S2-es busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
S2-es jelzésű autóbusz
← S1-es busz
S2
autóbusz
S3-as busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1982. május 29.
Utolsó üzemnap: 1982. szeptember 5.
Üzemi adatok
Jellege: gyorsjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járművek: Ikarus
Végállomások
Induló állomás: Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás
Érkező állomás: Csepeli strandfürdő
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
nem közlekedett 
nem közlekedett
kedd:
nem közlekedett 
nem közlekedett
szerda:
nem közlekedett 
nem közlekedett
csütörtök:
nem közlekedett 
nem közlekedett
péntek:
nem közlekedett 
nem közlekedett
szombat:
6.20–19.08
6.20–19.08
vasárnap:
6.20–19.08
6.20–19.08
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 48, 71, S1, S3, S4
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata

A budapesti S2-es (gyors S2-es) jelzésű autóbusz Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás és a Csepeli strandfürdő között közlekedett 1982 nyarán. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1962 nyarán, majd 1963. április 27-étől S2-es jelzésű strandjárat közlekedett Csepel, Tanácsház tér és a X. sz. révátkelő között. A járatot 1963. szeptember 15-én megszüntették.

1982. május 29-én kísérleti jelleggel strandjáratokat indított a BKV, S1-es jelzéssel Csepel, Tanácsház tér és a Csepeli strandfürdő, S2-es jelzéssel Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás és a Csepeli strandfürdő, S3-as jelzéssel Újpalota, Felszabadulás útja és a Szabadság strandfürdő, illetve S4-es jelzéssel a Batthyány tér és Pünkösdfürdő között. 1982. szeptember 5-én jártak utoljára. A következő évben már nem indították el egyiket sem, kihasználatlanság miatt. A járatokon a bérlet nem volt érvényes, az S1-es buszra 1,5, a többire 3 forintért külön jegyet kellett váltani. Csak szombaton és vasárnap közlekedtek.[1]

Útvonala[szerkesztés]

Csepeli strandfürdő felé Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás felé
Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás vá. – Szabó Ervin utca – Kossuth tér – Báthori utca – Ady Endre utca – Hunyadi utca – Nagy Sándor utca – Jókai Mór utca – Kossuth Lajos utca – Ősz Szabó János utca – Erzsébet tér – Prieszol József utca – Széchenyi utca – Karmazsin utca – Petőfi utca – Prieszol József utca – Gubacsi felüljáró – Duna utca – Ady Endre utca – Kossuth Lajos utca – Koltói Anna utca – Táncsics Mihály utca – Széchenyi utca – Késmárki utca – Határ utca – Hollandi út – Csepeli strandfürdő vá. Csepeli strandfürdő vá. – Hollandi út – Határ utca – Késmárki utca – Széchenyi utca – Táncsics Mihály utca – Tanácsház utca – Kossuth Lajos utca – Ady Endre utca – Duna utca – Gubacsi felüljáró – Baross utca – Kossuth Lajos utca – Török Flóris utca – Nagy Sándor utca – Hunyadi utca – Vörös Hadsereg útja – Simonyi Zsigmond utca – Bartók Béla utca – Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

S2 (Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás – Csepeli strandfürdő)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
Kőbánya-Kispest, MÁV-állomás
végállomás
Budapest metro logo 3.svg
BSicon MAV.svg Kőbánya-Kispest
BKV busz symbol.svg 35, 48, 51, 68, 80, 85, 93, 93, 135, 136
Csepel, Tanácsház tér BKV HÉV Logo old version.svg Csepeli gyorsvasút
BKV busz symbol.svg 38, 38B, 48, 51, 52, 59, 59A, 71, 148, 159, S1
Csepeli strandfürdő
végállomás
BKV busz symbol.svg 71, S1

A járat megállóhelyeinek pontos listája nem ismert.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. melléklet., illetve 156. o. ISBN 9789631666076  

Források[szerkesztés]