárat a Baross tér és Cinkota, HÉV-állomás között, szerepét 2005. szeptember 1-jétől a 908-as busz vette át.
A vonal egészen 1996. május 1-jéig azonos paraméterekkel közlekedett. Ekkor a régi 46-os autóbuszjárat megszűnt. Forgalmát és útvonalát a 45-ös járat vette át. Elnyerve ezzel a maival megegyező (Hősök fasora - Újszász utca) útvonalvezetését.[3] (Az Anilin utcai felhagyott buszforduló helyére a 2010-es évek végén lakóházak épültek.)
2004. január 31-én a vonal új megállót kapott a 67-es járat Gyakorló köz elnevezésű megállójában.
2005. július 4-én a járat cinkotai végállomása átkerült a Lassú utcához, ekkortól megszűntek az idáig, illetve a mai Diósy Lajos utcai megállóig közlekedő garázsmenetek.
2006. június 6-án az állandó zsúfoltságra való tekintettel megtörtént a vonal csuklósítása 10 darab Ikarus 280-as típusú autóbusszal, illetve ekkortól hagyja ki a járat a Gyakorló köz megállót is a peron rövidsége miatt. Hétvégén továbbra is szóló autóbuszok közlekedtek. 2006 nyarán új megállót kapott az Örs vezér terén, az Árkád áruház mellett kialakított megállóban.
2013. február 4-én, az Újszász utcai útfelújítás befejezése után jelentek meg az első menetrend szerinti alacsony padlós járművek a vonalon,[4] amelyet a BKV Cinkotai divíziója biztosított, kezdetben 3 darab Volvo 7700A típusú autóbusszal.
2016. január 4-e és április 29-e között a VT-Arriva Mercedes-Benz Citaro G típusú autóbuszai is jártak a vonalon. 2016. május 2-ától hétköznap a kizárólag a BKV Zrt. szolgáltat a vonalon (a Cinkotai garázs 4. vonalcsoportjában), jelenleg 2 darab Ikarus 280-as, 1 darab Ikarus 435-ös és 5 darab Volvo 7700A típusú autóbusszal, szombaton 4 darab Volvo 7700A típusú autóbusszal, vasárnap pedig 5 darab Mercedes-Benz Conecto típusú szóló buszokkal.[5]
2021. október 16-ától hétvégente és ünnepnapokon az autóbuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.[6]
Útvonala
[szerkesztés]Az autóbuszjárat a X., XIV. kerület és a XVI. kerületeket érinti. A végállomás a XIV. kerületben található, innen először a Füredi utcára, majd pedig a Nagy Lajos király útjára kanyarodik a nyomvonal. Balra a Kerepesi útra kanyarodva a járat Nagyicce megállóig a XIV. és a X. kerület határán halad, majd éri el a XVI. kerületet, amin keresztül halad egészen cinkotai végállomásáig.
A Kerepesi útról Sashalom HÉV-állomásnál jobbra, a Hősök fasorára fordul le, majd pedig balra fordulva végig halad az Újszász és a Somkút utcán. Az út végén jobbra fordulva a Vidámvásár utcára egyenesen halad, majd a Batthyány Ilona utca egyirányú szakaszán folytatja útját. A Batthyány Ilona utcai megállót elhagyva az útja enyhén, a Rózsalevél utcai megálló után élesen balra kanyarodik. Ezután a balra nyíló Georgina utcába befordulva halad tovább a Lassú utca kereszteződése előtt található a végállomásáig. A végállomásról a Georgina utcán át tér vissza a Vidámvásár utcára.
Cinkota, Lassú utca felé 23, a másik irányban, az Örs vezér tere felé pedig 21 megállója van. A nyomvonal viszonylag egyszerű, csak a Georgina utca, illetve a Georgina utca (Vidámvásár utca) megállótól tér el a nyomvonal a két ellentétes irányban, ahol körforgalmi jelleggel közlekedik a járat.
Megállóhelyei
[szerkesztés]45 (Örs vezér tere M+H ◄► Cinkota, Lassú utca) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
0 | Örs vezér tere M+H végállomás |
19 | 10, 31, 32, 44, 67, 85, 85E, 97E, 131, 144, 161, 161A, 161E, 168E, 169E, 174, 176E, 231, 244, 276E, 277 80, 82, 82A 3, 62, 62A 419 |
Metróállomás, Autóbusz-állomás, HÉV-állomás, Sugár üzletközpont | |||
2 | Örs vezér tere M+H (Kerepesi út) | ∫ | 44, 67, 176E, 276E 410, 430, 440, 441, 484, 485, 486, 505, 510 1040, 1049, 1070, 1075, 1077, 1078 |
Árkád bevásárlóközpont | |||
∫ | Sarkantyú utca | 17 | 67 | ||||
4 | Gépmadár park | 17 | 67 | ||||
5 | Rákosfalva H | 16 | 44, 67 |
HÉV-állomás | |||
7 | Egyenes utcai lakótelep | 14 | 44, 176E, 276E | Egyenes utcai lakótelep | |||
8 | Nagyicce H | 13 | 44, 277 410, 440, 441 1040, 1049, 1077, 1078 |
HÉV-állomás | |||
9 | Lándzsa utca (↓) Thököly út (↑) |
12 | 44, 176E, 276E, 277 | ||||
11 | Sashalom H | 10 | 44, 92, 92A |
HÉV-állomás | |||
12 | Garat utca | 10 | |||||
13 | Galgahévíz utca | 9 | |||||
14 | Ballada utca | 8 | |||||
15 | Jókai Mór utca (Újszász utca) (↓) Jókai Mór utca (↑) |
7 | 46, 146 | ||||
16 | Pilóta utca | 7 | 46, 146 | ||||
17 | Diósy Lajos utca | 5 | 46, 146 | ||||
18 | Bökényföldi út | 4 | 46, 146, 176E, 276E | ||||
19 | Papír utca | 4 | 46, 146 | ||||
20 | Farkashalom utca | 3 | 46, 146 | ||||
21 | Anilin utca | 3 | 46, 146 | ||||
22 | Cinke utca | 2 | 46, 146 | ||||
23 | Georgina utca (↓) Vidámvásár utca (Georgina utca) (↑) |
0 | 46, 92, 92A, 146 480 |
||||
24 | Batthyány Ilona utca | ∫ | 92, 92A | ||||
25 | Rózsalevél utca | ∫ | 92, 92A | ||||
26 | Ilonatelep H (Georgina utca) | ∫ | 92, 92A |
HÉV-állomás | |||
27 | Cinkota, Lassú utca végállomás |
0 |
Képgaléria
[szerkesztés]-
Ikarus 435 a Somkút utcában
-
Ikarus 412 az Örs vezér terén
-
Ikarus 280 Rákosfalván
-
Ikarus 280 az Örs vezér terén
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A budapesti autóbusz-viszonylatok 1970-ben. ik435t.freeweb.hu. [2016. április 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. június 4.)
- ↑ A budapesti autóbusz-viszonylatok 1977-ben. ik435t.freeweb.hu. [2016. augusztus 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. június 4.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ Több menetrendi módosítás lép életbe február elején | Budapesti Közlekedési Központ. www.bkk.hu. [2016. augusztus 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. június 4.)
- ↑ 45 viszonylat forgalmi számainak járművei. WinMenetrend Online. [2018. február 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. június 4.)
- ↑ Október 16-tól hétvégén csak az első ajtónál lehet felszállni a 44-es és a 45-ös buszokra. BKK, 2021. október 11. (Hozzáférés: 2021. október 18.)
Források
[szerkesztés]- bkk.hu: A 45-ös busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában