Ugrás a tartalomhoz

52-es busz (Budapest)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
52-es jelzésű autóbuszvonal
← 51-es busz
52
autóbusz
54-es busz →
52-es busz Csepel, Szent Imre tér végállomáson
52-es busz Csepel, Szent Imre tér végállomáson
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Korábban:221 (1948–1950)
Első üzemnap:1950. február 6.
Utolsó üzemnap:2008. szeptember 5.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járművek:Ikarus 260,
Ikarus 280
Végállomások
Induló állomás:Csepel, Szent Imre tér
Érkező állomás:Csepel, Hollandi út
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
5,8
6,3
Megállóhelyek (db):
15
16
Menetidő (perc):
14
16
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.00–0.20
4.00–0.20
kedd:
4.00–0.20
4.00–0.20
szerda:
4.00–0.20
4.00–0.20
csütörtök:
4.00–0.20
4.00–0.20
péntek:
4.00–0.20
4.00–0.20
szombat:
4.00–0.20
4.00–0.20
vasárnap:
4.00–0.20
4.00–0.20
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 52-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 52-es busz
Útvonaldiagram
Csepel, Szent Imre tér vá.
Koltói Anna utca
Szent Imre tér
Karácsony Sándor utca
Karácsony Sándor utca
II. Rákóczi Ferenc út
Széchenyi István utca
Sporttelep
Csepeli M. utca (↓) / Cseh M. utca (↑)
Martinász utca (↓) / Nyárfás utca (↑)
Borz út (↓) / Orgonás utca (↑)
Pinty utca (↓) / Tölgyes út (↑)
Szarka utca (↓) / Iszalag utca (↑)
Repkény út
Királyerdei Művelődési Ház
Denevér utca (↓) / Árnyas utca (↑)
Sólyom utca (↓) / Fűz utca (↑)
Sáska utca
Csepel, Hollandi út vá.

A budapesti 52-es jelzésű autóbusz Csepelen, a Szent Imre tér és a Hollandi út között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története

[szerkesztés]

1937 májusában a BART új buszjáratot indított Csepel, Szent Imre tér és Királyerdő között 221-es jelzéssel.[1] 1944 szeptemberétől a viszonylat szünetelt, csak 1948. augusztus 30-án indult újra.[1] 1948. szeptember 1-jétől a BART állami irányítás alá került és a MOGÜRT Taxibusz nevet vette fel, majd 1949 júniusában a társaság a MÁVAUT-ba olvadt.[1] 1950. február 6-ától a viszonylatot a Fővárosi Autóbusz Községi Vállalat, későbbi nevén Fővárosi Autóbuszüzem üzemeltette 52-es vonalszámmal.[1] 1952. november 28-ától a reggeli csúcsidőszakban betétjárat is közlekedett 52A jelzéssel a Szent Imre tértől István utca és a Tölgyesi utca kereszteződéséig, majd december 5-étől az István utca és a Repkény utca kereszteződéséig meghosszabbított útvonalon.[1] 1953 és 1954 szilveszterén az 52-es busz egész éjjel járt.[1] Az 1956-os forradalom okán közlekedése szünetelt, azonban legkésőbb november 19-én már csak az alapjárat indult újra.[1] 1959. december 16-án belső végállomását a Fürst Sándor (ma Petz Ferenc) utcából a Tanácsház (ma Szent Imre) téri új buszvégállomásra helyezték át.[1] 1960. szeptember 19-én útvonala Királyerdőn a Hollandi útig hosszabbodott,[2] a Denevér utcáig 52A, a Repkény utcáig pedig 52B jelzéssel betétjáratok is indultak.[1] 1961–62-ben – megszakítással – 52Y viszonylat is közlekedett a Strandfürdőhöz, ami 1962. decemberi megszűnése előtt már 88-as jelzéssel járt.[1] 1968-tól a budapesti buszhálózat üzemeletését a BKV vette át.[1] 1972. április 4-én megszűnt az 52A betétjárat, majd a viszonylatszámok 1977-es racionalizálásakor az 52B kapta meg ezt a jelzést.[1] 1978. április 15-étől az 52A nem közlekedett szombati, majd 1982. január 17-étől munkaszüneti napokon sem.[1] 1984. augusztus 31-én végleg megszűnt a betétjárat.[3] 2008. szeptember 6-ától az 52-es busz a 48-assal összevonva, Csepel, Soroksári rév és Kőbánya-Kispest között közlekedik 148-as viszonylatszámmal.[1][4]

Útvonala

[szerkesztés]
Csepel, Szent Imre tér felé Csepel, Hollandi út felé
Csepel, Hollandi út vá. – Szent István út – II. Rákóczi Ferenc út – Koltói Anna utca – Kiss János altábornagy utca – Csepel, Szent Imre tér vá. Csepel, Szent Imre tér vá. – Tanácsház utca – Kossuth Lajos utca – Szent István út – Csepel, Hollandi út vá.

Megállóhelyei

[szerkesztés]
52 (Csepel, Szent Imre tér – Csepel, Hollandi út)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Csepel, Szent Imre tér
végállomás
16 Csepeli HÉV
35, 36, 38, 48, 51, 71, 138, 151, 152, 159, 179
Koltói Anna utca 15
Szent Imre tér 13
2 Karácsony Sándor utca 35, 36, 48, 151, 152, 159
Karácsony Sándor utca 12 Csepeli HÉV
36, 38, 138, 152, 159, 179
3 Széchenyi István utca 35, 36, 48, 151, 152, 159
II. Rákóczi Ferenc út 11 36, 38, 138, 152, 159
5 Sporttelep 9 152
6 Csepeli Mátyás utca (↓)
Cseh Mihály utca (↑)
8
7 Martinász utca (↓)
Nyárfás utca (↑)
7
8 Borz út (↓)
Orgonás utca (↑)
6
8 Pinty utca (↓)
Tölgyes út (↑)
5
9 Szarka utca (↓)
Iszalag utca (↑)
4
10 Repkény út 4
11 Királyerdei Művelődési Ház 3
12 Denevér utca (↓)
Árnyas utca (↑)
2
13 Sólyom utca (↓)
Fűz utca (↑)
1
13 Sáska utca
14 Csepel, Hollandi út
végállomás
0 71

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b c d e f g h i j k l m n CD–ROM melléklet – 100 év viszonylatváltozásai (Komjáthy Zoltán). In Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076 Hozzáférés: 2025. november 11.  
  2. Hétfőn vizsgázik az új közlekedési rend. (magyarul) Hétfői Hírek, IV. évf. 38. sz. (1960. szeptember 19.) 3. o. Hozzáférés: 2023. március 28.
  3. Az 52-es buszok története. Index fórum, BPO-700. (Hozzáférés: 2016. május 30.)
  4. BKV Zrt. (2008. augusztus). „Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától” (PDF). tájékoztató füzetek, 12. o. [2008. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. 

Források

[szerkesztés]