17-es busz (Budapest, 2014–2016)
17-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnapján a Szent Gellért téri végállomáson | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 2014. április 14. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2016. január 15. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | villamospótló busz | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: |
Kelenföldi autóbuszgarázs, Kőbányai autóbuszgarázs, Óbudai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: |
hétköznap: Ikarus 280, Volvo 7700A, csak hétvégén: Ikarus 260, Volvo 7700, Mercedes-Benz Citaro | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Bécsi út / Vörösvári út | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Szent Gellért tér M | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 17, 86, 160, 260, 260A | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 17-es jelzésű autóbusz a Bécsi út / Vörösvári út és a Szent Gellért tér között közlekedett villamospótló buszként a budai fonódó villamoshálózat kialakítása alatt. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette, a buszokat a Kelenföldi-, a Kőbányai- és az Óbudai autóbuszgarázs adta ki.
Története[szerkesztés]
A budai fonódó villamoshálózat építése miatt a 17-es villamost 2014. április 13-án megszüntették. Az akkori tervek szerint a 17-est a 61-es váltotta volna ki, ezért aznap a 17-es vonalán közlekedő szerelvények fekete viszonylatszámokkal, illetve az 1330-as pályaszámú KCSV–7 feldíszítve közlekedett. Másnaptól, április 14-től a 17-es busz közlekedett helyette a Bécsi út / Vörösvári út és a Batthyány tér között. A forgalom szüneteltetését a budai fonódó villamoshálózathoz kapcsolódó új villamospálya kiépítését megelőző közműhálózat-rekonstrukció, majd a pályaépítés tette szükségessé.[1] 2015. március 16-án elkezdődött a 19-es és a 41-es villamos vonalán a Clark Ádám téri alagút átépítése, hogy a vonalakon akkoriban közlekedő Ganz CSMG villamosoknál szélesebb típusok is korlátozás nélkül közlekedhessenek. A kieső Batthyány tér és Clark Ádám tér közötti szakasz pótlására a 17-es pótlóbuszt meghosszabbították a Szent Gellért térig, majd egészen a megszűnéséig ezen a vonalon közlekedett.
A villamosközlekedés 2016. január 16-ai átadásával a 17-es pótlóbusz a 86-os busszal együtt megszűnt, helyette a Bécsi úton a 17-es és a 19-es villamos közlekedik. A hálózat átszervezésének eredményeként a 86-os busz villamosok által nem érintett szakaszán (Pacsirtamező utca–Szentendrei út) a 109-es busz közlekedik, március 13-áig ideiglenesen villamospótló jelleggel a Szent Gellért térig meghosszabbítva, hogy az alagút átépítésének ideje alatt is biztosítsa az átszállásmentes közlekedést a budai rakparton.[2]
Útvonala[szerkesztés]
Bécsi út / Vörösvári út felé | Szent Gellért tér felé |
---|---|
Szent Gellért tér M vá. – Műegyetem rakpart – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Döbrentei tér – Attila út – Szarvas tér – Apród utca – Ybl Miklós tér – Lánchíd utca – Clark Ádám tér – Fő utca – Jégverem utca – Bem rakpart – Batthyány tér – Bem rakpart – Bem József tér – Bem rakpart – Árpád fejedelem útja – Zsigmond tér – Lajos utca – Nagyszombat utca – Bécsi út – Bécsi út / Vörösvári út vá. | Bécsi út / Vörösvári út vá. – Vörösvári út – Váradi utca – Bécsi út – Nagyszombat utca – Lajos utca – Zsigmond tér – Árpád fejedelem útja – Bem rakpart – Bem József tér – Fő utca – Clark Ádám tér – Lánchíd utca – Ybl Miklós tér – Apród utca – Szarvas tér – Krisztina körút – Döbrentei tér – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér M vá. |
- Szombati napokon üzemkezdettől 15 óráig a Szent Gellért tér felé a Váradi utca helyett a Bécsi úton közlekedett.
Megállóhelyei[szerkesztés]
17 (Szent Gellért tér M – Bécsi út / Vörösvári út) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
a járat indulásakor | a járat megszűnésekor | ||||||
0 | Szent Gellért tér M végállomás (2015–16) |
30 | Nem érintette | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
2 | Rudas Gyógyfürdő | 27 | ![]() ![]() | ||||
∫ | Döbrentei tér | 26 | ![]() ![]() | ||||
3 | Várkert Bazár | 24 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
5 | Clark Ádám tér | 22 | ![]() ![]() ![]() | ||||
7 | Halász utca (↓) Szilágyi Dezső tér (↑) |
21 | ![]() | ||||
9 | Batthyány tér M+H végállomás (2014–15) |
20 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
10 | Kacsa utca | ∫ | Nem érintette | ![]() | |||
11 | Bem József tér | 18 | ![]() |
![]() | |||
13 | Margit híd, budai hídfő H | 16 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
14 | Császár-Komjádi uszoda | 15 | ![]() |
![]() | |||
15 | Zsigmond tér | 13 | ![]() |
![]() | |||
16 | Kolosy tér | 12 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
∫ | Galagonya utca | 11 | ![]() |
![]() | |||
17 | Katinyi mártírok parkja | 10 | ![]() |
![]() | |||
18 | Selmeci utca | 8 | ![]() |
![]() | |||
19 | Szent Margit Kórház | 7 | ![]() |
![]() | |||
21 | Váradi utca | 5 | ![]() |
![]() | |||
22 | Perényi út | ∫ | |||||
∫ | Óbudai rendelőintézet | 3 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
23 | Bécsi út / Vörösvári út | ∫ | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |||
24 | Bécsi út / Vörösvári út végállomás |
0 |
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ hvg.hu (2014. április 11.). Búcsúzik a 17-es villamos, indulhat az átépítés. hvg.hu. (Hozzáférés: 2014. április 14.)
- ↑ Sikeres műszaki teszt és próbajáratok a Budai fonódó villamoshálózat vonalain. [2016. január 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 14.)