72-es busz (Budapest)
| 72-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Ikarus 180-as busz 1975-ben az irányonként még három sáv szélességű Budaörsi úton | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Korábban: | 140 (1963–1968) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1968. augusztus 4. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2008. augusztus 20. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Kelenföldi autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 435, Volvo 7700A | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Kosztolányi Dezső tér | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Törökbálint, Munkácsy Mihály utca | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 88, 172 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 72-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 72-es jelzésű autóbusz a Kosztolányi Dezső tér és Törökbálint, Munkácsy Mihály utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1963. január 1-jétől 140-es jelzéssel Budaörs érintésével gyorsjárat közlekedett a Kosztolányi Dezső tér és Törökbálint között a dél-budai HÉV Budaörs és Törökbálint közötti - autópálya építés miatt - megszüntetett szakaszának pótlására.
1965. május 1-jétől a 140-es gyorsjáratok az egy évvel korábban átadott M7-es autópályán közlekedtek
1968. augusztus 4-én a 140-es gyorsjárat a 72-es jelzést kapta.
2001. május 2-án 172-es jelzéssel új járatot indítottak a Kosztolányi Dezső tér és Törökbálint között, de a 72-estől eltérő, rövidebb útvonalon. A járat 2008-ban előbb a 172E, majd 2014-ben a 172-es jelzést kapta.
2005. február 1-jétől 72É jelzésű éjszakai járat is közlekedett, mely 2005. szeptember 1-jén a 972-es jelzést kapta.
2008. augusztus 21-én a 72-es busz a 272-es jelzést kapta, hogy a 72-es trolibusszal ne legyen összekeverhető. Menetrendje csak kisebb mértékben módosult.[1]
Útvonala
[szerkesztés]Megállóhelyei
[szerkesztés]| 72 (Kosztolányi Dezső tér – Törökbálint, Munkácsy Mihály utca) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Kosztolányi Dezső tér végállomás |
23 | |||||
| 1 | Kosztolányi Dezső tér | ∫ | |||||
| 1 | Vincellér utca | 21 | |||||
| 2 | Hollókő utca | 19 | |||||
| 3 | Ajnácskő utca | 18 | |||||
| 4 | Dayka Gábor utca | 17 | |||||
| 5 | Sasadi út | 16 | |||||
| Budapest–Budaörs közigazgatási határa | |||||||
| 11 | Budaörs, benzinkút | 10 | |||||
| 17 | Autópálya Főmérnökség | ∫ | |||||
| Budaörs–Törökbálint közigazgatási határa | |||||||
| 18 | Tó utca – vasútállomás | 5 | |||||
| 19 | Vasút utca | 4 | |||||
| 20 | Téglagyár | 3 | |||||
| 21 | Deák Ferenc utca | 2 | |||||
| 22 | Baross Gábor utca (↓) Bajcsy-Zsilinszky utca (↑) |
1 | |||||
| 23 | Szent István utca (ma: Harangláb) |
∫ | |||||
| ∫ | Bartók Béla utca | 1 | |||||
| 24 | Törökbálint, Munkácsy Mihály utca végállomás |
0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- A 40-es buszok története. BPO-700 (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. augusztus 8.)
- A 140-es busz átszámozása. Blöky (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. augusztus 8.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 69–72). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. augusztus 8-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 72-es busz utolsó menetrendje Törökbálint felé a bkv.hu-n. [2016. augusztus 8-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 72-es busz utolsó menetrendje a Kosztolányi Dezső tér felé a bkv.hu-n. [2016. augusztus 8-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (3/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. augusztus 8.)
- Budapest Atlasz. Topográf Kft (2003). ISBN 9639381306
- Pest megye településeinek atlasza. Cartographia Kft (2002). ISBN 9633526642