Sablonvita:Magyar vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez

MÁV/GYSEV/kisvasutak különvétele[szerkesztés]

Azért vontam vissza, mert teljesen logikátlan.

  • Teljesen logikátlan, hogy a gyseves vonalak viszonylattal vannak kiírva, a mávosok számmal.
  • A számozás egységes, fölösleges azért szétdobni, hogy a felhasználó keresgesse hova raktuk az adott vonal számát. VT???!!! 2009. április 11., 19:50 (CEST)

Börgönd vonal[szerkesztés]

Börgönd–Szabadbattyán-vasútvonal létezik és be kellene tenni.Jojoka2Salgótarján - Coat of arms.jpgTarjáni bakterház

Kisvasutak[szerkesztés]

Milyen logika alapján vannak besorolva a kisvasutak? A Gyerekvasút ott van, a Lillafüredi nincs, pedig lényegében ugyan az: Egy turistalátványosság. Szerintem csak a Nyíregyházi vagy a Kecskeméti tartozna ide, de mivel azokat már leállították mindegyiket ki kéne szedni. Debrecenivalaki vita 2014. szeptember 10., 18:50 (CEST)

Mint ahogy a sablon neve is mutatja, ezek magyar vasútvonalak, vagyis benne kell lenni mindnek, ami még létezik. A Lillafüredit is írd bele nyugodtan. --B.Zsolt vita 2014. szeptember 10., 22:36 (CEST)

Engem is érdekelne, mi mögötte a koncepció. A kisvasutak nincsenek benne, a skanzenvasút benne van. A HÉV-ek benne vannak, a metró nincs. A „már leállították” nem jó érv, ha a megszűnt állomásokat belevesszük, hiszen azok se működnek már, és a „turistalátványosság” se lehet kizáró ok, ha a skanzenvasút benne van (a fogaskerekű is eléggé rezgeti a lécet, de a skanzenvasút pláne, szerintem még a lillafüredit is többen használják sima tömegközlekedésre). Ezek is benne lehetnének. 195.228.152.73 (vita) 2020. július 8., 15:36 (CEST)

A kisvasutak is benne vannak, csak jobban meg kéne nézni. Kemenymate vita 2020. július 8., 16:01 (CEST)