75-ös jelzésű autóbuszvonal Történeti adatok Státusz:
megszűnt Más néven:
175 (2007–) Első üzemnap:
1985 . május 15. Utolsó üzemnap:
2007 . augusztus 20. Üzemi adatok Jellege:
alapjárat Település:
Budapest Üzemeltető:
Budapesti Közlekedési Zrt. Járműtelep:
Cinkotai autóbuszgarázs Járművek:
Ikarus 405 Végállomások Induló állomás:
Újpalota, Szentmihályi út Érkező állomás:
Cinkota, HÉV-állomás Útvonaladatok I→É É→I Vonalhossz (km): 6,5 6,3 Megállóhelyek (db): 16 15 Menetidő (perc): 14 14
Járatadatok Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.30–22.54 4.30–22.54 kedd: 4.30–22.54 4.30–22.54 szerda: 4.30–22.54 4.30–22.54 csütörtök: 4.30–22.54 4.30–22.54 péntek: 4.30–22.54 4.30–22.54 szombat: 4.30–22.54 4.30–22.54 vasárnap: 4.30–22.54 4.30–22.54
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 43+43 43+43 kedd: 43+43 43+43 szerda: 43+43 43+43 csütörtök: 43+43 43+43 péntek: 43+43 43+43 szombat: 25+25 25+25 vasárnap: 25+25 25+25
Kapcsolódó vonalak Hálózat: Budapest tömegközlekedése Autóbuszok: Budapest autóbuszvonal-hálózata menetrendi tájékoztató
Útvonaldiagram
Asia Center vá.
Újpalota, Szentmihályi út vá.
Szentmihályi út
R.palotai határút (↓) / Szentmihályi út (↑)
György utca
Besztercebányai utca
Gusztáv utca
Baross utca
Rákosszentmihály, Szlovák út
Csömöri út
Péterke utca
Timur utca
Állás utca
Felső malom utca
Alsó malom utca
Ostoros út 40. (↓) / Ostoros út 61. (↑)
Csókakő utca
Cinkota, HÉV-állomás vá.
A budapesti 75-ös jelzésű autóbusz Újpalota, Szentmihályi út és Cinkota, HÉV-állomás között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
75-ös jelzéssel eredetileg 1972. december 23-án indult autóbuszjárat a mai Stadionok és az Öv utca között. 1980-ban ugyanezen az útvonalon elindították a 77-es trolit , így a buszjárat megszűnt.
1985-ben Cinkota, HÉV-állomás és Újpalota, Szentmihályi út között indult újra a 75 -ös busz. 1990 februárjában módosult az útvonala, Cinkota felé is a Rákospalotai határúton közlekedik a korábbi György utca–Gusztáv utca helyett. 2005. december 1. és 2006. március 30. között 75A néven betétjárat is közlekedett Cinkota és Újpalota, Szentmihályi út között, az eredeti 75-ös ez idő alatt meghosszabbított útvonalon, az AsiaCenterig járt. 2006. április 1-jétől ismét csak a 75-ös közlekedett a Szentmihályi úti végállomásig, majd 2007. augusztus 21-én a 75-ös viszonylatszáma 175 -ösre változott, és a korábbi Ikarus 405 -ös midibuszok helyett nagyobb befogadóképességű Ikarus 260 -as, illetve Ikarus 415 -ös buszokat vezényeltek a vonalra.[1]
Cinkota, HÉV-állomás felé
Újpalota, Szentmihályi út felé
Újpalota, Szentmihályi út vá. – Szentmihályi út – Rákospalotai határút – Szlovák út – Ostoros út – Cinkota, HÉV-állomás vá.
Cinkota, HÉV-állomás vá. – Ostoros út – Szlovák út – Rákospalotai határút – Szentmihályi út – Újpalota, Szentmihályi út vá.
2005. december 1. és 2006. április 1. között
Cinkota, HÉV-állomás felé
Asia Center felé
Asia Center vá. – Áruházi bekötőút – Szentmihályi út – Rákospalotai határút – Szlovák út – Ostoros út – Cinkota, HÉV-állomás vá.
Cinkota, HÉV-állomás vá. – Ostoros út – Szlovák út – Rákospalotai határút – Szentmihályi út – Áruházi bekötőút – Asia Center vá.
75 (Asia Center – Cinkota, HÉV-állomás)
75 (Újpalota, Szentmihályi út – Cinkota, HÉV-állomás)
Perc (↓)
Megállóhely
Perc (↑)
Átszállási kapcsolatok
2006
2007
2006
2007
a járat rövidülése előtt (2006)
a járat megszűnésekor (2007)
0
∫
Asia Center végállomás
17
∫
Nem érintette
∫
0
Újpalota, Szentmihályi út végállomás
∫
14
Nem érintette
96 , 96 , 96A , 130 , Palota
4
1
Szentmihályi út
14
∫
96 , 96 , 130
5
2
Rákospalotai határút (↓) Szentmihályi út (↑)
12
130 , 131
130 , 131
6
3
György utca
∫
130
130
7
4
Besztercebányai utca
10
8
5
Gusztáv utca
9
9
6
Baross utca
8
10
7
Rákosszentmihály, Szlovák út (↓) Csömöri út (↑)
7
31 , 44
31 , 44
11
8
Péterke utca
6
31 , 44
31 , 44
12
9
Aradi utca
5
31 , 44
31 , 44
13
10
Állás utca
4
31
31
14
11
Felső malom utca
3
15
12
Alsó malom utca
2
15
12
Ostoros út 40. (↓) Ostoros út 61. (↑)
2
16
13
Csókakő utca
1
17
14
Cinkota, HÉV-állomás végállomás
0
Gödöllői és csömöri HÉV 92
Gödöllői és csömöri HÉV 92
↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Autóbuszvonalak Budapesten és környékén
A BKK nappali autóbuszvonalai Aktív Időszakos Szünetel Megszűnt
Háromjegyű magyarországi autóbuszjáratok a Volánbusz üzemeltetésében 300-as buszok 400-as buszok 500-as buszok 600-as buszok 700-as buszok 800-as buszok Ideiglenes járatok
A vastagon jelölt járatok Budapest területét is érintik.
Budapest megszűnt, összevont vagy módosított autóbuszvonalai Alapjáratok
Betétjáratok Elágazójáratok
Gyorsjáratok, expresszjáratok
Éjszakai járatok
1950-ig
2B
2K
2V
40
K
KP
OB
PE
PL
RP
RP I.
RP II.
S
Z
1968–2005
2005-től
Ideiglenes járatok
Nappali
Éjszakai
Sportjáratok
Színházi járatok
SZ4
SZ5
SZ6
SZ7C
SZ12
SZ23
SZ25
Villamospótlók
Az azonos jelzések kronológiai sorrendben vannak feltüntetve!
A Volánbusz és az egykori Közlekedési Központok megszűnt autóbuszvonalai 300-as buszok 400-as buszok 500-as buszok 600-as buszok 700-as buszok 800-as buszok Távolsági buszok 2000+ buszok
A vastagon jelöltek Budapest területét is érintették. A lista nem teljes!