Kistelek vasútállomás
| Kistelek vasútállomás | |
 | |
| A régi állomásépület 2008-ban | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Kistelek |
| Állomáskategória |
|
| Állomáskód | KL |
| UIC állomáskód | 5517160 |
| IBNR állomáskód | 5500100 |
| Építési adatok | |
| Építés éve | 1854 |
| Megnyitás | 1854 |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Tulajdonos | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
| Egyéb jellemzők | |
| Része ennek | 140-es vasútvonal |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak és járatok | |
| Szolgáltatások | |
| Vonatnemek | |
| Elhelyezkedése | |
 Kistelek vasútállomás
Pozíció Csongrád-Csanád megye térképén
| |
| é. sz. 46° 27′ 58″, k. h. 19° 58′ 03″Koordináták: é. sz. 46° 27′ 58″, k. h. 19° 58′ 03″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kistelek vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
A Kistelek vasútállomás a MÁV 140-es számú Cegléd–Szeged-vasútvonalának egyik vasútállomása Kistelek településen, a helyi önkormányzat üzemeltetésében.[1] A belterület nyugati szélén helyezkedik el, az 5411-es út vasúti keresztezésétől északra, közúti elérését az előbbi útból északnyugat felé kiágazó 54 321-es számú mellékút biztosítja.
Története[szerkesztés]
A vonal Kiskunfélegyháza-Szeged közötti szakaszát 1854. március 4-én nyitották meg. Még ez év nyarán elkészült az állomás felvételi épülete. Így két újabb település (Kistelek és Szeged) kapcsolódott be a vasúti forgalom vérkeringésébe. Ezáltal bővült a személy- és teherforgalom, fejlődött a környék ipara, nőtt a kereskedelem. 1855-ben az állami vonalat eladták a nevével ellentétben magánvasúti Osztrák-Magyar Államvasút Társaságnak. A 20. század elején felvetődött, hogy kisteleki kiindulással új helyi érdekű vasutat építsenek Sándorfalva, Dóc, Baks, és Szatymaz felé.[2] A tervből végül semmi sem lett. Az állomás bonyolította a környékbeli tanyagazdaságok és uradalmak teherforgalmát.[3] A 20. század második felében a régi mellé egy új utasforgalmi épületet is felhúztak, majd a régi állomást bezárták. Napjainkban a teherforgalom nem jelentős, utoljára az M5-ös autópálya építésekor érkezett jelentős mennyiségű áru Kistelekre.[4]
2006 decemberében bevezetett ütemes menetrend óta nemcsak a gyorsvonatok, hanem az InterCity (IC) szerelvények is megállnak itt. Ez a vonal jelentős belföldi forgalmat bonyolít le. Az engedélyezett sebesség Kiskunfélegyháza és Szeged között jelenleg 100 km/h.
Kistelek vasútállomása jelenti a fő kapcsolatot a környező települések számára is. Közvetlen buszjárat közlekedik Kistelek és Ópusztaszer között.[5] Szintén innen indulnak az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékparkba tartó buszok.[6] Az állomáson halad át az alföldi kék túra.[7]
Forgalom[szerkesztés]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Archivált másolat. [2017. január 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
- ↑ Útviszonyok, kapcsolat a környékkel (magyar nyelven). Sulinet. (Hozzáférés: 2008. november 14.)[halott link]
- ↑ A Pallavicini-hitbizomány (magyar nyelven). Sulinet. [2008. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. november 15.)
- ↑ Müller Péter: Ismét nagyüzem az M5-ösön (magyar nyelven). Kistelek város önkormányzata, 2006. április 1. (Hozzáférés: 2008. november 14.)[halott link]
- ↑ Tisza Volán: A Tisza Volán Rt. szerepe a Dél-Alföldi Régió és Csongrád megye közlekedési szolgáltatásaiban (magyar nyelven). www.csongrad-megye.hu. [2004. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. november 15.)
- ↑ Magyar Államvasutak: Ópusztaszer – Itt született Magyarország! (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2008. november 14.)
- ↑ Jelzett turistautak Csongrád-megyében (magyar nyelven). www.szote.u-szeged.hu. (Hozzáférés: 2008. november 14.)
Források[szerkesztés]
- Kistelek vasútállomás [5517160] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
- Kistelek. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu. (Hozzáférés: 2021. január 15.)
- Trains.hu fotógyűjtemény
