10A busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
„10A” jelzésű autóbuszvonal
← 10-es busz
10A
autóbusz
11A busz →
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Első üzemnap:1955. október 24.
Utolsó üzemnap:1995. május 12.
Üzemi adatok
Jellege:betétjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep:Fürst autóbuszgarázs
Járművek:Ikarus 260
Végállomások
Induló állomás:Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út)
Érkező állomás:Budafok, Városház tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,0
6,7
Megállóhelyek (db):
14
15
Menetidő (perc):
20
20
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
5.00–8.05
13.00–17.20
5.00–8.05
13.00–17.20
kedd:
5.00–8.05
13.00–17.20
5.00–8.05
13.00–17.20
szerda:
5.00–8.05
13.00–17.20
5.00–8.05
13.00–17.20
csütörtök:
5.00–8.05
13.00–17.20
5.00–8.05
13.00–17.20
péntek:
5.00–8.05
13.00–17.20
5.00–8.05
13.00–17.20
szombat:
vasárnap:
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:10, 110
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
 10-es busz
Útvonaldiagram
Móricz Zsigmond körtér
(Karinthy Frigyes út) vá.
Karinthy Frigyes út
Október huszonharmadika utca
Prielle Kornélia utca
Dombóvári út
Kelenföldi Textilgyár
Magyar Kábel Művek
Galvani utca
Budapesti Épületelemgyár
Zománchuzal Gyár
Építész utca
Építész utca (HITEKA)
Vegyész utca
Leányka utca
Savoyai Jenő tér
Városház tér
Budafok, Városház tér vá.

A budapesti 10A jelzésű autóbusz a Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) és Budafok, Városház tér között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1955. október 24-én a 10-es buszt a Fegyvernek utcáig hosszabbították, korábbi útvonalán, a Móricz Zsigmond körtér és az Andor utca között pedig 10A jelzésű betétjáratot indítottak el.

Az 1960-as évek első felében a 10A külső végállomását a Hunyadi János úthoz helyezték át. A megnövekedett utasforgalom miatt 1971. március 1-jétől Ikarus 180-as, majd 1978. január 2-ától Ikarus 280-as csuklós buszokkal közlekedett.

1984. szeptember 1-jén külső végállomását áthelyezték, így a buszok a Móricz Zsigmond körtér és Budafok, Varga Jenő (Városház) tér között közlekedtek. 1994. március 1-jétől Ikarus 260-as szóló buszok jártak a vonalon, majd 1995. május 12-én a járatot megszüntették, helyette a 3-as buszokat helyezték át a Budafoki útra.[1]

Útvonala[szerkesztés]

Budafok, Városház tér felé Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) felé
Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. – Karinthy Frigyes út – Bartók Béla út – Lágymányosi utca – Budafoki út – Hunyadi János út – Kitérő út – felüljáró – Leányka utca – Savoyai Jenő tér – Kossuth Lajos utca – Budafok, Városház tér vá. Budafok, Városház tér vá. – Kossuth Lajos utca – Donszky Árpád utca – Márai Terézia utca – Leányka utca – felüljáró – Kitérő út – Hunyadi János út – Budafoki út – Karinthy Frigyes út – Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

10A (Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) – Budafok, Városház tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út)
végállomás
20 3, 3, 7, 7A, 7, 10, 27, 40, 40, 53, 110, 127, 153, 173
6, 18, 19, 41, 47, 49, 61
2 Karinthy Frigyes út 18 10, 86, 110
6
3 Október huszonharmadika utca 17 3, 10, 12, 86, 86, 110
4
4 Prielle Kornélia utca (↓)
Dombóvári út (↑)
16 10, 110
5 Kelenföldi Textilgyár 15 10, 110
7 Magyar Kábel Művek 13 3, 10, 83, 110
8 Galvani utca 11 10, 83, 110
9 Budapesti Épületelemgyár 10 10, 83, 110
10 Zománchuzal Gyár 9 10, 83, 110
12 Építész utca (↓)
Építész utca (HITEKA) (↑)
8 3, 10, 14, 83, 110, 114
13 Vegyész utca 7 3, 10, 14, 83, 110, 114
17 Leányka utca 3 3, 14, 114
47
18 Savoyai Jenő tér 2 3, 14, 58, 114, 150
47
Városház tér 1 3, 3, 14, 58, 114, 150
47
Budafok-Belváros
20 Budafok, Városház tér
végállomás
0

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  

Források[szerkesztés]