Ugrás a tartalomhoz

Békéscsaba vasútállomás

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Békéscsaba vasútállomás
Cím
OrszágMagyarország
Hely5600 Békéscsaba, Andrássy út 58.
Állomáskategória
  • I. személyszállítási kategória
  • I. teherszállítási kategória
ÁllomáskódC
UIC állomáskód5518036
IBNR állomáskód5500109
Felhasználási területvasútállomás
Üzemeltető
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzónaközép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek
Elhelyezkedése
Békéscsaba vasútállomás (Békés vármegye)
Békéscsaba vasútállomás
Békéscsaba vasútállomás
Pozíció Békés vármegye térképén
é. sz. 46° 40′ 11″, k. h. 21° 04′ 53″46.669743°N 21.081495°EKoordináták: é. sz. 46° 40′ 11″, k. h. 21° 04′ 53″46.669743°N 21.081495°E
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Békéscsaba vasútállomás témájú médiaállományokat.

Békéscsaba vasútállomás egy Békés vármegyei vasútállomás, Békéscsaba településen, a MÁV üzemeltetésében. A város központjának nyugati részén helyezkedik el, közúti elérését a 444-es főútból kiágazó 44 338-as számú mellékút teszi lehetővé.

Felújítás

[szerkesztés]

2013-2016 között teljes felújításban részesült az 1974-ben villamosított vasútállomás.[1][2]

Ennek során az épület több részét visszaállították az eredeti állapotába, így a külső festés ismét okkersárga, a belső mennyezeti törtfehér lett, a padló sakktáblamintás kövezetet kapott; emellett megemlítendő, hogy visszatért több díszkábeles kandeláber a csarnokba. A "B" és "C" szigetperonokból magasperonok lettek nagy kiterjedésű perontetővel, térkővel, új berendezési tárgyakkal.

A csarnok és a vágányok alatt gyalogos aluljárót is kialakítottak, ahonnan lépcsővel és személyfelvonóval is megközelíthetőek a peronok - az "A" peront kivéve, amely csak lépcsővel közelíthető meg. A csarnok mellett felújításra került a forgalmi iroda, illetve a kisebb, bal- és jobb oldali pavilonok is.

Felépítés

[szerkesztés]

A 2013-16-os rekonstrukció során néhány kisebb épületrészt elbontottak, melyek már elhagyták az eredeti funkciójukat.

Előtér, park

[szerkesztés]

A csarnok és a forgalmi iroda előtere gránitlapokkal burkolt tér. A felvételi épület előtt különleges szökőkút, illetve több virág- és faültetvény található. A tér szélén pihenőpadok és szemetesek vannak elhelyezve, illetve egy információs totemoszlop. A forgalmi iroda előtt egy kisebb park található, melynek különleges dísze egy gőzmozdony.

A tér mellett, a vasúti raktárépület előtt 184 férőhelyes P+R parkoló van elhelyezve. Néhány parkolórészt fa- és virágágyás választ el egymástól. A parkolórész szélén egy viszonylag nagy taxiállomás található. A kerékpárosok számára használható (B+R) parkolóhelyek a tér több részén is ki vannak alakítva, többek közt a taxiállomás mellett és a forgalmi iroda előtt.

A forgalmi irodával szemben 1989 óta üzemel a város autóbusz-állomása, amely egyben a Volánbusz egyik helyközi és távolsági autóbusz-állomása is.

Közbiztonság tekintetében elmondható mind a vasútállomáshoz, mind az autóbusz-pályaudvarhoz kapcsolódó gyalogos- és közúti felületekről, hogy térfigyelő kamerarendszer működik,[3] mely a városi hálózathoz kapcsolódik, illetve valamennyi területen ki van építve a közvilágítás. A közlekedési központ mellett, az Andrássy út – Szabolcs utca – Temető sor – Volánbusz-bekötőút csomópontjában található közlekedési lámpa mindennap 24 órában élesben működik, azaz az éjszaka folyamán, illetve hétvégén is biztosított a közlekedési csomópont szabályozott használata.

Felvételi épület

[szerkesztés]

A felvételi épület három bejárati ajtóval rendelkezik, melyek közül a második mozgáskorlátozott emberek számára van kialakítva. Rögtön a bejárattal szemben helyezkedik el a peronokhoz irányuló aluljáró levezető lépcsősora. Az épület bal szárnyán van kialakítva a három nemzetközi és az egy belföldi jegypénztár, illetve a szárny végén a mosdó. A jobb oldali szárnyon van kialakítva a MÁV-START Ügyfélszolgálat és egy kormányablak. A két szárny találkozásánál vannak kialakítva az "A" peronhoz vezető ajtók. A bejárat körül két üzlethelyiség, illetve a jobb oldali szárny és a belépő szárny találkozásánál bankautomata található.

A berendezést tekintve, az “A” peronra vezető kijáratok körül jegyárusító automaták és e-jegy átvevőkioszkok vannak elhelyezve. Az ajtók, illetve a pénztárak felett az érkező és az induló vonatokat listázó monitorok találhatók. A csarnok több részén pihenőpadok, plakáttartó üvegvitrinek és tűzvédelmi berendezések is ki vannak helyezve.

Az épület világítását egyrészt a mennyezetről díszkábellel lenyúló kandeláberek, másrészt a falak mentén elhelyezett fénycsöves világítótestek alkotják. A kisebb termek, így a MÁV-START Ügyfélszolgálat és a pénztárak, zömében fénycsöves világítótestekkel vannak ellátva. Az épületben padlófűtés működik.

A peronaluljáró

[szerkesztés]

A peronaluljáró a "B" és "C" peronok biztonságos megközelítését biztosítja, az autóbusz-állomás aluljárójával összekapcsolva. Főbejárata a felvételi épületben található levezető lépcsősor, illetve az épületben működő személyfelvonó. A peronokra lépcső és személyfelvonó vezet fel, az "A" peront leszámítva, mivel oda nem vezet lift. Az aluljáróban az épület kihűlését fotocellás mozgóajtókkal gátolják meg. Az egyik ajtó a közlekedő rész és a csarnok lépcsős lejárója, a másik az autóbusz-állomás aluljárója és az összekötőrész közé van beépítve. A csarnok lejárója alatt egy kisebb raktár is helyet kap.

Az aluljáró világítását a mennyezetbe beépített fénycsöves világítótestek alkotják. A legtöbb fel- és lejáró mellett utastájékoztató monitorok vannak felszerelve, melyek az érkező és az induló vonatokat jelenítik meg. Az aluljáróban is található tűzvédelmi felszerelés.

Peronok

[szerkesztés]

Az állomáson a személyvonattal utazókat térkő burkolatos magas-peronok szolgálják ki. Összesen három ilyen peron található az állomáson, mindhárom rendelkezik perontetővel, valamint az aluljáróba vezető lépcsősorral. A "B" és a "C" peronokon liftes közlekedési lehetőség is van. A peronokon tilos az átjárás, a közlekedéshez a peronaluljáró használandó. A peronok világítását fénycsöves világítótestek biztosítják.

A perontetők oszlopain utastájékoztató monitorok is fel vannak szerelve, melyeken megtekinthető, hogy melyik vágányra (1A-1B-2A-2B-3-4-5A-5B) mikor és hová közlekedő vonat érkezik. A berendezés nagyjából egységes mindhárom peronon. Pihenőpadok, utastájékoztató állómonitorok, plakáttartó üvegvitrinek és világító számlapú órák vannak elhelyezve a peronokon. A mozgáskorlátozott emberek számára emelőgépek is el vannak helyezve.

Vasútvonalak

[szerkesztés]

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

Kapcsolódó állomások

[szerkesztés]

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

Forgalom

[szerkesztés]
Járat Útvonal Gyakoriság
személyvonat Békéscsaba – Fényes – Bicere – Gyula (– Gyulai városerdő) – József Szanatórium – Sarkadi Cukorgyár – Sarkad – Kötegyán – Méhkerék – Sarkadkeresztúr – Okány – Vésztő Kb. 2 óránként
személyvonat Békéscsaba → Fényes → Bicere → Gyula (→ Gyulai városerdő) → József Szanatórium → Sarkadi Cukorgyár → Sarkad → Kötegyán → Méhkerék → Sarkadkeresztúr → Okány → Vésztő → Szeghalom → Körösladány → Dévaványa → Gyoma Napi 2 Gyoma felé
személyvonat Békéscsaba – Fényes – Bicere – Gyula – József Szanatórium – Sarkadi Cukorgyár – Sarkad – Kötegyán – Salonta (Nagyszalonta) Napi 1 pár
személyvonat Szeged – Szeged-Rókus – Hódmezővásárhelyi Népkert – Hódmezővásárhely – Kútvölgy – Székkutas – Orosháza – Orosházi tanyák – Csorvás – Csorvás alsó – Telekgerendás (– Fürjes) – Békéscsaba Óránként
személyvonat Szeged – Szeged-Rókus – Algyő – Hódmezővásárhelyi Népkert – Hódmezővásárhely (← Kútvölgy – Székkutas) – Orosháza (← Orosházi tanyák) – Csorvás (← Csorvás alsó) – Telekgerendás – Békéscsaba – Gyula Vasárnap 1 pár
személyvonat Békéscsaba – Kétegyháza – Bánkút – Medgyesegyháza – Magyarbánhegyes – Mezőkovácsháza felső – Mezőkovácsháza – Végegyháza – Végegyháza alsó – Belsőkamaráspuszta – Mezőhegyes 1-2 óránként
személyvonat Békéscsaba – Kétegyháza – Bánkút – Medgyesegyháza – Magyarbánhegyes – Mezőkovácsháza felső – Mezőkovácsháza – Végegyháza – Végegyháza alsó – Belsőkamaráspuszta – Mezőhegyes – Csanádpalota – Nagylaki Kendergyár – Nagylak – Magyarcsanád – Apátfalva – Makó – Kiszombor megálló – Kiszombor – Deszk – Szőreg – Újszeged Napi 2 pár
személyvonat Szolnok – Szajol – Tiszatenyő – Pusztapó – Kétpó – Csugar – Mezőtúr – Nagylapos – Gyoma – Csárdaszállás – Mezőberény – Murony – Békéscsaba – Kétegyháza – Lőkösháza Változó
személyvonat Lőkösháza → Kétegyháza → Békéscsaba → Murony → Mezőberény → Csárdaszállás → Gyoma → Nagylapos → Mezőtúr → Kétpó → Tiszatenyő → Szajol → Szolnok → Újszász → Nagykáta → Budapest-Keleti Napi 1 Budapest felé
Csabai Tekergő expresszvonat Békéscsaba – Murony – Mezőberény – Gyoma – Mezőtúr – Szolnok – Cegléd – Ferihegy – Kőbánya-Kispest – Budapest-Kelenföld – Velence – Székesfehérvár – Balatonakarattya – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Alsóörs – Csopak – Balatonfüred – Balatonakali-Dörgicse – Zánka-Köveskál – Szepezdfürdő – Révfülöp (← Badacsonyörs) – Badacsonytomaj – Badacsony – Tapolca Nyári hétvégéken napi 1 pár
Békés InterCity Budapest-Keleti – Szolnok – (Kétpó –) Mezőtúr – (Nagylapos →) Gyoma – (Csárdaszállás –) Mezőberény – Murony – Békéscsaba (← Kétegyháza ← Lőkösháza) Óránként
Béga, Körös, Maros és Zaránd nemzetközi InterCity Budapest-Keleti – Szolnok (– Kétpó) – Mezőtúr – Gyoma – Mezőberény – Murony – Békéscsaba – Kétegyháza – Lőkösháza – Curtici (Kürtös) – Șofronea (Sofronya) – Arad (– Aradu Nou (Újarad) – Timișoara Nord (Temesvár)) Napi 4 pár
Zaránd nemzetközi InterCity Szolnok – Mezőtúr – Gyoma – Mezőberény – Murony – Békéscsaba – Kétegyháza – Lőkösháza – Curtici (Kürtös) – Șofronea (Sofronya) – Arad Napi 1 pár
Fogaras nemzetközi InterCity Budapest-Keleti – Szolnok (← Kétpó) – Mezőtúr – Gyoma – (Csárdaszállás →) Mezőberény – Murony – Békéscsaba – Kétegyháza – Lőkösháza – Curtici (Kürtös) – Arad (Arad) – Radna (Máriaradna) – Săvârșin (Soborsin) – Ilia (Marosillye) – Deva (Déva) – Simeria (Piski) – Vințu de Jos (Alvinc) – Sebeș (Szászsebes) – Sibiu (Nagyszeben) – Făgăraș (Fogaras) – Codlea (Feketehalom) – Braşov (Brassó) Napi 1 pár
Ister nemzetközi InterCity Budapest-Keleti – Szolnok (← Kétpó) – Mezőtúr – Gyoma – (Csárdaszállás →) Mezőberény – Murony – Békéscsaba – Kétegyháza – Lőkösháza – Curtici (Kürtös) – Arad (Arad) – Deva (Déva) – Simeria (Piski) – Vințu de Jos (Alvinc) – Sebeș (Szászsebes) – Sibiu (Nagyszeben) – Făgăraș (Fogaras) – Codlea (Feketehalom) – Braşov (Brassó) – Predeal (Predeál) – Busteni – Sinaia (Szinája)– Câmpina – Ploieşti Vest – București Nord Napi 1 pár
Traianus nemzetközi InterCity Budapest-Keleti – Szolnok (← Kétpó) – Mezőtúr – Gyoma – (Csárdaszállás →) Mezőberény – Murony – Békéscsaba – Kétegyháza – Lőkösháza – Curtici (Kürtös) – Arad (Arad) – Timişoara Nord (Temesvár-Északi) – Lugoj (Lugos) – Caransebeş (Karánsebes) – (Teregova → Iablanița (Bélajablánc) →) Băile Herculane (Herkulesfürdő) – Orşova (Orsova) – Drobeta-Turnu Severin (Szörényvár) – Balota – Strehaia Halta – Filiași – Craiova – Caracal – Roșiori Nord – Videle – București Nord Napi 1 pár
Muntenia nemzetközi InterCity Budapest-Keleti – Szolnok (← Kétpó) – Mezőtúr – Gyoma – (Csárdaszállás →) Mezőberény – Murony – Békéscsaba – Kétegyháza – Lőkösháza – Curtici (Kürtös) – Arad (Arad) – Timişoara Nord (Temesvár-Északi) – Lugoj (Lugos) – Caransebeş (Karánsebes) – Băile Herculane (Herkulesfürdő) – Orşova (Orsova) – Drobeta-Turnu Severin (Szörényvár) – Balota – Strehaia Halta – Filiași – Craiova – Caracal – Roșiori Nord – Videle – București Nord Napi 1 pár
Dacia EuroCity Wien Hauptbahnhof (Bécs) – Hegyeshalom – Mosonmagyaróvár – Győr – Tatabánya – Budapest-Kelenföld – Budapest-Keleti – Szolnok – Békéscsaba – Lőkösháza – Curtici (Kürtös) – Arad (Arad) – Deva (Déva) – Simeria (Piski) – Alba Iulia (Gyulafehérvár) (← Coșlariu (Koslárd)) – Blaj (Balázsfalva) – Mediaș (Medgyes) – Sighișoara (Segesvár) – Brașov (Brassó) – Predeal (Predeál) – Sinaia (Szinaja) – Ploiești Vest – București Nord Napi 1 pár

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Megújul a csabai vasútállomás. bekescsaba.hu, 2013. március 11. [2016. szeptember 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. március 11.)
  2. ↑ Hegedűs Gergely - Átadták a 35 milliárdos beruházással megújult békéscsabai állomást (magyarepitok.hu, 2016.06.09.)
  3. ↑ Térfigyelő kamerák

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Békéscsaba_vasútállomás&oldid=27116534”