41-es busz (Budapest)
41-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
41-es busz Kosztolányi Dezső téren | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Más néven: | 150 (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1950. június 5. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Andor utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | MAN SL 223, Alfa Localo | ||||||||||||||||||||||||
Alvállalkozó: | VT-Transman | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Kosztolányi Dezső tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Budafok, Vincellér út | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 41 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 41-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
41-es busz | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 41-es jelzésű autóbusz a Kosztolányi Dezső tér és az Budafok, Vincellér út között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt., majd alvállalkozóként a VT-Transman üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1948. október 31-étől 1949. június 19-éig Kőbányán jártak 41-es jelzésű buszok (Zalka Máté tér és az Új köztemető, illetve a Maglódi út között).
1950. június 5-én a Kelenföldi pályaudvar és Kelenvölgy, Völgy utca között indult újra. 5 éven belül többször is meghosszabbították, először a Hegyalja utcáig, majd az Állvány utcáig, végül 1955. november 23-án a Kecskeméti utcáig. 1969. december 1-jétől a Kosztolányi Dezső tértől közlekedett az Őrmezői lakótelep érintésével, a Kelenföldi pályaudvartól az Andor utcáig 41Y jelzéssel indították új járatot. 1992. november 30-án megszűnt a 172-es busz, a kimaradt megállókat a 41-es pótolta, ezért útvonala az Egér út Olajbogyó utca és Péterhegyi út közötti 1988-ban elkészült első szakaszán keresztül meghosszabbodott a budafoki Vincellér útig, a kelenvölgyi betérés megtartásával.[1]
2008. szeptember 6-án összevonták az 50-es busszal és 150-es jelzéssel közlekedett tovább a Kosztolányi Dezső tér és Budatétény vasútállomás (Campona) között.
Járművek
[szerkesztés]A viszonylaton korábban Ikarus 260-asok közlekedtek, amelyeket a BKV Kelenföldi garázsa állított ki. Amikor a BKV az első vonalakat alvállalkozóknak adta át üzemeltetésre, a 41-es is köztük volt. Ebben az időszakban a BKV alvállalkozója, a VT-Transman Kft. Ikarus 263-asokat közlekedtetett a vonalon. A buszok a BKV-nál alkalmazott 200-asoktól kismértékben eltértek: a vezetőfülke orosz rendszerű volt (a fülke az első ajtó jobb ajtószárnyából nyílt), valamint 6 sebességes ZF kézi váltóval rendelkeztek. Megszűnése előtt MAN SL 223-as és Alfa Localo buszok jártak a vonalon.
Útvonala
[szerkesztés]Budafok, Vincellér út felé | Kosztolányi Dezső tér felé |
---|---|
Kosztolányi Dezső tér vá. – Bocskai út – Karolina út – Hamzsabégi út – Ajnácskő utca – Budaörsi út – aluljáró – Menyecske utca – Neszmélyi út – Péterhegyi út – Egér út – Csákvár utca – Bazsalikom utca – Torma utca – Péterhegyi út – Horogszegi határsor – Vöröskúti határsor – Tordai út – Tegzes utca – Hittérítő út – Budafok, Vincellér út vá. | Budafok, Vincellér út vá. – Hittérítő út – Tegzes utca – Tordai út – Vöröskúti határsor – Horogszegi határsor – Péterhegyi út – Alabástrom utca – Bazsalikom utca – Kecskeméti József utca – Duránci utca – Gépész utca – Bazsalikom utca – Csákvár utca – Egér út – Péterhegyi út – Neszmélyi út – Menyecske utca – Balatoni út – Budaörsi út – Ajnácskő utca – Hamzsabégi út – Bartók Béla út – Kosztolányi Dezső tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 250-es busz nincsen feltüntetve.
41 (Kosztolányi Dezső tér – Budafok, Vincellér út) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Kosztolányi Dezső tér végállomás |
20 | 7, 7E, 14, 40E, 41, 47-49V, 53, 86, 87, 87A, 114, 149V, 153, 172E, 173, 173E, 187, 188E, 212, 240E, 272 19 | ||||
1 | Kosztolányi Dezső tér | ∫ | |||||
2 | Vincellér utca | ∫ | 53, 86, 153, 212, 272 | ||||
∫ | Bartók Béla út | 18 | 7, 14, 47-49V, 87, 87A, 114, 173, 187 19 | ||||
5 | Kelenföldi autóbuszgarázs | 17 | 87, 87A, 187 | ||||
6 | Hungária Biztosító | 16 | 87, 87A, 187 | ||||
7 | Dayka Gábor utca | 14 | 40, 40E, 53, 87, 87A, 139, 153, 172E, 188E, 239, 272 | ||||
8 | Sasadi út | 13 | 40, 41, 53, 87, 87A, 139, 153, 239, 240E, 272 | ||||
10 | Kérő utca | 12 | 41 | ||||
11 | Neszmélyi út (Őrmező) (↓) Őrmezői lakótelep, Menyecske utca (↑) |
11 | 41 | ||||
12 | Péterhegyi út (↓) Neszmélyi út (↑) |
10 | |||||
13 | Őrmezei út | 9 | |||||
14 | Bazsalikom utca (↓) Gépész utca (↑) |
8 | 141 | ||||
∫ | Duránci utca | 7 | 141 | ||||
∫ | Kecskeméti József utca | 7 | 141 | ||||
15 | Torma utca | 6 | 141 | ||||
16 | Husáng utca (↓) Alabástrom utca (↑) |
6 | |||||
18 | Péterhegyi köz (↓) Olajfa utca (↑) |
5 | |||||
19 | Kápolna út | 4 | |||||
20 | Ady Endre út | 3 | 41 | ||||
21 | Tordai út | 2 | |||||
22 | Hittérítő út (↓) Tegzes utca (↑) |
1 | |||||
24 | Budafok, Vincellér út végállomás |
0 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 40–41). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Megállótábla: 1–50 autóbuszok). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 41-es busz története. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. május 18.)
- A 41-es buszok története. Index fórum, BPO-700. (Hozzáférés: 2016. május 18.)
- A 41-es viszonylat kocsikiadása. HBweb. [2016. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 18.)
- Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 41-es utolsó menetrendje a Vincellér út felé a bkv.hu-n. [2016. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 41-es utolsó menetrendje a Kosztolányi Dezső tér felé a bkv.hu-n. [2016. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva].