Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-
vasútvonal
Magyarnándor vasútállomás felvételi épülete
Magyarnándor vasútállomás felvételi épülete
Az Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal útvonala
Vonalszám: 78
Hossz: 100 km
Nyomtávolság: 1435 mm
Maximális sebesség: 60 km/h
Commons
0 Aszód 80a
4 Iklad-Domony
9 Iklad-Domony felső mh.
10 Galgamácsa
77
15 Galgagyörk mh.
19 Püspökhatvan mh.
24 Acsa-Erdőkürt
29 Galgaguta
33 Nógrádkövesd
35 Becske alsó
39 Becske
45 Magyarnándor
48 Mohora mh.
53 Szügy mh.
59 Balassagyarmat 75
68 Őrhalom mh.
70 Hugyag mh.
78 Szécsény
82 Ludányhalászi mh.
Vasútvonal Nagykürtösre,  Szlovákia
87 Nógrádszakál
92 Ráróspuszta mh.
97 Litke mh.
100 Ipolytarnóc Magyarország
Magyarszlovák országhatár
Losonc–Kalonda–Nagykürtös-vasútvonal,  Szlovákia

Az Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal a MÁV 78-as számú vonala. Egyvágányú, nem villamosított vasútvonal Magyarország északi részén Pest- és Nógrád megyében. Menetrend szerinti gyorsvonati közlekedés nincs.

Fekvése[szerkesztés]

A vonal kezdőpontja menetrendi szempontból Aszód (a 80a vasútvonalból ágazik ki), forgalmi szempontból Galgamácsa. Menetrendi szempontból északnyugati irányba Galgamácsáig közös nyomvonalon halad a villamosított, egyvágányú, 77-es számú Vácrátóti vonallal. Galgamácsától letér az Aszód–Vácrátót-vasútvonal nyomvonaláról: északnak veszi az irányt, és a Cserháton keresztül, a Galga völgyében halad végig, majd Szügy megállóhely után éri el Balassagyarmatot. Innentől keleti, majd északkeleti irányba az Ipoly völgyében vezet tovább Ipolytarnócig. A vasútvonal itt átvezet Szlovákiába, de jelenleg nincs rajta nemzetközi személyforgalom. Lásd: Losonc–Kalonda-vasútvonal. Ezenkívül még Nógrádszakálnál van egy tehervonatok által használt kiágazás Nagykürtös felé.

Története[szerkesztés]

Az Aszód–Balassagyarmat szakaszt 1896. szeptember 13-án, a Balassagyarmat–IpolytarnócLosonc vonalszakaszt pedig 1896. december 1-jén adta át a forgalomnak a Nógrádvármegyei HÉV. A trianoni békeszerződés után az Ipolytarnóc és Losonc közötti szakasz Csehszlovákiához került, majd annak felbomlása után Szlovákiához. Itt jelenleg csak árufuvarozás bonyolódik. A vasútvonalhoz kapcsolódó NagykürtösNógrádszakál vonal ugyanis Magyarországon keresztül biztosítja a szlovákiai Nagykürtös vasúti kapcsolatát a szlovák vasúthálózattal (Losonccal).

Ehhez hasonló korridorvasutat találhatunk Sopronnál, ahol a ma osztrák területen fekvő Sopronkeresztúr vasútállomás felől a vonatok Sopronon keresztül tudnak csak továbbmenni Bécsújhely, vagy Ebenfurth irányába. A korridorvonat ilyen esetben a szomszéd ország felségterületének számított, a magyarországi határőrök sem szállíthattak le róla senkit.

Járatok[szerkesztés]

S780 (Balassagyarmat ↔ Aszód)
Sorszám Megállóhely Vasúti kapcsolatok
1 Balassagyarmat
végállomás
BSicon MAV.svg  S750 ,  S790 
2 Szügy
3 Mohora
4 Magyarnándor
5 Becske alsó
6 Nógrádkövesd
7 Galgaguta
8 Acsa-Erdőkürt
9 Püspökhatvan
10 Galgagyörk
11 Galgamácsa
12 Iklad-Domony felső
13 Iklad-Domony
14 Aszód
végállomás
BSicon MAV.svg  S80 , Távolsági vonatok
790 (Balassagyarmat ↔ Ipolytarnóc)
Sorszám Megállóhely Vasúti kapcsolatok
1 Balassagyarmat
végállomás
BSicon MAV.svg  S750 ,  S780 
2 Őrhalom
3 Hugyag
4 Szécsény
5 Ludányhalászi
6 Nógrádszakál
7 Ráróspuszta
8 Litke
9 Ipolytarnóc
végállomás

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]