Hatvan vasútállomás

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Hatvan vasútállomás
A hatvani vasútállomás épületének homlokzata
A hatvani vasútállomás épületének homlokzata
Ország Magyarország
Hely Hatvan
Állomáskategória
  • I. személyszállítási kategória
  • I. teherszállítási kategória
Állomáskód HN
UIC állomáskód 5511205
IBNR állomáskód 5500011
Megnyitás 1867. április 2.
Felhasználási terület vasútállomás
Üzemeltető MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek
Elhelyezkedése
Hatvan vasútállomás (Heves megye)
Hatvan vasútállomás
Hatvan vasútállomás
Pozíció Heves megye térképén
é. sz. 47° 39′ 46″, k. h. 19° 40′ 20″Koordináták: é. sz. 47° 39′ 46″, k. h. 19° 40′ 20″
A Wikimédia Commons tartalmaz Hatvan vasútállomás témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Hatvan vasútállomás Hatvan városának vasútállomása, melyet Hatvan önkormányzata üzemeltet.[1]

Története[szerkesztés]

A településen 1867. március 31-én, a Magyar Északi Vasút tulajdonában lévő Pest–Hatvan-vonal megnyitásával indult meg a vasúti forgalom. Ugyanezen év május 19-én átadták a Hatvan–Salgótarján-vasútvonalat is. Nem sokkal később (1868. július 1-jén) mindkét szakasz kezelését a Magyar Királyi Államvasutak vette át. A mai felvételi épület - a 80a vonal villamosításának idején - 1956-ban épült, jellegzetesen szocreál stílusban. 2006-ban megújult az utastájékoztató rendszer. A városközpontból a vasútállomás végponti váltókörzete és a 3-as főút 2013-2015 között felújított felüljárója mellé a Hatvani buszpályaudvar 2010-ben költözött ki.[2][3][4][5]

Vonalak[szerkesztés]

Megközelítés tömegközlekedéssel[szerkesztés]

Forgalom[szerkesztés]

Járat Útvonal Gyakoriság
 S80  Budapest-KeletiKőbánya felsőRákosAkadémiaújtelepRákosligetRákoscsaba-ÚjtelepRákoscsabaPécelIsaszegGödöllő-Állami telepekGödöllő (– MáriabesnyőBagAszódHévízgyörkGalgahévízTuraHatvan – napi 1 tovább Füzesabony felé) Napi 10 pár
 G80  Budapest-KeletiPécelIsaszegGödöllőMáriabesnyőBagAszódTuraHatvan Napi 1 Hatvan felé
 Z80  Budapest-KeletiGödöllőMáriabesnyőBagAszódHévízgyörkGalgahévízTuraHatvan Munkanapokon napi 2 Budapest felé, napi 6 Hatvan felé
 S820  HatvanJászfényszaruPusztamonostorJászberényMeggyespelePortelekJászboldogháza-JánoshidaÚjszászZagyvarékasSzolnok Óránként
 S80  HatvanTuraGalgahévízHévízgyörkAszódBagMáriabesnyőGödöllő Munkanapokon 3 Gödöllő felé
személyvonat Budapest-Keleti(PécelIsaszeg →) Gödöllő (← Máriabesnyő ← Bag)AszódTuraHatvanVámosgyörkAdács (← Karácsond ← Ludas)NagyútKál-KápolnaFüzesabonySzihalomMezőkövesdMezőkövesd felsőMezőkeresztes-MezőnyárádCsincseEmődNyékládházaMiskolc-Tiszai Napi 1 pár
 S780  HatvanTuraGalgahévízHévízgyörkAszódIklad-DomonyIklad-Domony felsőGalgamácsaGalgagyörkPüspökhatvanAcsa-ErdőkürtGalgagutaNógrádkövesdBecske alsóMagyarnándorMohoraSzügyBalassagyarmat Munkanapokon napi 2 pár
személyvonat HatvanVámosgyörkAdácsKarácsondLudasNagyútKál-KápolnaFüzesabonySzihalomMezőkövesdMezőkövesd felsőMezőkeresztes-MezőnyárádCsincseEmődNyékládházaMiskolc-Tiszai Napi 1 Miskolc felé
Agria InterRégió Budapest-Keleti – (Rákos →) GödöllőMáriabesnyőBagAszódTuraHatvanVámosgyörk – (AdácsKarácsondLudasNagyút –) Kál-KápolnaFüzesabonyMaklár – (Andornaktálya →) Eger Óránként
személyvonat Miskolc-TiszaiNyékládházaEmődCsincseMezőkeresztes-MezőnyárádMezőkövesd felsőMezőkövesdSzihalomFüzesabonyKál-KápolnaVámosgyörkHatvan Napi 1 Hatvan felé
személyvonat HatvanVámosgyörkAdácsKarácsondLudasNagyútKál-KápolnaFüzesabony (→ MaklárAndornaktályaEger) Napi 1 pár
személyvonat HatvanMátravidéki ErőműLőrinciSelypApc-ZagyvaszántóJobbágyiSzurdokpüspökiPásztóMátraszőlős-HasznosTarMátraverebélyNagybátonyKisterenyeKisterenye-BányatelepZagyvapálfalvaSalgótarján külsőSalgótarjánSomoskőújfalu 1-2 óránként
Ezüstpart expresszvonat Miskolc-TiszaiNyékládházaMezőkövesdFüzesabonyKál-KápolnaVámosgyörkHatvanAszódGödöllőBudapest-KelenföldSzékesfehérvárBalatonaligaBalatonvilágosSzabadisóstóSiófokBalatonszéplak felsőZamárdiSzántódBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelle felsőBalatonlelleBalatonboglárFonyódligetFonyód Nyáron napi 1 pár
Borsod InterCity Budapest-KeletiHatvanFüzesabonyMezőkövesdNyékládházaMiskolc-Tiszai Napi 1 pár

Érdekességek[szerkesztés]

  • Az állomás főépületének – akkori árakon mintegy 31 millió forint értékű – beruházását 1956-ban szabálytalanul, minisztertanácsi engedélyezés és tervdokumentáció nélkül kezdték meg. Emiatt a Minisztertanács az 1956. május 24-i határozatával Bebrits Lajos közlekedés- és postaügyi minisztert figyelmeztetésben részesítette.[6]

Források[szerkesztés]

  1. https://www.mavcsoport.hu/mav/immar-orszagszerte-24-vasutallomas-onkormanyzati-uzemeltetesben
  2. 3. sz. főút hatvani vasúti felüljáró hídszerkezet felújítása és a kapcsolódó csomópont tervezési és kivitelezési munkáinak elvégzése - A-Híd Zrt.
  3. Új buszpályaudvar Hatvanban (magyar nyelven) (html). heol.hu, 2010. december 20. (Hozzáférés: 2010. december 20.)
  4. Késik a hatvani buszpályaudvar műszaki átadása (magyar nyelven) (html). heol.hu, 2010. október 20. (Hozzáférés: 2010. október 20.)
  5. Hasznosítanák a régi buszpályaudvart (magyar nyelven) (html). bessenyei.hu, 2012. február 2. (Hozzáférés: 2012. február 2.)
  6. [A Minisztertanács 5039/V.24./1956. számú határozata Bebrits Lajos közlekedés- és postaügyi miniszter figyelmeztetéséről. Magyar Nemzeti Levéltár Országos Levéltára, XIX-K-1-c-21, Nem iktatott minisztertanácsi előterjesztések]

További információk[szerkesztés]