Rákos vasútállomás

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Rákos vasútállomás
Rákos train station.JPG
Cím
Ország Magyarország
Hely 1106 Budapest, X. kerület, Jászberényi út 90-92.
Állomáskód RK
UIC állomáskód 5510074
Felhasználási terület vasútállomás
Üzemeltető MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak és járatok
Szolgáltatások
Vonatnemek
Elhelyezkedése
Rákos vasútállomás (Budapest)
Rákos vasútállomás
Rákos vasútállomás
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 29′ 19″, k. h. 19° 10′ 27″Koordináták: é. sz. 47° 29′ 19″, k. h. 19° 10′ 27″
A Wikimédia Commons tartalmaz Rákos vasútállomás témájú médiaállományokat.

Rákos vasútállomás egy vasútállomás és rendező pályaudvar, amit a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet Budapest X. kerületében.

Története[szerkesztés]

Az állomás épülete

1867-ben adták át a Budapest–Hatvan-vasútvonalat, aminek a mentén létesült Rákos állomás is. Hamar fontos csomóponttá vált, mivel Szolnok felé a második vasútvonalat (a belváros felől nézve) Rákos után ágaztatták le (ez a Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal). 1892-ben épült meg a Körvasút pesti oldala, ami szinén közvetlenül Rákos állomás mellett (annak belváros felöli végén) csatlakozik a hatvani/szolnoki vonalhoz.

Környezete mind a mai napig szinte kizárólag ipari jellegű, lakóházak gyakorlatilag nincsenek a közelében, ennek következtében számos iparvágány csatlakozik hozzá.

A Mátyásföldi repülőtér felé létesült leágazás egykor az Ikarus, manapság a NABI budapesti üzemét, valamint az ugyanott található honvédségi létesítményt szolgálja ki, mint iparvágány. Szintén Rákos állomásra lett bekötve az Egis Gyógyszergyár Zrt. által felvásárolt egykori Egyesült Gyógyszer és Tápszergyár kőbányai központi telephelyéről és több, a közelben a vasút mentén található fémhulladék-feldolgozóból is egy-egy iparvágány. Ezeken máig is előfordul teherfogalom.

Szintén létezik iparvágány, igaz használaton kívül, a már megszűnt Egyesült Vegyiművek régiakadémiatelepi, 2014-ben teljesen bezárt telephelyéről, a Danone által felvásárolt Tejipari Vállalat 2015-ben ugyancsak megszűntetett üzeméből, valamint a szintén már csak egykori kőbányai téglagyárból több más, jóval régebben megszűnt környékbeli üzemi leágazással (pl MÁV Olajosztó) együtt. Többségük igen leromlott állapotban, de még létezik, míg például az egykori Tejipari Vállalat iparvágányát az 1990-es években bontották el, a vasúti rakodóépületet az üzemen belül viszont meghagyták raktárnak.

Egykor futott egy iparvágány Rákos állomástól egészen Rákoscsaba megállóhelyig, ahol volt egy vasúti rakodó is, ám ezt a vágányt Rákosliget és Rákoscsaba között visszabontották az Egyesült Vegyiművek üzeméig. Az üzem 2013. december 31-i végleges bezárása óta teljesen használaton kívül van. Ezt a „harmadik vágányt” gondolták újrahasznosítani a Budapest-Hatvan vonal 2018-2019-ea újjáépítésekor, hogy ezzel is növelhessék a kapacitást Rákos és Budapest XVII. kerülete között, ám a vonal rekonstrukciója anyagi megfontolásból végül elmaradt, az iparvágány maradékát pedig 2019 áprilisában teljesen elbontották.[1]

A rengeteg iparvágány, valamint a két rendkívül forgalmas vasútvonal miatt Rákos állomás gyakorlatilag rendezőpályaudvarként is funkcionál. Nevük, méretük és funkciójuk hasonlatossága miatt gyakorta tévesztik össze (vagy gondolják egynek) a Budapest XIV. kerületében található Rákosrendező pályaudvarral.

Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel[szerkesztés]

A vasútállomás épülete mellett található közvetlenül a Rákos vasútállomás nevű buszmegálló, ahol több nappali és két éjszakai járat is megáll.

Forgalom[szerkesztés]

Járat Útvonal Gyakoriság
 S60  (SzolnokZagyvarékasÚjszászTápiógyörgyeTápiószeleFarmosTápiószentmártonNagykátaSzentmártonkátaTápiószecsőSzőlősnyaraló) SülysápPusztaszentistvánMendeGyömrőMaglódi nyaralóMaglódEcserRákoskertRákoshegyRákosKőbánya felsőBudapest-Keleti Kb. félóránként
 G60  SzolnokZagyvarékasÚjszászTápiógyörgyeTápiószeleFarmosTápiószentmártonNagykátaSzentmártonkátaTápiószecsőSzőlősnyaralóSülysáp(MendeGyömrőRákoshegy)RákosKőbánya felsőBudapest-Keleti Reggel Budapest felé 30 percenként, délután Szolnok felé óránként
 Z60  SzolnokZagyvarékasÚjszászTápiógyörgyeTápiószeleFarmosTápiószentmártonNagykátaSzentmártonkátaTápiószecsőSzőlősnyaralóSülysápRákosKőbánya felsőBudapest-Keleti Óránként
 S80  Budapest-KeletiKőbánya felsőRákosRákosligetRákoscsaba-ÚjtelepRákoscsabaPécelIsaszegGödöllő-Állami telepekGödöllőMáriabesnyőBagAszódHévízgyörkGalgahévízTuraHatvan (– napi 1 tovább Füzesabony felé) Gödöllőig fél-, Hatvanig 1 óránként
 S87  Budapest-KeletiKőbánya felsőRákosRákosligetRákoscsaba-ÚjtelepRákoscsabaPécelIsaszegGödöllő-Állami telepekGödöllőMáriabesnyőBagAszódHévízgyörkGalgahévízTuraHatvanVámosgyörkAdácsKarácsondLudasNagyútKál-KápolnaFüzesabonyMaklárAndornaktályaEger 2 óránként
gyorsvonat ideiglenesen nem közlekedik

Források[szerkesztés]

  1. Rákostól Aszódig: nyomokban vasutat tartalmaz. iho.hu. (Hozzáférés: 2019. június 26.)

Külső hivatkozások[szerkesztés]

  • Rákos – Vasútállomások.hu