14-es busz (Budapest)
| 14-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| 14-es busz a Kosztolányi Dezső téren 2006-ban | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Korábban: | 3B (1955–1957) | ||||||||||||||||||||||||
| Más néven: | 214 (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1957. május 23. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | VT-Transman | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Andor utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | MAN SL 223, Alfa Localo | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Kosztolányi Dezső tér | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Baross Gábor-telep, Ispiláng utca | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 3, 3, 114, 233E | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 14-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 14-es jelzésű autóbusz a Kosztolányi Dezső tér és a Baross Gábor-telep, Ispiláng utca között közlekedett. A vonalat a VT-Transman üzemeltette.
Története
[szerkesztés]14-es jelzéssel számtalan útvonalon közlekedett már autóbusz, először 1928. október 15-étől a Döbrentei tér és a Fiumei út között. A járat útvonalát többször módosították, a háború miatt sokszor szünetelt a közlekedés, míg 1944-ben Budapest ostroma miatt megszűnt. 1948-ban a Baross tér és Sashalom között indult újra. 1955. március 7-étől a 46-os buszt kiváltva útvonala Cinkotáig hosszabbodott, Mátyásföldig 14A jelzéssel betétjárata is indult.[1] A járatok belső végállomása csúcsidőszakokban a Blaha Lujza tér lett, egyéb időszakokban a Baross tértől indultak.[1] A buszok megszűnésének időpontja ismeretlen, egy újságcikk szerint az alapjárat 1956 októberében még közlekedett.[2]
1957. május 23-ától a Móricz Zsigmond körtér és a Baross Gábor-telep, XVI. utca között indították el a 14-es buszt a 3B jelzésű busz helyett. Útvonalát nem sokkal később a Kosztolányi Dezső térig rövidítették. Elágazójárata is közlekedett 14Y jelzéssel a Kosztolányi Dezső tér és a Lőtéri bekötőút között. A 14Y járat 1977. január 1-jén a 114-es jelzést kapta. 1978. október 30-án a déli végállomás az Ispiláng utcához került át. 1984-ben a 114-es busz megszűnt, majd 1986-ban újraindították a Kosztolányi Dezső tér és a Baross Gábor-telep között, a Minta utca helyett a - az egy évvel korábban elkészült Rózsakert lakótelep délnyugati határán húzódó - Rózsakert utcán keresztül. A 14-es buszt 2008. szeptember 6-án 214-esre számozták át, útvonala változatlan maradt. Ugyanekkor új járatot indítottak 213-as jelzéssel a Török utcáig.[3]
Járművek
[szerkesztés]2001-től a VT-Transman MAN SL 223-as buszai jártak a vonalon, előtte Ikarus 263-asok jártak a vonalon. Megszűnése előtt Alfa Localo buszok is közlekedtek.
Útvonala
[szerkesztés]| Baross Gábor-telep, Ispiláng utca felé | Kosztolányi Dezső tér felé |
|---|---|
| Kosztolányi Dezső tér vá. – Ulászló utca – Bartók Béla út – Tétényi út – Etele út – Fehérvári út – felüljáró – Leányka utca – Kossuth Lajos utca – Nagytétényi út – Minta utca – Dózsa György út – XIII. utca – Baross Gábor-telep, Ispiláng utca vá. | Baross Gábor-telep, Ispiláng utca vá. – XIII. utca – Dózsa György út – Minta utca – Nagytétényi út – Mária Terézia utca – Leányka utca – felüljáró – Fehérvári út – Etele út – Tétényi út – Bartók Béla út – Ulászló utca – Kosztolányi Dezső tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]| 14 (Kosztolányi Dezső tér – Baross Gábor-telep, Ispiláng utca) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a 2008-as paraméterkönyv bevezetése előtt | ||||
| 0 | Kosztolányi Dezső tér végállomás |
33 | |||||
| 2 | Tétényi út (↓) Hamzsabégi út (↑) |
31 | |||||
| 3 | Szent Imre Kórház | 29 | |||||
| 4 | Tétényi út 39. (↓) Tétényi út 30. (↑) |
28 | |||||
| 5 | Kelenföld, városközpont | 27 | |||||
| 7 | Hengermalom út (↓) Etele út (↑) |
26 | |||||
| 9 | Andor utca (↓) Galvani utca (↑) |
24 | |||||
| 11 | Albertfalva utca (↓) Építész utca (↑) |
21 | |||||
| 12 | Fonyód utca (↓) Vegyész utca (↑) |
20 | |||||
| 14 | Leányka utca | 17 | |||||
| 16 | Savoyai Jenő tér | 16 | |||||
| 17 | Városház tér | 15 | |||||
| 18 | Tóth József utca | 14 | |||||
| 20 | Vágóhíd utca | 12 | |||||
| 21 | József Attila utca | 11 | |||||
| 22 | Háros utca | 10 | |||||
| 23 | Jókai Mór utca | 9 | |||||
| 24 | Lépcsős utca | 8 | |||||
| 26 | Budatétényi sorompó | 6 | |||||
| 27 | Dózsa György út (↓) Dráva utca (↑) |
5 | |||||
| 28 | IV. utca (↓) Tátra utca (↑) |
4 | |||||
| 29 | VIII. utca (↓) Szent László utca (↑) |
3 | |||||
| 30 | X. utca (↓) Bem tábornok utca (↑) |
3 | |||||
| 31 | XIII. utca (↓) Dózsa György út (↑) |
2 | |||||
| 32 | XVI. utca | 1 | |||||
| 33 | Baross Gábor-telep, Ispiláng utca végállomás |
0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Esti Budapest, 4. évfolyam, 53. szám: A főváros életéből: Hétfőn új autóbuszjáratok indulnak. Esti Budapest (az Arcanumon), 1955. március 4. (Hozzáférés: 2021. szeptember 19.)
- ↑ Közlekedés, 46. évfolyam, 13. szám. Közlekedés (az Arcanumon), 1956. október 15. (Hozzáférés: 2021. szeptember 19.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- 1978-as térkép. BKV. [2012. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 7.)
- Budapest Atlasz. Topográf Kft (2003). ISBN 9639381306
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 14–15A). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 14-es busz története. jarattortenet.gportal.hu. [2016. március 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 9.)
- A 14-es busz kocsikiadása. Index fórum. [2017. január 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 9.)
- A 14-es buszok története. Index fórum, BPO-700. (Hozzáférés: 2016. december 9.)
- A 14-es busz utolsó menetrendje a Baross Gábor-telep felé. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 14-es busz utolsó menetrendje a Kosztolányi Dezső tér felé. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
- BKV Zrt. (2008. augusztus). „Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától” (PDF). tájékoztató füzetek. [2008. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva].