G72-es gyorsított személyvonat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
G72-es gyorsított személyvonat
←  S51 
 G72  személyvonat
 Z80  →
G72-es vonat Újpesten
G72-es vonat Újpesten
Típusbudapesti elővárosi vonat
Státuszmegszűnt
HelyMagyarország
Első járat2015. augusztus 31.
Utolsó járat2022. december 10.
Vonal kezdeteBudapest-Nyugati
Vonal végeEsztergom
Állomások száma14
Távolság53 km
Utazási idő1 óra 4 perc
Járatsűrűségóránként
Osztályokcsak másodosztály
Mozgássérült-szállítása szerelvények és az állomások is akadálymentesítettek
Vasúti járműSiemens Desiro
(2015–2018)
Stadler FLIRT
(2018-2022)
Stadler KISS
(2021-2022)
Sebesség100 km/h (maximális),
50 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosaMagyar Államvasutak
VasútvonalBudapest–Esztergom-
vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz G72-es gyorsított személyvonat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A G72-es gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat volt Budapest-Nyugati pályaudvar és Esztergom között. Vonatszámuk négyjegyű volt, 20-szal kezdődött.

Története[szerkesztés]

A Budapest–Esztergom-vasútvonal felújítása után a teljes vonalon 2015. augusztus 20-án indult újra a forgalom, 31-én pedig bevezették a G72-es gyorsított személyvonatokat is, ami Pilisvörösvárig az alacsonyabb forgalmú megállókat kihagyva rövidebb menetidővel ért Esztergomba.[1][2] A járatok kezdetben Siemens Desiro dízel motorvonatokból kiállítva közlekedtek.

A pálya villamosításának befejezése után 2018 áprilisától a teljes vonalon minden vonatot FLIRT-re cseréltek le.[3]

2019 decemberétől megváltozott a vonal menetrendi struktúrája, a G72-es vonatoknak megváltozott a megállási rendje.[4]

2021. december 12-étől a vonatok már egész héten közlekednek külön menetrenddel.[5][6]

2022. december 11-étől megszűnt, helyette összevonták a Z72-essel,[7] amely így most már félóránként közlekedik.

Útvonala[szerkesztés]

Ütemes menetrend szerint minden óra ugyanazon percében indult és érkezett mindegyik állomáson.

G72 (Budapest-Nyugati – Esztergom)
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Budapest-Nyugati
végállomás
65 M3, M3A
9, 26, 91, 191, 226, 291
4, 6
72M, 73
 S20 ,  S21 ,  S50 ,  G50 ,  Z50 ,  S70 ,  G70 ,  Z70 ,  S71 ,  G71 , IC, EC, EN, sebesvonat
5 Rákosrendező 61  S70 ,  G70 ,  S71 
20E, 25, 30, 30A, 32, 230
74, 74A
12 Újpest 54
104, 104A, 121, 122, 196, 196A, 204
300, 302, 303, 305, 308, 309, 310, 312, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321, 872, 880, 882, 883, 884, 889, 890, 893
1010, 1011, 1013, 1014
 S76 
P+R
15 Aquincum 47
34, 106, 134
22 Solymár 40 64
830, 831, 832
28 Pilisvörösvár 35 799, 800, 815, 821, 830, 831, 856
39 Piliscsaba 25 799, 832
41 Magdolnavölgy 21
43 Pilisjászfalu 19 800, 815
Piliscséven csak napi 1 vonat áll meg Budapest felé
Piliscsév** (16)
50 Leányvár 14 800, 815
56 Dorog 9 800
60 Esztergom-Kertváros 5  S150 
43, 43F
65 Esztergom
végállomás
0 1, 2, 11, 43, 43F, 111
800, 862, 880, 8401, 8421, 8503, 8504, 8510, 8512, 8515, 8516, 8517, 8518, 8520, 8543, 8525, 8535
 S150 

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. 2-es vonal menetrendje 2015. augusztus 31-étől. MÁV. (Hozzáférés: 2020. november 3.)[halott link]
  2. Történelmi pillanatot éltünk: átadták a Budapest–Esztergom-vasútvonalat. MÁV. (Hozzáférés: 2020. november 6.)
  3. Andó Gergely: Budapest–Esztergom: Desiro helyett FLIRT. kozlekedesvilag.hu, 2018. április 16. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
  4. December 15-én lép életbe az új vasúti menetrend. MÁV, 2019. december 15. (Hozzáférés: 2020. november 6.)
  5. https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2_munkanap_v1119.pdf
  6. https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2_hetvege_v1119.pdf
  7. ÚJ MENETREND 2022-2023 (magyar nyelven). MÁV-csoport, 2022. november 23. (Hozzáférés: 2022. november 27.)

Források[szerkesztés]