Kistelek vasútállomás

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Kistelek vasútállomás
A régi állomásépület 2008-ban
A régi állomásépület 2008-ban
Ország Magyarország
Hely Kistelek
Állomáskód KL
UIC állomáskód 5517160
Építési adatok
Építés éve 1854
Megnyitás 1854
Felhasználási terület vasútállomás
Tulajdonos MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak és járatok
Szolgáltatások
Vonatnemek
Elhelyezkedése
Kistelek vasútállomás (Csongrád megye)
Kistelek vasútállomás
Kistelek vasútállomás
Pozíció Csongrád megye térképén
é. sz. 46° 27′ 58″, k. h. 19° 58′ 03″Koordináták: é. sz. 46° 27′ 58″, k. h. 19° 58′ 03″
A Wikimédia Commons tartalmaz Kistelek vasútállomás témájú médiaállományokat.

A Kistelek vasútállomás a MÁV 140-es számú Cegléd–Szeged-vasútvonal mentén helyezkedik el Kistelek közelében, melyet Kistelek önkormányzata üzemeltet.[1]

Története[szerkesztés]

A vonal Kiskunfélegyháza-Szeged közötti szakaszát 1854. március 4-én nyitották meg. Még ez év nyarán elkészült az állomás felvételi épülete. Így két újabb település (Kistelek és Szeged) kapcsolódott be a vasúti forgalom vérkeringésébe. Ezáltal bővült a személy- és teherforgalom, fejlődött a környék ipara, nőtt a kereskedelem. 1855-ben az állami vonalat eladták a nevével ellentétben magánvasúti Osztrák-Magyar Államvasút Társaságnak. A 20. század elején felvetődött, hogy kisteleki kiindulással új helyi érdekű vasutat építsenek Sándorfalva, Dóc, Baks, és Szatymaz felé.[2] A tervből végül semmi sem lett. Az állomás bonyolította a környékbeli tanyagazdaságok és uradalmak teherforgalmát.[3] A 20. század második felében a régi mellé egy új utasforgalmi épületet is felhúztak, majd a régi állomást bezárták. Napjainkban a teherforgalom nem jelentős, utoljára az M5-ös autópálya építésekor érkezett jelentős mennyiségű áru Kistelekre.[4]

2006 decemberében bevezetett ütemes menetrend óta nemcsak a gyorsvonatok, hanem az InterCity (IC) szerelvények is megállnak itt. A 2019 december 15-én bevezetett menetrend óta napi 2 pár Vasárnaponként pedig 3 pár vonat nem áll meg a vasútállomáson.Ez a vonal jelentős belföldi forgalmat bonyolít le. Az engedélyezett sebesség Kiskunfélegyháza és Szeged között jelenleg 100 km/h.

Kistelek vasútállomása jelenti a fő kapcsolatot a környező települések számára is. Közvetlen buszjárat közlekedik Kistelek és Ópusztaszer között.[5] Szintén innen indulnak az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékparkba tartó buszok.[6] Az állomáson halad át az alföldi kék túra.[7]

Forgalom[szerkesztés]

Járat Útvonal Gyakoriság
 S20  Budapest-Nyugati → Zugló → Kőbánya alsó → Kőbánya-Kispest → Pestszentlőrinc → Szemeretelep → Ferihegy → Vecsés → Vecsés-Kertekalja → Üllő → Hosszúberek-Péteri → Monor → Monorierdő → Pilis → Albertirsa → Ceglédbercel → Ceglédbercel-Cserő → Budai út → Cegléd → Ceglédi szállások → Nyársapát → Nagykőrös → Katonatelep → Kecskemét → Városföld → Kunszállás → Kiskunfélegyháza → Kistelek → Szatymaz → Szeged Napi 1 Szeged felé
személyvonat Kiskunfélegyháza – Selymes – Petőfiszállás – Petőfiszállási tanyák – Csengele – Kisteleki szőlők – Kistelek – Kapitányság – Balástya – Őszeszék – Vilmaszállás – Szatymaz – Jánosszállás – Kiskundorozsma – Szeged Napi 5 pár
Campus expresszvonat Miskolc-Tiszai – Nyékládháza – Mezőkövesd – Füzesabony – Kál-Kápolna – Vámosgyörk – Hatvan – Jászberény – Újszász – Abony – Kecskemét – Kiskunfélegyháza – Kistelek (←) – Szeged Heti 1 pár
Aranyhíd expresszvonat Szeged – Szatymaz – Kistelek – Kiskunfélegyháza – Kecskemét – Nagykőrös – Cegléd – Ferihegy – Kőbánya-Kispest – Ferencváros – Székesfehérvár – Balatonaliga – Szabadisóstó – Siófok – Siófok – Zamárdi – Balatonföldvár – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyód – Keszthely Nyáron napi 1 pár
InterCity Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – Cegléd – Nagykőrös – Kecskemét – Kiskunfélegyháza – Kistelek – Szatymaz – Szeged 1-2 óránként
gyorsvonat Szeged → Szatymaz → Kistelek → Petőfiszállás → Selymes → Kiskunfélegyháza → Kecskemét → Nagykőrös → Nyársapát → Cegléd → Ferihegy → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati Napi 1 Budapest felé

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  1. ↑ Archivált másolat. [2017. január 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  2. ↑ Útviszonyok, kapcsolat a környékkel (magyar nyelven). Sulinet. (Hozzáférés: 2008. november 14.)[halott link]
  3. ↑ A Pallavicini-hitbizomány (magyar nyelven). Sulinet. [2008. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. november 15.)
  4. ↑ Müller Péter: Ismét nagyüzem az M5-ösön (magyar nyelven). Kistelek város önkormányzata, 2006. április 1. (Hozzáférés: 2008. november 14.)[halott link]
  5. ↑ Tisza Volán: A Tisza Volán Rt. szerepe a Dél-Alföldi Régió és Csongrád megye közlekedési szolgáltatásaiban (magyar nyelven). www.csongrad-megye.hu. [2004. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. november 15.)
  6. ↑ Magyar Államvasutak: Ópusztaszer – Itt született Magyarország! (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2008. november 14.)
  7. ↑ Jelzett turistautak Csongrád-megyében (magyar nyelven). www.szote.u-szeged.hu. (Hozzáférés: 2008. november 14.)
MÁV 140-es vonal (Cegléd–Szeged)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Kistelek_vasútállomás&oldid=22110338”