Tatabánya–Oroszlány-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Tatabánya-Oroszlány-
vasútvonal
A környei vasútállomás
A környei vasútállomás
A Tatabánya–Oroszlány-vasútvonal útvonala
Vonalszám:12
Hossz:15 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:40-80 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Tatabánya–Oroszlány-vasútvonal témájú médiaállományokat.
0 Tatabánya
1
3 Bánhida
8 Környe
13
11 Kecskéd alsó
15 Oroszlány
Távolban a vonal induló csonka vágánya Tatabánya állomáson

A Tatabánya–Oroszlány-vasútvonal a MÁV 12-es számú vasútvonala Tatabánya és Oroszlány városok között Komárom-Esztergom megyében. A vonal egyvágányú, villamosított szárnyvonal.

Létrejötte[szerkesztés]

Oroszlány település fejlődését a szénbányászat határozta meg az 1930-as évek végétől. A napi termelés 25-30 vagonra (200 t) ment fel, s a szállítási gondok megoldására kötélpályát építettek Tatabányáig. A vasúti szállítást a környei vasútállomásról leágazó szárnyvonal kiépítésével tették lehetővé 1950-ben. Átadására 1950. szeptember 1-jén került sor, villamosítása 1965. december 23-ra lett kész.

Állomások és megállóhelyek[szerkesztés]

  • Tatabánya (korábban: Tatabánya-alsó) - A vasútvonal egyik kiinduló vasútállomása. Az utóbbi években Budapestről közvetlenül is jártak személyvonatok Oroszlányba.
  • Bánhida (korábban: Tatabányai erőmű megállóhely) - 1896 tavaszán Bánhida határában 120 méteres mélységben barnaszenet találtak. Az első aknát Alsógalla, Bánhida és Felsőgalla községek hármas határánál a vasút közelében nyitották meg. Később, itt 1898-ban a szénre alapozva hőerőművet létesítettek. A hőerőmű mellett lévő vasútvonalon megállóhely létesült az erőmű és az aknák dolgozói számára. A megálló mellett létesült iparvágány rendszeren kezelték az erőműbe tartó szénvonatokat, és kiszolgálták a Füszért raktárat, valamint egy beton-telepet.
  • Környe - A községen két vasútvonal is keresztül halad. Ez az egyik, a másik a belőle itt kiágazó Tatabánya–Pápa-vasútvonal, amely utóbbin már megszűnt a vasúti forgalom. A község alapjába véve mezőgazdasági jellegű. Két országosan ismert vállalkozása van: A Környei Mezőgazdasági Kombinát és az Agráripari Részvénytársaság. Az iparban történő foglalkoztatottságra Tatabányán és Oroszlányban van lehetőség.
  • Kecskéd alsó - A községet az előbb említett két vasúti szárnyvonal mindegyike érinti, ezért a falunak két vasúti megállója is van. A lakosság az előbb említett két városban van foglalkoztatva.
  • Oroszlány - A volt bányászváros vasútállomása puritán berendezésű. Jelzi, hogy a vasútvonal fő feladata nem a személyszállítás, hanem az oroszlányi szénvidéken megtermelt szén elszállítása volt. Folyamatosan újabb bányaüzemek létesültek. 1957-ig az oroszlányi bányák Tatabányához tartoztak. A bányászat megszűntével a vasútvonal kihasználtsága visszaesett.

Napjainkban[szerkesztés]

Pálya[szerkesztés]

A pályasebesség Tatabányától Környe felé a fázishatárig / a hídig / 40 km/ó utána pedig 80 Km/ó. 2008 őszén másfél hónapos vágányzár alatt 420 millió forintos költséggel felújították a Tatabánya - Környe közötti szakaszt. Teljes felépítménycserét végeztek Platov darus vágányfektető gépcsoport segítségével, a Fertőszentmiklós- Pinnye vonalrészből kibontott, használt, 20 éves, betonaljas vágánymezőket fektettek le. Ez által a pálya sebesség 80 km/h-ra növekedett ezen a 6,7 kilométeres szakaszon. Ennek segítségével akarták bevezetni az egész napos fél óránkénti összeköttetést a vonalon.

Forgalom[szerkesztés]

A 2006 / 2007. évi menetrendváltást követően 'Budapest - Tatabánya - Oroszlány vonalon úgynevezett ütemes menetrendet vezettek be. Napi két vonatpár közlekedett közvetlenül a Déli pályaudvar és Oroszlány között. A 2008 / 2009. évi menetrendben maradt a vonatok órás ütemezése de a délelőtti illetve az esti időszakban két órás ütemezésre csökkent. A közvetlen Budapestre tartó járatok is megszűntek.

Járművek[szerkesztés]

A vonalon 2007 márciusáig MÁV V43-as villamosmozdonyok közlekedtek ingavonatokkal, amiket Bombardier Talent motorvonatokra cseréltek, de ezek nem sokáig közlekedtek itt, mert egy hónapra rá itt is forgalomba álltak a 2007 és 2010 között beszerzett 60 db Stadler FLIRT motorvonatok egy része, amelyek 2015-től már teljes körűen közlekednek a vonalon.

Korábban 2007 és 2015 között a motorvonatok között felbukkant néhány ingavonat, néhány BVmot valamint Bzmot motorvonat is.

Járatok[szerkesztés]

S12 ((Budapest –) Tatabánya – Oroszlány)
Sorszám Állomás Átszállási kapcsolatok
A sárga hátterű állomásokat csak munkanapokon érinti.
1 Budapest-Déli
végállomás munkanapokon
Budapest M2 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
BKV busz symbol.svg 21, 21A, 39, 102, 139, 140, 140A
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1256
Bkkvonat.png  S10 ,  S30 ,  Z30 ,  S35 ,  S40 ,  S42 , IC, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
2 Kelenföld Budapest M4 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 1, 19, 49
BKV busz symbol.svg 8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 88B, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272
Bkktavolsagibusz.svg 689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1257
Bkkvonat.png  S10 ,  G10 ,  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  S42 ,  G43 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, Railjet logo.svg
3 Budaörs BKV busz symbol.svg 287, 288
Bkkvonat.png  S10 
4 Törökbálint BKV busz symbol.svg 88, 88A, 88B, 172, 173, 272
Bkktavolsagibusz.svg 756
Bkkvonat.png  S10 
5 Biatorbágy Bkktavolsagibusz.svg 760, 762, 782
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1253, 1256
Bkkvonat.png  S10 ,  G10 
6 Herceghalom BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1251, 1253, 1256
Bkkvonat.png  S10 
7 Bicske alsó Bkkvonat.png  S10 ,  G10 
8 Bicske Bkktavolsagibusz.svg 702, 760, 784, 8002, 8011, 8106, 8110, 8120, 8122, 8123, 8124, 8128
Bkkvonat.png  S10 ,  G10 , gyorsvonat
9 Szár Bkktavolsagibusz.svg 8123
Bkkvonat.png  S10 
10 Szárliget Bkktavolsagibusz.svg 8122, 8123
Bkkvonat.png  S10 
11 Alsógalla BKV busz symbol.svg 3A, 8, 8L, 8S, 9, 9D, 53B, 57, 59, 59I
Bkktavolsagibusz.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.png  S10 ,  G10 
12 Tatabánya
végállomás hétvégén
BKV busz symbol.svg 1, 1D, 1G, 2, 5, 5P, 6, 9, 9D, 10, 11, 15, 16, 26, 26R, 50, 53I, 55, 57, 59B, 59I, 70
Bkktavolsagibusz.svg Helyközi autóbuszok
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1256, 1257
Bkkvonat.png  S10 ,  G10 , IC, EC, EN, gyorsvonat, Railjet logo.svg
13 Bánhida BKV busz symbol.svg 2, 4E
14 Környe
15 Kecskéd alsó
16 Oroszlány
végállomás
BKV busz symbol.svg 1T
Bkktavolsagibusz.svg Helyközi autóbuszok

Források[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]