Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Bátaszék-Baja-Kiskunhalas-vasútvonal
A Dunán átívelő Türr István híd
A Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal útvonala
Vonalszám: 154
Hossz: 96 km
Nyomtávolság: 1435 mm
Maximális sebesség: 100 km/h
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal témájú médiaállományokat.
BSicon ABZg+lxr.svgBSicon .svg
64 Pécs felé, 50 Dombóvár felé, 46 Sárbogárd felé
BSicon BHF.svgBSicon .svg
0 Bátaszék
BSicon eABZrf.svgBSicon .svg
tervezett Bátaszék–Mohács-vasútvonal
BSicon HST.svgBSicon .svg
2 Alsónyék mh.
BSicon STR.svgBSicon STRrg.svg
Gemenci Állami Erdei Vasút
BSicon BHF.svgBSicon KBHFe.svg
9 Pörböly
BSicon eHST.svgBSicon .svg
13 Pörböly felső mh.
BSicon STR+GRZq.svgBSicon .svg
Tolna megye és Bács-Kiskun megye határa
BSicon HST.svgBSicon .svg
16 Baja-Dunafürdő mh.
BSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg
Duna-híd (Türr István híd)
BSicon ABZg+rxl.svgBSicon .svg
Baja dunapart felé, tervezett Dunapataj–Baja-vonal
BSicon BHF.svgBSicon .svg
20 Baja
BSicon eABZrf.svgBSicon .svg
egykori Baja–Szond-vasútvonal Hercegszántó felé
BSicon STR.svgBSicon .svg
egykori Baja–Zombor–Újvidék-vasútvonal Gara felé
BSicon eHST.svgBSicon .svg
25 Bajai szőlők mh.
BSicon eBHF.svgBSicon .svg
30 Mátéházapuszta
BSicon BHF.svgBSicon .svg
38 Bácsbokod-Bácsborsód
BSicon eHST.svgBSicon .svg
Bácsborsódi tanyák mh.
BSicon eHST.svgBSicon .svg
45 Óalmás mh.
BSicon HST.svgBSicon .svg
51 Almás mh.
BSicon eABZlg.svgBSicon .svg
egykori Kiskunhalas–Regőce-vasútvonal Regőce felé
BSicon BHF.svgBSicon .svg
52 Bácsalmás
BSicon xABZlf.svgBSicon STRlg.svg
egykori Szabadka–Baja-vasútvonal Csikéria felé
BSicon .svgBSicon eBHF.svg
Rudics
BSicon .svgBSicon eHST.svg
Bácsalmási tanyák mh.
BSicon .svgBSicon BHF.svg
65 Mélykút
BSicon .svgBSicon eHST.svg
Mélykúti tanyák mh.
BSicon .svgBSicon BHF.svg
75 Jánoshalma
BSicon .svgBSicon eHST.svg
79 Terézhalom mh.
BSicon .svgBSicon HST.svg
81 Erdőszél mh.
BSicon .svgBSicon BHF.svg
85 Kunfehértó
BSicon .svgBSicon eHST.svg
Kopolya mh.
BSicon .svgBSicon ABZlg.svg
150 Kelebia felé
BSicon .svgBSicon ABZgr+r.svg
155 Kiskunfélegyháza felé
BSicon .svgBSicon BHF.svg
96 Kiskunhalas
BSicon .svgBSicon STR.svg
150 Budapest felé

A Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal a MÁV 154-es számú, egyvágányú, nem villamosított vasútvonala. A vonal Bajánál keresztezi a Dunát, majd keresztülhalad a Gemencen. A vasútvonal fontos szerepet tölt be a magyarországi vasúthálózatban, ugyanis Budapesttől délre csak Bajánál üzemel vasúti híd a Dunán. Pörböly állomáson átszállási lehetőség van a Gemenci Állami Erdei Vasútra.

Története[szerkesztés]

A mai vasútvonal két egykori, a trianoni békeszerződés előírásai alapján megcsonkolt vasútvonal Magyarországon maradt szakaszaiból áll. Bajáról eredetileg Szabadkára tartott a Szabadka–Baja-vasútvonal, amelyet Bácsalmásnál keresztezett a Kiskunhalas–Bácsalmás–Regőce-vasútvonal.

A MÁV által épített Budapest–Zimony-vasútvonal szárnyvonalaként épülő Szabadka–Baja-vasútvonalat a fővonal Szabadkáig történő átadása után két évvel, 1885. január 8-án nyitották meg.[1] A szárnyvonal felépítménye 24,92 kg/fm tömegű, „k” jelű acélsínekből épült.

A Kiskunhalas–Bácsalmás–Regőce-vasútvonalat a Halas–Bácsalmás–Regőcei HÉV társaság építette. A MÁV Budapest–Zimony-vasútvonalától Kiskunhalason kiágazó helyiérdekű vasútvonalat 1903. október 31-én adták át a forgalomnak.[2] A síkvidéki jellegű vonalon a felépítmény 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült.

Bajáról egykor még két vasútvonal is kiágazott, a helyiérdekű Baja–Zombor–Újvidék-vasútvonal, valamint a Baja–Bezdán–Apatin–Szond-vasútvonal. A trianoni békeszerződés után ezeken megszűnt a határátmenet, így Baja-Hercegszántó és Baja-Gara vasútvonalakká rövidültek, később teljesen felszedték őket.

Legutoljára 1967–1970 között korszerűsítették a vonalat. Számos helyen történtek ívkorrekciók.

Közelmúlt[szerkesztés]

1993-ban Alsónyék és Pörböly között történt a 12 halálos áldozattal járó pörbölyi tragédia.

Állomások galériája[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  1. Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 159. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)
  2. Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 169. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal témájú médiaállományokat.