35-ös busz (Budapest, 1949–1980)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
35-ös jelzésű autóbuszvonal
← 34A busz
35
autóbusz
35-ös busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Korábban: 235 (1948–1949)
Más néven: 35 (1980–1995)
Első üzemnap: 1949. január 31.
Utolsó üzemnap: 1980. március 29.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep: Dél-pesti autóbuszgarázs
Járművek: Ikarus
Végállomások
Induló állomás: Nagyvárad tér
Érkező állomás: Pestlőrinc, Mednyánszky utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
13,8
13,9
Megállóhelyek (db):
24
23
Menetidő (perc):
45
45
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.25–23.55
4.25–23.55
kedd:
4.25–23.55
4.25–23.55
szerda:
4.25–23.55
4.25–23.55
csütörtök:
4.25–23.55
4.25–23.55
péntek:
4.25–23.55
4.25–23.55
szombat:
4.25–23.55
4.25–23.55
vasárnap:
4.25–23.55
4.25–23.55
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 35, 135
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok: Budapest autóbuszvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 35-ös busz
Útvonaldiagram
Nagyvárad tér vá.
Rezső tér
Vajda Péter utca
Bihari utca
Hízlaló tér
Üllői út (↓) / Kőér utca (↑)
Damjanich utca
Széchenyi utca (↓) / Lehel utca (↑)
Hunyadi utca (↓) Kossuth tér (↑)
Kossuth L. u. (↓) / Táncsics M. u. (↑)
Vörös Csillag Traktorgyár
Marx utca (↓) / Bethlen utca (↑)
Kemény Zsigmond u. (↓) / Építő út (↑)
Baross u. (↓) / Schönherz Zoltán u. (↑)
Városház utca (↓) / Thököly út (↑)
Steinmetz k. u. (↓) / Szarvas cs. tér (↑)
Dalmady Győző u. (↓) / Pozsony u. (↑)
Sallai Imre utca (↓) / Honvéd utca (↑)
Nagyenyed u. (↓) / Bajcsy-Zs. u. (↑)
Tarkő utca (↓) / Ungvár utca (↑)
Béke tér
Esze Tamár utca (↓) / Dávid F. u. (↑)
Laktanya (↓) / Vörös H. útja (↑)
Pestlőrinc, Mednyánszky utca vá.

A budapesti 35-ös jelzésű autóbusz a Nagyvárad tér és Pestlőrinc, Mednyánszky utca között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

A járat elődje, a 235-ös busz 1948. július 12-én indult a Nagyvárad tér és – az akkor még Budapesttől különálló település – Pestlőrinc, Béke tér között. 1949. január 31-én a FAÜ átvette a vonalat a Taxibusztól és megkapta a 35-ös jelzést. 1953. augusztus 3-án az Esze Tamás utcáig hosszabbították. 1955. január 17-én már a Tüzérlaktanyáig járt, ugyanekkor pedig 35A jelzésű betétjárata indult a Nagyvárad tér és a Béke tér között. A betétjáratot 1957. július 1-jétől a Szarvas csárda térnél letérve, a Halmi dűlőig közlekedtették. Mivel betétjárati jelzése indokolatlan volt, ezért 1957. december 30-án az E jelzést kapta. Ez a járat 1966-tól 82-es jelzéssel közlekedett.

1958. október 6-án a 35-ös vonalon alkalmaztak először ülőkalauzt.[1] 1959. június 1-jén 135-ös jelzéssel elindult Budapest első huzamosabb ideig közlekedő gyorsjárata a Nagyvárad tér és a Béke tér között.[2] 1959. július 27-én a 35-öst is meghosszabbították, ekkor már a Ganztelep, Mednyánszky utcánál volt a végállomása. 1962-től csuklós buszok közlekedtek a vonalon.[3] 1964. augusztus 3-ától 1965. augusztus 21-éig útépítési munkák miatt megosztva járt, 35-ös jelzéssel a Nagyvárad tér és Béke tér között, míg 35A jelzéssel Béke tér és Mednyánszky utca között. Az építkezések után a 35-ös újra a Nagyvárad tér és Mednyánszky utca között, a 35A pedig a Nagyvárad tér és Béke tér között járt. 1970. december 14-én a 35A betétjárat megszűnt. 1966. június 21-én 35B jelzéssel indult új betétjárat a Nagyvárad tér és a Szarvas csárda tér között, ezt egy évvel később 35Y-ra nevezték át. 1974. január 20-án a 3-as metró építése miatt a 35-ös buszcsaládot a Népligetig rövidítették, majd a metrószakasz átadásakor, 1977. január 1-jén visszakerültek a Nagyvárad térre. A gyorsjárat jelzését ugyanekkor 35-ösre, a 35Y jelzését pedig 135-ösre változtatták. A 3-as metró további építése miatt érintette a József Attila lakótelepet is, majd a Népligeten keresztül járt. 1980. március 29-én a metró újabb szakaszának átadása miatt megszűnt, helyette a 35-ös buszt meghosszabbították a Mednyánszky utcához, másik végállomása pedig a Kőbánya-Kispest metróállomáshoz került.[4]

Útvonala[szerkesztés]

Pestlőrinc, Mednyánszky utca felé Nagyvárad tér felé
Nagyvárad tér vá. – Mező Imre út – Elnök utca – Népligeti körút – Vajda Péter utca – Fertő utca – Basa utca – Kőér utca – Ferde utca – Mátyás király utca – Vörös Hadsereg útja – Mednyánszky utca – Pestlőrinc, Mednyánszky utca vá. Pestlőrinc, Mednyánszky utca vá. – Mednyánszky utca – Bartók Béla utca – Benczúr utca – Vörös Hadsereg útja – Kőér utca – Basa utca – Fertő utca – Vajda Péter utca – Népligeti körút – Elnök utca – Delej utca – Üllői út – Nagyvárad tér vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

35 (Nagyvárad tér – Pestlőrinc, Mednyánszky utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Nagyvárad tér
végállomás
45 Budapest metro logo 3.svg
KRESZ villamos.svg 13B, 24, 50, 50A
BKV busz symbol.svg 13AV, 33, 35, 51V, 51AV, 81, 81, 89A, 93, 135, 199
3 Rezső tér 42 BKV busz symbol.svg 13AV, 51V, 51AV, 81, 89, 89A, 93
5 Vajda Péter utca 40 BKV busz symbol.svg 13AV, 35, 51V, 51AV, 81, 89, 89A, 93, 99, 99, 135
8 Bihari utca 37 BKV busz symbol.svg 13AV, 35, 51V, 51AV, 81, 89, 89A, 93, 99, 99, 135, 199
KRESZ villamos.svg 13B
11 Hízlaló tér 34 BKV busz symbol.svg 13AV, 51, 51V, 51AV, 93
13 Üllői út (↓)
Kőér utca (↑)
32 BKV busz symbol.svg 51, 93, 99, 99, 199
KRESZ villamos.svg 50, 50A
17 Damjanich utca BKV busz symbol.svg 42V, 93
KRESZ villamos.svg 50, 50A
19 Széchenyi utca (↓)
Lehel utca (↑)
27 BKV busz symbol.svg 93
KRESZ villamos.svg 50, 50A
21 Hunyadi utca (↓)
Kossuth tér (↑)
25 BKV busz symbol.svg 35, 48, 68, 68A, 93, 135
KRESZ villamos.svg 50, 50A
22 Kossuth Lajos utca (↓)
Táncsics Mihály utca (↑)
24 BKV busz symbol.svg 68A, 93
KRESZ villamos.svg 50, 50A
23 Vörös Csillag Traktorgyár 23 BKV busz symbol.svg 35, 36, 93, 135
KRESZ villamos.svg 50, 50A
25 Marx utca (↓)
Bethlen utca (↑)
21 BKV busz symbol.svg 35, 93, 135
KRESZ villamos.svg 50
27 Kemény Zsigmond utca (↓)
Építő út (↑)
19 BKV busz symbol.svg 36, 93, 136
KRESZ villamos.svg 50
29 Baross utca (↓)
Schönherz Zoltán utca (↑)
17 BKV busz symbol.svg 35, 36, 93, 136
KRESZ villamos.svg 50
30 Városház utca (↓)
Thököly út (↑)
16 BKV busz symbol.svg 93
KRESZ villamos.svg 50
32 Steinmetz kapitány utca (↓)
Szarvas csárda tér (↑)
14 BKV busz symbol.svg 17, 35, 82, 93, 98
KRESZ villamos.svg 50
34 Dalmady Győző utca (↓)
Pozsony utca (↑)
12 BKV busz symbol.svg 35
KRESZ villamos.svg 50
36 Sallai Imre utca (↓)
Honvéd utca (↑)
10 KRESZ villamos.svg 50
37 Nagyenyed utca (↓)
Bajcsy-Zsilinszky utca (↑)
9 BKV busz symbol.svg 35
KRESZ villamos.svg 50
38 Tarkő utca (↓)
Ungvár utca (↑)
8 KRESZ villamos.svg 50
40 Béke tér 6 BKV busz symbol.svg 35, 193
KRESZ villamos.svg 50
42 Esze Tamás utca (↓)
Dávid Ferenc utca (↑)
4
44 Laktanya (↓)
Vörös Hadsereg útja (↑)
1
45 Pestlőrinc, Mednyánszky utca
végállomás
0

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. 100 éves a budapesti autóbusz-közlekedés. Budapesti Közlekedési Zrt.. (Hozzáférés: 2016. december 2.)
  2. Dr. Szabó Dezső: A budapesti autóbusz-közlekedés kronológiája röviden. (Hozzáférés: 2016. december 2.)
  3. http://mihal.fw.hu/busztor2000.pdf
  4. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2017. ISBN 9789631666076  

Források[szerkesztés]