107-es busz (Budapest, 2014–2016)
107-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz Citaro G a Szent Gellért téren | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 173E (1973–1976) 73E (1977–1994) 173 (1994–2008) 173E (2008–2013) 107E (2013–2014) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 2014. március 29. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2016. június 3. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | BKV, VT-Arriva | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | BKV: Cinkotai autóbuszgarázs, Kelenföldi autóbuszgarázs VT: Andor utcai telephely Bogáncs utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Mercedes-Benz Citaro G, Mercedes Conecto G, Volvo 7000A, 7700A | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Újpalota, Nyírpalota út | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Bornemissza tér | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 7, 7E, 133, 233 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 107-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 107-es jelzésű autóbusz Újpalota, Nyírpalota út és a Bornemissza tér között közlekedett. A járatot a BKK megrendelésére a Budapesti Közlekedési Zrt. és a VT-Arriva közösen üzemeltette, mint szolgáltató.
Története
[szerkesztés]2013. június 1-jén átszervezték a 7-es buszcsaládot, ekkor a 173E kiváltásának céljából a 7E-t Újpalota, Nyírpalota út végállomásig hosszabbították.[1] Az eltérő utazási igények miatt minden busz megállítása a Tisza István téren és az Apolló utca megállóhelyen együttesen gazdaságtalannak bizonyult volna, ezért a 7E mellett létrejött a 107E gyorsjárat is, ami a Tisza István tér érintése nélkül, ám az Apolló utcánál megállva közlekedett (a 7E pedig ezzel ellentétesen).[1] Megállókiosztásukban a 173E járatétól mindössze ebben az egy-egy többletmegállásban különböztek.[1] Az M4-es metró 2014-es átadásához kapcsolódóan átalakult a felszíni járatok közlekedése, ezért a 107E március 28-án megszűnt, helyét a Kelenföld vasútállomás helyett a Bornemissza térig közlekedő új 107-es busz vette át, azonban a budai szakaszon minden megállóban megállt.[2][3] 2016. június 3-án üzemzárással megszűnt, pótlására a 7-es buszt sűrűbb követéssel indították.[4]
Útvonala
[szerkesztés]Újpalota, Nyírpalota út felé | Bornemissza tér felé |
---|---|
Bornemissza tér vá. – Tétényi út – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Ferenciek tere – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Bosnyák tér – Csömöri út – felüljáró – Drégelyvár utca – Nyírpalota út – Újpalota, Nyírpalota út vá. | Újpalota, Nyírpalota út vá. – Nyírpalota út – Drégelyvár utca – felüljáró – Csömöri út – Bosnyák tér – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Ferenciek tere – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Tétényi út – Bornemissza tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]107E (Újpalota, Nyírpalota út – Kelenföld vasútállomás) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
107 (Újpalota, Nyírpalota út – Bornemissza tér) | |||||||
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
107E | 107 | 107 | 107E | a 107E megszűnésekor | a 107-es megszűnésekor | ||
0 | Újpalota, Nyírpalota út végállomás (107, 107E) |
44 | 38 | ![]() |
![]() | ||
1 | Vásárcsarnok | 43 | 37 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||
3 | Fő tér | 42 | 36 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||
4 | Apolló utca | 40 | 34 | ![]() |
![]() | ||
5 | Molnár Viktor utca | 39 | 33 | ![]() |
![]() | ||
9 | Bosnyák tér | 35 | 29 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||
∫ | 11 | Tisza István tér | 33 | ∫ | Nem állt meg | ![]() ![]() | |
13 | 14 | Zugló vasútállomás | 30 | 25 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
18 | 19 | Keleti pályaudvar M | 25 | 20 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
21 | 22 | Blaha Lujza tér M | 22 | 17 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
∫ | 25 | Astoria M | 19 | ∫ | Nem állt meg | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
25 | 27 | Ferenciek tere M | 17 | 13 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
∫ | 29 | Rudas Gyógyfürdő | 15 | ∫ | Nem állt meg | ![]() ![]() | |
∫ | 32 | Szent Gellért tér M (Szent Gellért tér) |
12 | ∫ | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
30 | 34 | Móricz Zsigmond körtér M (Móricz Zsigmond körtér) |
10 | 8 | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |
32 | 36 | Kosztolányi Dezső tér | 8 | 6 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
∫ | 38 | Karolina út | 6 | ∫ | Nem állt meg | ![]() ![]() | |
34 | 39 | Szent Imre Kórház | 4 | 4 | ![]() |
![]() | |
∫ | 40 | Tétényi út 30. | 3 | ∫ | Nem állt meg | ![]() | |
36 | 42 | Bikás park M (Kelenföld, városközpont) |
2 | 2 | ![]() |
![]() ![]() ![]() | |
37 | ∫ | Bártfai utca | ∫ | 1 | ![]() |
Nem érintette | |
38 | ∫ | Kelenföld vasútállomás végállomás (107E) |
∫ | 0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
∫ | 43 | Puskás Tivadar utca | 1 | ∫ | Nem érintette | ![]() | |
∫ | 44 | Bornemissza tér végállomás (107) |
0 | ∫ | ![]() |
Képgaléria
[szerkesztés]-
Korábban 107E és...
-
...173E jelzéssel is közlekedett
-
Ikarus 280 a Bornemissza téren
-
Volvo 7700A a Thököly úton
-
MB Citaro a Reiner Frigyes parknál
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c Átszerveztük a főváros legforgalmasabb járatcsaládját. Budapesti Közlekedési Központ, 2013. május 21. [2013. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. február 22.)
- ↑ Új metró, új felszíni közlekedés!. Budapesti Közlekedési Központ. [2014. március 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. február 24.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ Változások az M4-es metróhoz kapcsolódó felszíni járatok közlekedésében. Budapesti Közlekedési Központ, 2016. június 2. [2016. október 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. január 2.)
Források
[szerkesztés]- „Átalakítják a piros hetes buszjáratot”, Origo, 2013. május 14. (Hozzáférés: 2013. május 29.)