Sebesvonat

A sebesvonat egy olyan vonattípus, amely a vonalának bizonyos szakaszán általában minden állomáson és megállóhelyen megáll, míg a fennmaradó szakaszon kevés kivétellel mindenütt áthalad (budapesti elővárosi megfelelője a zónázó személyvonat). A gyorsvonatnál több, a személyvonatnál viszont kevesebb állomáson áll meg; lényegében a vasútvonal egyik szakaszán személy-, a másikon gyorsvonati megállással közlekedik, kizárólag 2. osztályú, nemdohányzó kocsikkal. A menetrendben a sebesvonatokat fekete vagy zöld betűkkel jelzik. A 2010/2011-es menetrendben a sebesvonatokat piros betűkkel ábrázolták, és a vonatszám előtt egy „S” betű volt található.

A sebesvonatok ilyen kocsikkal közlekedtek Békéscsaba és Szeged között

Története

Az 1990-es évek elején, az InterCity vonatok megjelenésekor a korábbi távolsági személyvonatok a sebesvonat kategóriába kerültek át.

A 2000-es évek elején, a menetrendváltáskor megszűntek a sebes- és expresszvonatok, és összevonták őket a gyorsvonatokkal. 2009 végéig néhány expressz kivételével teljesen eltűntek ezek a vonatfajták. A 2009/2010-es menetrend bevezetésével viszont újra közlekedik sebesvonat, (Gyula–)Békéscsaba–Szeged, Nagykanizsa–Dombóvár, valamint Budapest-Déli pályaudvar–Pécs között. A 2010/2011-es menetrend bevezetésével tovább bővült a sebesvonatok köre, például a korábban Záhony–Nyíregyháza–Debrecen–Szolnok–Budapest-Nyugati pályaudvar és a Sátoraljaújhely–Szerencs–Miskolc-Tiszai–Budapest-Keleti pályaudvar között közlekedő gyorsvonatok átsorolásával. 2013. május 15. és 2022. december 11. között egyes sebesvonatokra is kellett gyorsvonati pótjegyet váltani, bár voltak, akik mentességet kaptak ez alól. (1991 előtt is kellett rájuk pótjegy, aminek az ára az akkori gyorsvonati pótjegy árának a fele volt).

Jelenleg közlekedő

Érvényes 2025. december 14-től

Elnevezés	Viszonylat
S 9702-9797	Budapest-Déli–Székesfehérvár–Balatonfüred–Tapolca (szeptembertől májusig 2 óránként; nyáron Kék Hullám expresszvonat és InterCity közlekedik helyette)
S 8609	Keszthely–Fonyód–Siófok–Székesfehérvár–Érd alsó–Budapest-Déli (naponta, csak ebben a viszonylatban közlekedik)
S Fenyves	Pécs–Dombóvár alsó–Kaposvár–Fonyód–Balatonszentgyörgy–Keszthely–Tapolca–Balatonakali-Dörgicse (2-3 pár; Tapolca és Balatonakali-Dörgicse között csak május második felében és szeptemberben közlekedik hétfőnként, szerdánként és péntekenként, a nyári főszezonban expresszvonatként közlekedik)
S Fenyves	Kaposvár–Fonyód–Balatonszentgyörgy–Keszthely–Tapolca (2 óránként, a nyári főszezonban expresszvonatként közlekedik)
S Lesence	Szombathely–Celldömölk–Ukk–Tapolca–Keszthely (nyáron naponta; egy időben expresszvonatként közlekedett)
S Tekergő	Balatonfüred–Székesfehérvár–Érd felső–Budapest-Kelenföld (nyáron vasárnaponként, csak ebben a viszonylatban; régebben gyors-, és expresszvonatként is közlekedett a Déli PU.-ra, Kőbánya-Kispestre, Szolnokra, Nyíregyházára, Záhonyba, Tapolcára és Szombathelyre is)
S Tisza-tó	Budapest-Keleti–Hatvan–Füzesabony–Tiszafüred–Hortobágy (tavasztól őszig hétvégén, nyáron hétköznapokon is; korábban expresszvonatként közlekedett Balmazújvárosig)
S Tűzijáték	Budapest-Nyugati–Cegléd–Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Szeged (augusztus 20-án közlekedik, csak ebben a viszonylatban)
S Vízipók	Budapest-Déli–Székesfehérvár–Balatonfüred (május közepétől szeptember második feléig naponta; korábban InterRégió-vonatként közlekedett)