Füzesabony–Eger-vasútvonal
Füzesabony–Eger-
vasútvonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stadler FLIRT motorvonat Eger állomáson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonalszám: | 87a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | 87A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 16 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 100 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Füzesabony–Eger-vasútvonal témájú médiaállományokat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A 87a számú Füzesabony–Eger-vasútvonal egyvágányú, villamosított vasúti fővonal Észak-Magyarországon.
Története[szerkesztés]
A 16 km hosszú vasútvonalat a MÁV építette 1872-ben, 1872. november 3-án indult meg rajta a forgalom. 1975-ben villamosították, a felsővezetéket 1975. július 12-ével adták át. 1979-ben bezárt az egri fűtőház. Az 1980-as években felmerült a rossz elhelyezkedésű egri fejállomás személyforgalmának áthelyezése az 1985-ben villamosított Eger-Felnémeti állomásra. Azonban ez terv szintjén maradt.[1]
Forgalom[szerkesztés]
A vonalon jelenleg órás ütemes menetrend van érvényben, felváltva Eger–Füzesabony személyvonatok és Eger-Budapest gyors és sebesvonatok közlekednek. A Budapest, Keleti pályaudvarról 19.00-kor induló sebesvonat Füzesabony és Eger állomások között minden állomáson és megállóhelyen megáll, viszont a gyorsvonatok Füzesabony és Eger állomások között nem állnak meg, csak egy-egy reggeli és délutáni járat kivételével. A reggeli és esti sebesvonatok viszont megállnak Makláron.
Utasforgalom[szerkesztés]
A Füzesabony–Eger-vasútvonalat igénybe vevő utasok számát az alábbi táblázat tartalmazza, nem számítva a jogszabály alapján díjmentesen utazókat (65 év felettiek, 6 év alattiak, határon túli magyarok, díjmentesen utazó diákcsoportok).[2]
| Év | Utasszám | Változás |
|---|---|---|
| 2018[2] | 685 604 |
Járművek[szerkesztés]
Leggyakrabban a személy illetve gyorsvonatokat Stadler FLIRT, illetve BDVmot (414-es sorozat) motorvonatok továbbítják, bár nem ritkák még a V43-as villanymozdony sorozat tagjai sem.
Az állomások képei[szerkesztés]
Gyorsvonat Egerben 1996-ban
Füzesabony vasútállomását Pfaff Ferenc tervezte
A füzesabonyi vasúti aluljáró új utastájékoztató rendszere 2015-ben
Maklár korábbi állomásépülete
Maklár
Andornaktálya alsó
Andornaktálya
Az egri vasútállomás épületének homlokzata
A füzesabonyi vasúti aluljáró díszített fala 2017-ben
.jpg)
.JPG)
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ https://iho.hu/hirek/nem-ugy-van-az-mint-volt-reg-141130
- ↑ a b Tóth Balázs: Naponta majd' kétezren utaztak az egri mellékvonalon (magyar nyelven). HEOL, 2019. február 17. (Hozzáférés: 2019. február 18.)
