Somogyszob–Balatonszentgyörgy-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Somogyszob–
Balatonszentgyörgy vasútvonal
Balatonszentgyörgy vasútállomása
Balatonszentgyörgy vasútállomása
A Somogyszob–Balatonszentgyörgy-vasútvonal útvonala
Vonalszám: 37
Vonal: Somogyszob–Balatonszentgyörgy
Hossz: 59,3 km
Nyomtávolság: 1435 mm
Üzemeltető:
Maximális sebesség: 40 / 20 km/h
BSicon STR.svg 41
BSicon BHF.svg 0 Somogyszob
BSicon ABZgr.svg 41, 38
BSicon eHST.svg 7 Segesd mh.
BSicon eHST.svg 11 Felsőbogátpuszta mh.
BSicon eHST.svg 18 Böhönye mrh.
BSicon eHST.svg 29 Mesztegnyő mrh.
BSicon eBHF.svg 37 Marcali
BSicon eHST.svg 44 Kéthely mrh.
BSicon eHST.svg 48 Balatonújlak
BSicon eBHF.svg 52 Balatonkeresztúr
BSicon ABZg+r.svg 30
BSicon HST.svg 56 Balatonberény
BSicon BHF.svg 59 Balatonszentgyörgy
BSicon STR.svg 30

A Balaton déli partját a Belső-Somoggyal összekötő Somogyszob–Balatonszentgyörgy vasútvonal a MÁV 37-es számú, egyvágányú, nem villamosított mellékvonala.

A vasútvonalon a személyszállítás 2009. december 13-tól, a 2009/2010. évi menetrendváltástól szünetel.[1]

Történet[szerkesztés]

A Somogyvármegyei Egyesült HÉV társaság által épített, 59,3 km hosszú vasútvonalat 1893. október 24-én nyitották meg.[2] A pálya 8 és 9 m hosszú, 23,6 kg/fm tömegű, „i” rendszerű sínekből épült. Az elsősorban mezőgazdasági termékek szállítására létesült vasútvonal építési költségeihez a környékbeli nagybirtokosok jelentősen hozzájárultak. 2009. december 13-tól a személyszállítás szünetel a vasútvonalon.

Felépítmény[szerkesztés]

A XI és 48 sínrendszerű vágány hevederes illesztésű, vegyesen talpfás és vasbetonaljas alátámasztású, illetve sínleerősítése is vegyes, nagyrészt geós, kisebb részt nyíltlemezes.[forrás?]

Források[szerkesztés]

  1. A belföldi vasúti forgalmat érintő legfontosabb változások (MÁV-START)
  2. Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 243. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)