Székesfehérvár–Gyékényes-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Székesfehérvár-Gyékényes-vasútvonal
Gyorsvonat Siófokon
Gyorsvonat Siófokon
A Székesfehérvár–Gyékényes-vasútvonal útvonala
Vonalszám:30
Vonal:30
Hossz:183 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:90-100-120 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Székesfehérvár–Gyékényes-vasútvonal témájú médiaállományokat.
BSicon CONTg.svg 30a Budapest felé
BSicon ABZg+l.svg 44 / 45 Pusztaszabolcs / Sárbogárd felé
BSicon ABZg+r.svg 6 Lovasberény felé (csak teherforgalom)
BSicon BHF.svg 67 Székesfehérvár
BSicon SKRZ-Yo.svg Széchenyi utca
BSicon ABZgr.svg 5 Komárom, 20 Szombathely felé
BSicon SKRZ-Eu.svg Vásártéri utca
BSicon SKRZ-YBUE.svg Batthyány utca
BSicon HST.svg 71 Székesfehérvár-Repülőtér
BSicon SKRZ-Au.svg 8 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
BSicon SKRZ-Au.svg M7 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
BSicon ABZg+l.svg 44 Börgönd felé
BSicon hKRZWae.svg Sárvíz
BSicon BHF.svg 77 Szabadbattyán
BSicon SKRZ-YBUE.svg 6307
BSicon ABZgr.svg 29 Tapolca felé
BSicon BHF.svg 85 Kiscséripuszta
BSicon SKRZ-YBUE.svg 6301
BSicon HST.svg 90 Polgárdi-Tekerespuszta
BSicon ABZg+r.svg 27 Veszprém felé
BSicon SKRZ-YBUE.svg 63 105 Vasút utca
BSicon BHF.svg 95 Lepsény
BSicon ABZgl.svg 49 Enying felé
BSicon WBRÜCKE1.svg Cinca-Csíkgát
BSicon SKRZ-Ao.svg 7 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
BSicon STR+GRZq.svg Fejér megye / Veszprém megye
BSicon STR+GRZq.svg Veszprém megye / Somogy megye
BSicon SKRZ-YBUE.svg 7116
BSicon SKRZ-Au.svg M7 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
BSicon SKRZ-Eo.svg Dózsa György út
BSicon BHF.svg 102 Balatonaliga
BSicon HST.svg 105 Balatonvilágos
BSicon SKRZ-YBUE.svg 71 332
BSicon eHST.svg 108 Gamásza
BSicon BHF.svg 109 Szabadisóstó
BSicon SKRZ-YBUE.svg Vasúti utca
BSicon SKRZ-YBUE.svg Állomás tér
BSicon HST.svg 111 Szabadifürdő
BSicon SKRZ-YBUE.svg Darnay Kálmán tér
BSicon eHST.svg 113 Siófok-Tisztviselőtelep
BSicon ABZg+l.svg 35 Kaposvár felé
BSicon DST.svg 114 Siófok-Teher
BSicon SKRZ-YBUE.svg Kinizsi Pál utca
BSicon BHF.svg 115 Siófok
BSicon SKRZ-YBUE.svg Mártírok útja
BSicon hKRZWae.svg Sió-csatorna
BSicon SKRZ-Yo.svg Vitorlás utca
BSicon SKRZ-YBUE.svg Jubileumi tér
BSicon HST.svg 118 Balatonszéplak felső
BSicon SKRZ-YBUE.svg Orgona utca
BSicon HST.svg 120 Balatonszéplak alsó
BSicon BHF.svg 122 Zamárdi felső
BSicon HST.svg 124 Zamárdi
BSicon SKRZ-YBUE.svg 7102 Szent István utca
BSicon SKRZ-YBUE.svg 7102 Móricz Zsigmond utca
BSicon BHF.svg 128 Szántód
BSicon HST.svg 130 Balatonföldvár
BSicon SKRZ-YBUE.svg Bajcsy-Zsiliszky utca
BSicon BHF.svg 134 Balatonszárszó
BSicon WBRÜCKE1.svg Büdös-gáti-víz
BSicon BHF.svg 139 Balatonszemes
BSicon BHF.svg 143 Balatonlelle felső
BSicon HST.svg 146 Balatonlelle
BSicon eHST.svg 147 Balatonboglár felső
BSicon BHF.svg 149 Balatonboglár
BSicon WBRÜCKE1.svg Jamai-patak
BSicon eHST.svg 151 Jankovich telep
BSicon HST.svg 154 Fonyódliget
BSicon WBRÜCKE1.svg Pogány-völgyi-víz
BSicon ABZg+l.svg 36 Kaposvár felé
BSicon BHF.svg 157 Fonyód
BSicon SKRZ-YBUE.svg Fürdő utca
BSicon HST.svg 159 Bélatelep
BSicon HST.svg 161 Alsóbélatelep
BSicon eHST.svg 163 Balatonfenyves felső
BSicon BHF.svg 164 Balatonfenyves - (Balatonfenyvesi GV)
BSicon HST.svg 166 Balatonfenyves alsó
BSicon HST.svg 168 Máriahullámtelep[1]
BSicon HST.svg 170 Máriaszőlőtelep
BSicon WBRÜCKE1.svg Nyugati övcsatorna
BSicon BHF.svg 173 Balatonmáriafürdő
BSicon SKRZ-YBUE.svg 7119
BSicon ABZg+l.svg Balatonmáriafűrdő elágazás 37 Somogyszob felé
BSicon HST.svg 177 Balatonberény
BSicon BHF.svg 180 Balatonszentgyörgy
BSicon SKRZ-Au.svg 76 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
BSicon ABZgr.svg Balatonszentgyörgy elágazás 26 (Keszthely) - Ukk felé
BSicon SKRZ-Au.svg M76 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg (épülő)
BSicon HST.svg 185 Vörs
BSicon BHF.svg 191 Sávoly
BSicon eHST.svg 194 Sávoly-Tőzegtelep
BSicon STR+GRZq.svg Somogy megye / Zala megye
BSicon SKRZ-Au.svg 7 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
BSicon BHF.svg 200 Zalakomár
BSicon SKRZ-YBUE.svg 6805
BSicon SKRZ-Au.svg M7 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
BSicon BHF.svg 206 Zalaszentjakab
BSicon SKRZ-YBUE.svg 6832
BSicon BHF.svg 215 Nagyrécse
BSicon SKRZ-Au.svg 61 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
BSicon SKRZ-Eu.svg Tripammer Gyula utca
BSicon SKRZ-YBUE.svg 6804
BSicon ABZg+r.svg 17 Szombathely felé
BSicon BHF.svg 221 Nagykanizsa
BSicon WBRÜCKE1.svg Principális-csatorna
BSicon ÜST.svg Bajcsa forgalmi kitérő
BSicon HST.svg 230 Fityeház
BSicon BHF.svg 235 Murakeresztúr
BSicon ABZgr+r.svg 30  Horvátország Csáktornya felé
BSicon HST.svg 239 Belezna
BSicon BHF.svg 242 Őrtilos
BSicon HST.svg 249 Zákány
BSicon ABZg+r.svg 41  Horvátország, Kapronca felé
BSicon BHF.svg 250 Gyékényes
BSicon ABZgl.svg 60 Pécs / 41 Dombóvár felé

A Székesfehérvár–Gyékényes-vasútvonal[2] a MÁV 30-as számú 25 kV 50 Hz-cel villamosított vasútvonala, a 30a számú Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal folytatása. Idegenforgalmi szempontból igen jelentős, mert összeköti a Balaton déli partját Budapesttel, és az ország szinte minden területével. Balatonszentgyörgynél ágazik el belőle a KeszthelyTapolcaUkk irányú, 26-os számú Balatonszentgyörgy–Tapolca–Ukk-vasútvonal.

Pálya[szerkesztés]

Az 1861-ben épült vasútvonal BudapestSzabadbattyán közötti szakasza kétvágányú, a SzabadbattyánGyékényes közötti szakasza egyvágányú. Siófoktól Fonyódig 1989-ben, Fonyódtól Keszthelyig 1990-ben készült el a felsővezeték. Fonyód felvételi épülete 1986-ban, a siófoki 1987-ben nyerte el mai formáját.[3][4] (A két forgalmas állomás ekkor kapott széles peronokat és föléjük a ma is látható tetőket.) Balatonszentgyörgytől Murakeresztúrig a MÁV és az olasz GOMECO által vasútvillamosításra alapított Viacom vállalkozás építette ki a felsővezetéket 1998-ban. (Szabadbattyántól 2×25 kV rendszerben üzemel, egészen Kapospuláig.) A koncessziós építkezés a magyar pályavasutat igen kedvezőtlenül érintette, hiszen 2018-ig tetemes koncessziós díjat kellett volna fizetnie a vezetékek használatáért.[5] Az előnytelen megvalósítási és karbantartási szerződések miatt 2012-ben az ügyészség nyomozásba kezdett.[6]

Engedélyezett sebesség[szerkesztés]

Kezdőpont Végpont Hossz [km] Sebesség [km/h][7]
Székesfehérvár Szántód 60 120
Szántód Balatonszentgyörgy 53 100
Balatonszentgyörgy Zalakomár 20 90
Zalakomár Őrtilos 42 100
Őrtilos Gyékényes 8 80

Forgalom[szerkesztés]

Az Agram és a Gradec nemzetközi gyorsvonat a Déli pályaudvarról indul Horvátország fővárosa, Zágráb felé.

Ütemes menetrend szerint óránként közlekednek InterCity vonatok Balaton és Tópart néven, előbbi Keszthely, utóbbi Nagykanizsa felé. Székesfehérvár-Siófok között kétórás ütemben közlekednek személyvonatok, Siófok-Fonyód között az InterCity vonatok csak a nagyobb állomásokon állnak meg. A két város közötti, kis forgalmú megállóhelyeket nyáron a Déli->Parti sebesvonatok szolgálják ki, az év többi részében pedig napi 2 sebesvonat áll meg a két város között. Fonyód és Balatonszentgyörgy között az IC-k által ki nem szolgált állomásokat a Győr-Kaposvár InterRégió vonatok szolgálják ki. A vonalon jelentős a teherforgalom is, számos cég vonata közlekedik erre, Horvátország felé tartó tehervonatokkal.

A nyári menetrendben jelentősen bővül a kínálat.

-A Keszthelyre közlekedő Balaton IC csak a nagyobb állomásokon áll meg.

-A Nagykanizsára közlekedő Tópart IC Balatonszentgyörgyig a Balaton IC által kiszolgált állomásokon áll meg, onnan Nagykanizsáig mindenhol megáll.

-A Balatonszentgyörgyre közlekedő Déli->Parti sebesvonat minden állomáson és megállóhelyen megáll.

-A Balatonszentgyörgyre közlekedő Jégmadár sebesvonat a kisebb településeket szolgálja ki. (csak hétvégén közlekedik)

Emellett még Záhonyból, Szolnokról, Sátoraljaújhelyről, Szegedről, Győrből, Kaposvárról közlekednek ide távolsági vonatok.

Járművek[szerkesztés]

Gyékényesről Soroksári útra közlekedő konténervonat a vonalon

Az InterCity vonatokat általában MÁV V43 (Szili), vagy MÁV 480 (Traxx) sorozatú villanymozdonyok továbbítják. A személyvonatokat STADLER Flirt, a vonalon közlekedő InterRégiók pedig SIEMENS Desiro motorvonatokkal adják ki.

A nemzetközi gyorsvonatokat 300-as (Cirmos) Szilik továbbítják. A nyári menetrendben MÁV 630 sorozatú (Gigant) mozdonyok is felbukkannak a vonalon.

A tehervonatok élén számos mozdonytípus közlekedik erre.

Az InterCity járatok hibrid vonatként közlekednek 1 IC + 4-5 halberstadti kocsival.

Fejlesztések[szerkesztés]

2017 végére elkészült a vonal felújítása, mely magába foglalta a sebesség emelését, magasperonok építését, továbbá Szabadifürdő és Zamárdi felső között a meglévő egyvágányú szakasz helyett új, kétvágányú vasúti pálya épült.[8][9] 2014 őszén elindultak a felújítási munkálatok a vonal LepsénySzántód-Kőröshegy szakaszán. A 32 kilométeres szakasz felújítása 2015 nyarára készült el. A Budapest és Zamárdi közötti utazási idő az átlagos 110 percről 80-89 percre csökkent. A felújított szakaszon 17 kilométer hosszan zaj- és rezgéscsillapító sínágyazatot fektettek le, valamint a települések közelében összesen négy kilométer hosszan zajárnyékoló falat telepítettek. 2015 nyarától a vonatok a korábbi 60–80 km/h helyett 100 km/h sebességgel haladnak. A beruházás 29,9 milliárd forintból valósult meg 85 százalékos uniós és 15 százalékos hazai forrás felhasználásával.[10]

2016-tól kezdve tovább folytatódtak a vonal dél-balatoni szakaszának felújítási munkálatai. 2016 áprilisában elindultak a Szántód-KőröshegyBalatonszentgyörgy közötti szakasz előkészületi munkálatai a Szántód-Kőrőshegy–Balatonszárszó közötti 6 kilométer hosszú részen. A fejlesztés során mintegy 15 kilométer hosszan építettek zajárnyékoló falat, valamint 32 kilométer hosszan telepítettek rugalmas, rezgéscsillapító sínágyazatot. A gyalogos és útátjárók is korszerűsítésre kerültek. Fonyód és Bélatelep között új hullámtörő épült, illetve Balatonmáriafürdőn új megállóhely került telepítésre. A megállóhelyeken magasperonok épültek. 2018 nyarától már ezen a szakaszon is 100 km/h-val haladnak a vonatok.[11] 2017-ben újjáépült Máriaszőlőtelep megállóhely.[12]

Jegyzetek[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]