Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-
vasútvonal
Az utolsó vonatok egyike Dunapatajon
Az utolsó vonatok egyike Dunapatajon
A Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-vasútvonal útvonala
Vonalszám: 151
Vonal: Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj
Hossz: 49,6 km
Nyomtávolság: 1435 mm
Maximális sebesség: 80 / 60 km/h
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-vasútvonal témájú médiaállományokat.
BSicon STR.svg 150 Budapest felé
BSicon BHF.svg 0 Kunszentmiklós-Tass
BSicon ABZgl+l.svg 150 Kelebia felé
BSicon eHST.svg 9 Szalkszentmárton mrh.
BSicon eHST.svg 13 Csabony mh.
BSicon eBHF.svg 15 Dunavecse
BSicon eHST.svg 20 Apostag mrh.
BSicon eHST.svg 25 Dunaegyháza mh.
BSicon BHF.svg 30 Solt
BSicon eABZgr.svg 30 régi 151a Dunaföldvár felé
BSicon eHST.svg 38 Dunatetétlen mh.
BSicon eHST.svg 41 Állampuszta mrh.
BSicon eHST.svg 44 Harta mrh.
BSicon eKBHFe.svg 49 Dunapataj mrh.

A Kiskunságban fekvő Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj vasútvonal a MÁV 151-es számú, egyvágányú, nem villamosított 49 km hosszú mellékvonala.

Történet[szerkesztés]

A 49 km hosszú, síkvidéki jellegű vonal helyiérdekű vasútvonalként épült meg. Az üzletkezelését a MÁV látta el az 1902. október 22-én történt átadása óta.[1]

A Budapest–Szabadka–Zimony vasúti fővonalból Kunszentmiklós-Tass állomásnál kiágazó mellékvonal segítségével a Duna völgyében fekvő települések közvetlen kapcsolatba kerültek a fővárossal. A vonal forgalmát a kezdetekben elsősorban mezőgazdasági termékek szállítása jellemezte.

Kezdetektől fogva tervezték továbbépítését KalocsaBaja felé, de a tőzeges talaj miatt ez túl nagy költségekkel járt volna. 1956-ban nyílt meg a Dunapataj–Kalocsa–Baja-vasútvonal, mely hivatalosan vasútvonalként volt nyilvántartva, fizikailag viszont nem létezett, a forgalmat közúton bonyolították le vasúti díjszabással.

A Kunszentmiklós-Tass és Solt közötti vonalszakasz 1962-1963 között átépült, a pályában ma „T” jelű vasbetonaljakon 48 kg/fm sín fekszik. Solt és Dunapataj között a felépítményt csak részlegesen újították fel, általában használt anyagokból, itt a „i” síneket „I” és 48 kg/fm sínekre cserélték, valamint a talpfás vágányt szórványos vasbetonaljakkal megerősítették.

Jelen[szerkesztés]

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium rendelete alapján a vasútvonalon 2007. március 4. óta szünetel a személyszállítás.[2] A tehervonatok Kunszentmiklós-Tass és Solt állomások között közlekedhetnek.

Érdekesség[szerkesztés]

A vasútvonal egykori Csabony megállóhelyén forgatták 1979-ben Mihályfy Sándor Indul a bakterház című filmjét.

Források[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-vasútvonal témájú médiaállományokat.