74-es busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
74-es jelzésű autóbuszvonal
← 73E busz
74
autóbusz
75-ös busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Korábban: 25Y (1967–1972)
Első üzemnap: 1972. december 23.
Utolsó üzemnap: 1977. április 29.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járművek: Ikarus 260
Végállomások
Induló állomás: Csáktornya park
Érkező állomás: Tanács körút
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,1
6,8
Megállóhelyek (db):
17
16
Menetidő (perc):
~25
~25
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 74A
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 74-es busz
Útvonaldiagram
Csáktornya park vá.
Miskolci utca
Rákospatak utca
Fűrész utca
Kassai tér
Kacsóh Pongrác út
Amerikai út
Erzsébet királyné útja
Május 1. út
Népstadion út
Dózsa György út
Dembinszky utca
Nefelejcs utca
Rottenbiller utca
Izabella utca
Szövetség utca
Lenin körút
Lenin körút
Nyár utca
Nagy Diófa utca
Tanács körút vá.

A budapesti 74-es jelzésű autóbusz a Csáktornya park és a Tanács körút között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1967. november 20-án új járat indult 25Y jelzéssel a Kacsóh Pongrác úti aluljáró és Rákos-patak között körforgalomban, ez volt a 74-es és 74A busz elődje. 1970. november 11-én útvonalát a Miskolci utcáig hosszabbították. 1970. november 21-én végállomását az új Kacsóh Pongrác úti autóbusz-végállomásra helyezték át. 1971-ben útvonala ismét meghosszabbodott: február 2-án új végállomása az Írottkő park lett. 1972. február 14-étől már csuklós buszok jártak a vonalon a megnövekedett utasforgalom miatt. A 2-es metró Deák tér – Déli pályaudvar szakaszának átadásával egy időben, 1972. december 23-án a 25Y busz jelzését 74A-ra (Csáktornya park – Kacsóh Pongrác út) módosították, illetve 74-es jelzéssel új járat indult a Madách térig meghosszabbított útvonalon. A két új járat a 25Y busz teljes útvonalát lefedte, illetve a 74-es kiváltotta a Dózsa György út és a Dohány utca között az 5-ös buszokat is. 1973. május 18. és 28. között 74Y jelzéssel elágazójárat közlekedett a Madách tér és a Városliget, I. számú főbejárat között az 1973. évi Budapesti Nemzetközi Vásár alkalmából. 1975-ben a 74-es buszt a Tanács körútig rövidítették (a mai Károly körút végállomás). 1975. augusztus 11-én a 74A busz, 1977. április 29-én a 74-es busz szűnt meg, helyüket április 30-ától a 74-es trolibusz vette át, mely a Hungária körút helyett már a Május 1. úton közlekedett (mai Hermina út).[1][2]

Útvonala[szerkesztés]

Tanács körút felé Csáktornya park felé
Csáktornya park vá. – Csáktornya park – Ungvár utca – Teleki Blanka utca – Kacsóh Pongrác út – Hungária körút – Ajtósi Dürer sor – Dózsa György út – Dembinszky utca – Wesselényi utca – Dohány utca – Tanács körút vá. Tanács körút vá. – Dohány utca – Landler Jenő utca – Ajtósi Dürer sor – Hungária körút – Kacsóh Pongrác út – Csáktornya park – Csáktornya park vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

74 (Csáktornya park – Tanács körút)
Sorszám (↓) Megállóhely Sorszám (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Csáktornya park
végállomás
15
1 Miskolci utca 14
2 Rákospatak utca 13 BKV busz symbol.svg 25
3 Fűrész utca 12 BKV busz symbol.svg 25
4 Kassai tér 11 BKV busz symbol.svg 25, 32
5 Kacsóh Pongrác út (↓)
Amerikai út (↑)

(ma: Amerikai út (Mexikói út M))
10 Millenniumi Földalatti Vasút
Logo tramway-budapest.svg 69
BKV busz symbol.svg 1, 25, 25, 32, 32
6 Erzsébet királyné útja 9 Logo tramway-budapest.svg 67, 69
Budapest trolleybus symbol.svg 70
BKV busz symbol.svg 55
7 Május 1. út
(ma: Hermina út)
8 Budapest trolleybus symbol.svg 72, 75
BKV busz symbol.svg 55, 55
8 Népstadion út
(ma: Zichy Géza utca)
7 Budapest trolleybus symbol.svg 72, 75
9 Dózsa György út
(ma: Ötvenhatosok tere)
6 Budapest trolleybus symbol.svg 72, 75, 79
BKV busz symbol.svg 20, 30, 120
10 Dembinszky utca Budapest trolleybus symbol.svg 72, 75, 79
BKV busz symbol.svg 20, 30, 120
11 Nefelejcs utca 5 Budapest trolleybus symbol.svg 78
12 Rottenbiller utca 4 Budapest trolleybus symbol.svg 73, 76
BKV busz symbol.svg 33
13 Izabella utca Budapest trolleybus symbol.svg 73, 76
Szövetség utca 3
14 Lenin körút
(ma: Wesselényi utca / Erzsébet körút)
Logo tramway-budapest.svg 4, 6
BKV busz symbol.svg 12, 12A
Lenin körút
(ma: Blaha Lujza tér M)
2 Budapest metro logo 2.svg
Logo tramway-budapest.svg 4, 6, 28, 29, 37, 37A
BKV busz symbol.svg 7, 7A, 7, 12, 12A, 12, 78, 89, 99, 99
15 Nyár utca
Nagy Diófa utca 1 BKV busz symbol.svg 7, 7A, 78
16 Tanács körút
végállomás
(ma: Károly körút (Astoria M))
0 Budapest metro logo 2.svg
Logo tramway-budapest.svg 47, 49
BKV busz symbol.svg 1, 7, 7A, 9, 9, 78

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  
  2. 1979-es FSZU. Németh Zoltán Ádám, villamosok.hu. (Hozzáférés: 2000. január 1.)

Források[szerkesztés]