Székesfehérvár vasútállomás

Székesfehérvár állomás
székesfehérvári pályaudvar
A felvételi épület főhomlokzata
Cím
Ország	Magyarország
Hely	8000 Székesfehérvár, Béke tér 5-7.
Cím
Állomáskód	SV
Nemzetközi állomáskód	5500035
Építési adatok
Megnyitás	1860
Rekonstrukciók évei	1920-as évek 1950-es évek 2014–2016
Építési stílus	szocreál, modern
Védettség	műemlék
Tervező	Kelemen László
Hasznosítása
Felhasználási terület	vasútállomás
Tulajdonos	MÁV
Üzemeltető	MÁV
Egyéb jellemzők
Emeletek száma	1
Liftek száma	5
Része ennek	Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások	Bodajk vasútállomás Dinnyés megállóhely Belsőbáránd megállóhely Börgönd vasútállomás Székesfehérvár-Repülőtér megállóhely Várpalota vasútállomás
Időzóna	közép-európai idő
Vasútvonalak
Bicske–Székesfehérvár-vasútvonal Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonal Székesfehérvár–Gyékényes-vasútvonal Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal Pusztaszabolcs–Székesfehérvár-vasútvonal Sárbogárd–Székesfehérvár-vasútvonal
Szolgáltatások
Vonatnemek	személyvonat gyorsvonat sebesvonat InterCity expresszvonat
Elhelyezkedése
Székesfehérvár állomás Pozíció Székesfehérvár térképén
é. sz. 47° 10′ 60″, k. h. 18° 25′ 28″47.183213888889, 18.424572222222

Székesfehérvár vasútállomás a Székesfehérvár közigazgatási területén található vasútállomások és megállóhelyek közül a legfontosabb, a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. üzemelteti. A létesítmény Magyarország egyik legnagyobb és egyik legforgalmasabb vasúti csomópontja, ahol 8 vasútvonal fut össze. 1860-ban nyitották meg, a második világháborúban történt lerombolásáig többször átépült. Az 1950-es években újjáépítették, ekkor Magyarország legmodernebb vasútállomása volt. Abban a formában kisebb átalakításokkal mintegy hatvan évig szolgálta a vasúti közlekedést. 2014–2016-ban korszerűsítették, így ismét Székesfehérvár lett a legmodernebb pályaudvar hazánkban. Egyik különlegessége a Magyarországon egyedülálló, áthidalásos szerkezetű II. számú irányítótorony volt, melyet az 1950-es években emeltek. 2016-ban, a korszerűsítés során bontották le. A szocialista realizmus szellemében épített, gazdagon díszített felvételi épület műemlék, hiszen a korstílus legjelentősebb magyarországi példájának számít.

Funkciója

• InterCityk, illetve nemzetközi gyorsvonatok indulnak: Déli pályaudvarra, Zágrábba, Mariborba, Ljubljanába stb.
• Gyorsvonatok, illetve sebesvonatok indulnak: Budapest-Déli pályaudvarra, Tapolcára, Nagykanizsára, Veszprémbe, Szombathelyre, Zalaegerszegre stb.
• Személyvonatok indulnak: Pusztaszabolcsra, Sárbogárdra, Bajára, Balatonfüredre, Tapolcára, Siófokra, Nagykanizsára, Veszprémbe, Komáromba stb.
• Zónázó vonatok indulnak: Budapest-Déli pályaudvarra.
• Gyorsított személyvonatok indulnak: Kőbánya-Kispestre stb.
• Nyári idényben gyorsvonatok és expresszvonatok érkeznek többek között a keleti országrészből, Szegedről és Győrből.

Története

Székesfehérváron elsőként a Déli Vasút épített vasutat: 1861-ben indult meg a forgalom a Budapest–Székesfehérvár–Nagykanizsa-vonalon. A vasúttársaság a peronok fölé fából készült utasfogadó csarnokot is emelt, amely a felvételi épülethez csatlakozott.

1930-ban Neÿ Ákos tervei alapján vasbeton szerkezetű perontetőrendszert kapott a vasútállomás.

A felvételi épület a második világháborúban megsemmisült. A ma is látható – Kelemen László építész által tervezett – épület 1951-ben készült el.

A vágányok felett két lábon álló II. számú irányítótorony 1954-ben épült id. Rimanóczy Gyula tervei alapján. 2016-ban rombolták le arra hivatkozva, hogy az új vágányzat útjában áll. Ez azonban nem igaz, mert az új vágányrendszer megvalósítható lett volna a torony lebontása nélkül is.

Átépítés (2014–2016)

Az állomás átépítése Európai Uniós forrásokból 2014 és 2016 között valósult meg. Új perontetők épültek, de megújultak a vágányok és a felvételi épület is. A Magyarországon egyedülálló II. számú váltóállító tornyot a felújítás részeként elbontották.

Vasútvonalak

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

• Bicske–Székesfehérvár-vasútvonal

• Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal
• Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal
• Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonal
• Székesfehérvár–Gyékényes-vasútvonal
• Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal
• Pusztaszabolcs–Székesfehérvár-vasútvonal
• Sárbogárd–Székesfehérvár-vasútvonal

Kapcsolódó állomások

A vasútállomáshoz az alábbi működő állomások és megállóhelyek vannak a legközelebb:

• Bodajk vasútállomás
• Dinnyés megállóhely
• Belsőbáránd megállóhely
• Börgönd vasútállomás
• Székesfehérvár-Repülőtér megállóhely
• Várpalota vasútállomás

Forgalom

Járat	Útvonal	Gyakoriság
S30	Budapest-Déli – Kelenföld – Albertfalva – Budafok – Kastélypark – Tétényliget – Érd alsó – Tárnok – Martonvásár – Baracska – Pettend – Kápolnásnyék – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd – Dinnyés – Székesfehérvár (– nyáron 1 darab Fonyódig)	Napi 4-5 pár
G30	Budapest-Déli – Kelenföld – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd – Székesfehérvár (– 1 pár tovább: Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok)	Nyári hétvégén 2 pár
Z30	Budapest-Déli – Kelenföld – Érd alsó – Tárnok – Martonvásár – Baracska – Pettend – Kápolnásnyék – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd – Dinnyés – Székesfehérvár	Óránként
S34	Budapest-Déli – Kelenföld – Albertfalva – Budafok – Kastélypark – Tétényliget – Érd alsó – Tárnok – Martonvásár – Baracska – Pettend – Kápolnásnyék – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd – Dinnyés – Székesfehérvár – Székesfehérvár-Repülőtér – Lepsény – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok – Balatonszéplak felső – Balatonszéplak alsó – Zamárdi felső – Zamárdi – Szántód-Kőröshegy – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Bélatelep – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonfenyves alsó – Balatonmáriafürdő alsó – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy – Fenékpuszta – Keszthely	Napi 1 pár
S35	Budapest-Déli – Kelenföld – Albertfalva – Budafok – Kastélypark – Tétényliget – Érd alsó – Tárnok – Martonvásár – Baracska – Pettend – Kápolnásnyék – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd – Dinnyés – Székesfehérvár – Székesfehérvár-Repülőtér – Szabadbattyán – Kiscséripuszta – Polgárdi-Tekerespuszta – Lepsény – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok – Balatonszéplak felső – Balatonszéplak alsó – Zamárdi felső – Zamárdi – Szántód-Kőröshegy – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Bélatelep – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonfenyves alsó – Balatonmáriafürdő alsó – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy – Vörs – Sávoly – Zalakomár – Zalaszentjakab (← Nagyrécse) – Nagykanizsa	Napi 1 pár
G30  (X. 23-ig  G43  helyett)	Budapest-Déli – Kelenföld – Budafok – Kastélypark – Érd alsó – Tárnok – Martonvásár – Baracska – Kápolnásnyék – Velence – Gárdony – Agárd – Székesfehérvár	Óránként
S150	Komárom – Szőny-Déli – Nagyigmánd-Bábolna – Kisbér – Bakonysárkány – Mór – Csókakő – Bodajk – Székesfehérvár	Napi 2 pár
S440	Pusztaszabolcs – Zichyújfalu – Seregélyes-Szőlőhegy – Seregélyes – Börgönd – Székesfehérvár	Napi 8 pár
S450	Székesfehérvár – Belsőbáránd – Aba-Sárkeresztúr – Sárbogárd	Napi 2 pár
személyvonat	Székesfehérvár – Székesfehérvár-Repülőtér – Szabadbattyán – Kiscséripuszta – Polgárdi-Tekerespuszta – Lepsény – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok	Napi 4 pár
személyvonat	Székesfehérvár – Székesfehérvár-Repülőtér – Szabadbattyán – Polgárdi-Ipartelepek – Polgárdi – Füle – Balatonfőkajár felső – Csajág – Balatonakarattya – Csittényhegy – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Káptalanfüred – Alsóörs – Csopak – Balatonarács – Balatonfüred – Aszófő – Örvényes – Balatonudvari – Fövenyes – Balatonakali-Dörgicse – Zánkafürdő – Zánka-Köveskál – Balatonszepezd – Szepezdfürdő – Révfülöp – Balatonrendes – Ábrahámhegy – Badacsonyörs – Badacsonytomaj – Badacsony – Badacsonylábdihegy – Badacsonytördemic-Szigliget – Nemesgulács-Kisapáti – Tapolca	Kb. 2 óránként (Nyáron 2-5 pár)
személyvonat	Budapest-Déli – Kelenföld (– Érd alsó – Tárnok – Martonvásár) – Gárdony – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Öskü – Hajmáskér – Veszprém – Márkó – Herend – Szentgál – Városlőd – Városlőd-Kislőd – Ajka – Ajka-Gyártelep – Devecser – Somlóvásárhely – Tüskevár – Karakószörcsök – Kerta – Boba – Nemeskocs – Celldömölk	Napi 1-4 pár
Katica sebesvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Székesfehérvár-Repülőtér – Szabadbattyán – Polgárdi-Ipartelepek – Polgárdi – Füle – Balatonfőkajár felső – Csajág – Balatonakarattya – Csittényhegy – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Káptalanfüred – Alsóörs – Csopak – Balatonarács – Balatonfüred	Nyáron 2 óránként
Fecske sebesvonat	Balatonfüred → Balatonarács → Csopak → Alsóörs → Balatonalmádi → Balatonfűzfő → Balatonkenese → Csittényhegy → Balatonakarattya → Székesfehérvár → Kelenföld → Budapest-Déli	Nyári vasárnapokon 1 Budapest felé
Déli→parti sebesvonat Déli←parti sebesvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Érd alsó (← Gárdony) – Székesfehérvár – Székesfehérvár-Repülőtér – Szabadbattyán – Kiscséripuszta – Polgárdi-Tekerespuszta – Lepsény – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok – Balatonszéplak felső – Balatonszéplak alsó – Zamárdi felső – Zamárdi – Szántód-Kőröshegy – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Bélatelep – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonfenyves alsó – Balatonmáriafürdő alsó – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy (– közvetlen kocsikkal Keszthelyre) Vörs – Sávoly – Zalakomár – Zalaszentjakab (– Nagyrécse) – Nagykanizsa	Nyáron 2 óránként
Kék Hullám gyorsvonat, Kék Hullám sebesvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Balatonalmádi – Balatonfüred – Aszófő – Örvényes – Balatonudvari – Fövenyes – Balatonakali-Dörgicse – Zánkafürdő – Zánka-Köveskál – Balatonszepezd – Szepezdfürdő – Révfülöp – Balatonrendes – Ábrahámhegy – Badacsonyörs – Badacsonytomaj – Badacsony – Badacsonylábdihegy – Badacsonytördemic-Szigliget – Nemesgulács-Kisapáti – Tapolca (– napi 1 tovább Szombathely felé)	Nyáron 2 óránként
sebesvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Balatonakarattya – Csittényhegy – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Káptalanfüred – Alsóörs – Csopak – Balatonarács – Balatonfüred – Aszófő – Örvényes – Balatonudvari – Fövenyes – Balatonakali-Dörgicse – Zánkafürdő – Zánka-Köveskál – Balatonszepezd – Szepezdfürdő – Révfülöp – Balatonrendes – Ábrahámhegy – Badacsonyörs – Badacsonytomaj – Badacsony – Badacsonylábdihegy – Badacsonytördemic-Szigliget – Nemesgulács-Kisapáti – Tapolca	Nyáron napi 1 pár
gyorsvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Balatonakarattya – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Alsóörs – Balatonfüred – Balatonakali-Dörgicse – Zánka-Köveskál – Révfülöp – Badacsonytomaj – Badacsony – Badacsonytördemic-Szigliget – Tapolca	Napi 2 pár (kivéve nyáron)
Tekergő gyorsvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Gárdony – Székesfehérvár – Balatonakarattya – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Alsóörs – Balatonfüred – Balatonakali-Dörgicse – Zánkafürdő – Zánka-Köveskál – Révfülöp – Badacsonytomaj – Badacsony (– Badacsonytördemic-Szigliget) – Tapolca	Nyáron napi 3-4 pár
gyorsvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Hajmáskér – Veszprém	2 óránként
gyorsvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Öskü – Hajmáskér – Veszprém – Ajka – Devecser – Boba (közvetlen kocsi Zalaegerszeg felé) – Celldömölk – Sárvár – Szombathely	Kb. 2 óránként
Citadella nemzetközi gyorsvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Veszprém – Ajka – Devecser – Boba – Kemenespálfa (←) – Jánosháza – Nemeskeresztúr (←) – Rigács (←) – Ukk – Dabronc (←) – Türje (←) – Zalabér-Batyk – Pakod (←) – Pókaszepetk (←) – Kemendollár (←) – Zalaszentiván – Zalaegerszeg – Zalalövő – Őriszentpéter – Hodoš – tovább Szlovénia felé	Napi 1 pár
gyorsvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Lepsény – Siófok – Zamárdi – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyód – Balatonfenyves – Balatonmáriafürdő – Balatonszentgyörgy (közvetlen kocsi Keszthelyre) – Zalakomár – Zalaszentjakab – Nagykanizsa	2 óránként (kivéve nyáron)
Adria nemzetközi gyorsvonat	Budapest-Keleti – Kelenföld – Székesfehérvár – Siófok – Balatonföldvár – Balatonboglár (→) – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Nagykanizsa – Gyékényes – tovább Horvátország felé	Nyáron napi 1 pár
Tekergő gyorsvonat	Záhony – Tiszabezdéd – Tuzsér – Komoró – Fényeslitke – Kisvárda-Hármasút – Kisvárda – Ajak – Pátroha – Gégény – Demecser – Kék – Nyírbogdány – Kemecse – Sóstóhegy – Sóstó – Nyíregyháza – Újfehértó – Téglás – Hajdúhadház – Bocskaikert – Debrecen-Csapókert – Debrecen – Ebes – Hajdúszoboszló – Kaba – Püspökladány – Karcag – Kisújszállás – Fegyvernek-Örményes – Törökszentmiklós – Szolnok – Abony – Cegléd – Ferihegy – Kőbánya-Kispest – Ferencváros – Kelenföld – Gárdony – Székesfehérvár – Balatonakarattya – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Alsóörs – Balatonfüred – Balatonakali-Dörgicse – Zánkafürdő – Zánka-Köveskál – Révfülöp – Badacsonytomaj – Badacsony – Tapolca	Nyáron napi 1 pár
Aranypart expresszvonat	Záhony – Tiszabezdéd – Tuzsér – Komoró – Fényeslitke – Kisvárda-Hármasút – Kisvárda – Ajak – Pátroha – Gégény – Demecser – Kék – Nyírbogdány – Kemecse – Sóstóhegy – Sóstó – Nyíregyháza – Újfehértó – Téglás – Hajdúhadház – Bocskaikert – Debrecen-Csapókert – Debrecen – Ebes – Hajdúszoboszló – Kaba – Püspökladány – Karcag – Kisújszállás – Fegyvernek-Örményes – Törökszentmiklós – Szolnok – Abony – Cegléd – Ferihegy – Székesfehérvár – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Siófok – Balatonszéplak felső – Zamárdi felső – Zamárdi – Szántód-Kőröshegy – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy – Keszthely	Nyáron napi 1 pár
Aranyhíd expresszvonat	Szeged – Szatymaz (←) – Kistelek (←) – Kiskunfélegyháza – Kecskemét – Nagykőrös – Cegléd – Ferihegy – Kőbánya-Kispest – Ferencváros – Kelenföld – Székesfehérvár – Siófok – Zamárdi – Balatonföldvár – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyód – Keszthely	Nyáron napi 1 pár
Ezüstpart expresszvonat	Miskolc – Nyékládháza – Mezőkövesd – Füzesabony – Kál-Kápolna – Vámosgyörk – Hatvan – Aszód – Gödöllő – Kelenföld – Székesfehérvár – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Siófok – Balatonszéplak felső – Zamárdi – Szántód-Kőröshegy – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy – Keszthely	Nyáron napi 1 pár
Balaton expresszvonat	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Siófok – Zamárdi – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyód – Balatonfenyves – Balatonmáriafürdő – Balatonszentgyörgy – Keszthely	Nyáron 2 óránként
Göcsej InterCity	Budapest-Déli – Kelenföld – Székesfehérvár – Veszprém – Ajka – Jánosháza – Ukk – Zalabér-Batyk – Zalaszentiván – Zalaegerszeg	Napi 1 pár
Hetés InterCity	Zalaegerszeg → Ajka → Veszprém → Székesfehérvár → Kelenföld → Budapest-Déli	Vasárnap 1 Budapest felé
Rippl-Rónai nemzetközi InterCity	Budapest-Keleti – Kelenföld – Székesfehérvár – Siófok – Zamárdi (←) – Balatonföldvár (←) – Balatonlelle (←) – Balatonboglár (←) – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Nagykanizsa – Murakeresztúr (←) – Gyékényes – tovább Horvátország felé	Nyáron napi 1 pár
Kvarner nemzetközi InterCity	Budapest-Keleti – Kelenföld – Székesfehérvár – Siófok – Zamárdi (→) – Balatonföldvár (→) – Balatonlelle (→) – Balatonboglár (→) – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Nagykanizsa – Murakeresztúr (→) – Gyékényes – tovább Horvátország felé	Nyáron napi 1 pár

Tömegközlekedés

Autóbusz

• A vasútállomás Székesfehérvár tömegközlekedésének egyik decentruma, ennek köszönhetően innen indul számos helyi autóbuszjárat: 30, 31, 31E, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38
• Valamint érinti néhány másik: 13, 13A, 13G, 13Y, 20, 43, 44

Műszaki jellemzők

• Kilenc vágány áll rendelkezésre a személyszállító vonatok fogadására és indítására.

Galéria

• 

  Az 1920 körüli állapot. Ekkor az állomás jellegzetessége a fa peroncsarnok volt

• 

  A felvételi épület a személypályaudvar felől a 2010-es évekbeli átépítés előtt

• 

  A felvételi épület csarnokának egyik monumentális pannója

• 

  A festett üvegablak a csarnok királylépcsőjének éke

• 

  Stadler FLIRT az első vágányon még az átépítés előtt

• 

  V43-as mozdony, háttérben a körfűtőház. Átépítés előtti állapot

További információk

• Székesfehérvár vasútállomás – Vasútállomások.hu
• A Déli Vasút az Index.hu fórumon