170gy busz (Budapest)
| 170-es jelzésű autóbusz | |||||||||||||||||||||||||
| 170-es busz Újpest-Központban | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1990. december 17. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Óbudai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Újpest-Központ | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Rákospalota, Csömöri-patak | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 70 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 170-es jelzésű autóbusz témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 170-es (gyors 170-es) jelzésű autóbusz Újpest-Központ és Rákospalota, Csömöri-patak között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
[szerkesztés]A járatot 1990. december 17-én[1] indították 170-es jelzéssel a mai Székely Elek út és Újpest-Központ között, a 3-as metró újpesti szakaszának átadásával egy időben. 1993. június 30-án megszűnt a 170-es busz, a MEDIMPEX felé a 25-ös busz pótolta, a Compack Vállalat felé a 170-est meghosszabbították. A Compack Vállalat felé a 25-ös busz is közlekedett 1996-ig. 1999 áprilisától a Mogyoród útjánál is megállt. 2005. július 1-jétől a Rákospalota, Compack végállomás új neve Rákospalota, Csömöri-patak.
2008. szeptember 6-án a jelzése 170-es lett és új megállóhelyeket is kapott a vonal.
Útvonala
[szerkesztés]| Rákospalota, Csömöri-patak felé | Újpest-Központ felé |
|---|---|
| Újpest-Központ vá. – Árpád út – István út – Petőfi utca – Kassai utca – Árpád út – felüljáró – Hubay Jenő tér – Bácska utca – Fő út – Csobogós utca – Közvágóhíd utca – Károlyi Sándor út – Székely Elek út – Harsányi Kálmán utca – Rákospalota, Csömöri-patak vá. | Rákospalota, Csömöri-patak vá. – Harsányi Kálmán utca – Visonta utca – Kanizsai Dorottya utca – Székely Elek út – Károlyi Sándor út – Közvágóhíd utca – Csobogós utca – Fő út – Bácska utca – Hubay Jenő tér – felüljáró – Árpád út – Újpest-Központ vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]| 170 (Újpest-Központ – Rákospalota, Csömöri-patak) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| a járat indulásakor | a 2008-as paraméterkönyv bevezetése előtt | ||||||
| 0 | Újpest-Központ végállomás (1990–2008) | 16 | |||||
| 3 | Árpád üzletház (korábban: Tito utca) | 14 | |||||
| 5 | Árpád Kórház | 12 | |||||
| 7 | Hubay Jenő tér | 10 | |||||
| 9 | Csobogós utca | 8 | |||||
| 10 | Mogyoród útja | ∫ | Nem érintette | ||||
| 11 | Közvágóhíd tér | 7 | |||||
| 12 | Kovácsi Kálmán tér (korábban: Közvágóhíd utca) | 6 | |||||
| 13 | Árokhát út | 5 | |||||
| 14 | Rákospalota, Székely Elek út (korábban: Rákospalota, Sipos Dénes út) végállomás (1990–1993) | 4 | |||||
| 15 | Kanizsai Dorottya utca (↓) Bútorraktár (↑) | 3 | Nem érintette | ||||
| ∫ | Kanizsai Dorottya utca | 2 | |||||
| 16 | Visonta utca (korábban: Délker) | 1 | |||||
| 18 | Rákospalota, Csömöri-patak (korábban: Rákospalota, Compack) végállomás (1993–2008) | 0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz megállótáblák: 150–297). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
Források
[szerkesztés]- Budapest Atlasz. Topográf Kft (2003). ISBN 9639381306
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 168–170). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 70-es buszok története. Index fórum, BPO-700. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 9.)
- Tájékoztató a 3-as metró új szakaszához kapcsolódó felszíni közlekedés változásairól. BKV. (Hozzáférés: 2016. december 9.)
- A gyors 170-es busz utolsó menetrendje Újpest-Központ felé. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A gyors 170-es busz utolsó menetrendje Rákospalota felé. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A gyors 170-es viszonylat kocsikiadása. HBweb. [2016. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 9.)
- BKV Zrt. (2008. augusztus). „Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától” (PDF). tájékoztató füzetek. [2008. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva].