Piliscsaba vasútállomás

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Piliscsaba vasútállomás
Piliscsaba railway station - reconstruction of the Budapest-Esztergom railway line.JPG
Cím
Ország Magyarország
Hely 2081 Piliscsaba, Vasút utca
Felhasználási terület vasútállomás
Üzemeltető MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek személyvonat
Elhelyezkedése
Piliscsaba vasútállomás (Pest megye)
Piliscsaba vasútállomás
Piliscsaba vasútállomás
Pozíció Pest megye térképén
é. sz. 47° 38′ 18″, k. h. 18° 49′ 48″Koordináták: é. sz. 47° 38′ 18″, k. h. 18° 49′ 48″
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Piliscsaba vasútállomás témájú médiaállományokat.

A Piliscsaba vasútállomás a vonallal egyidős történetű állomás az 1895-ben átadott Budapest–Esztergom-vasútvonalon, amit a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet a Pest megyei Piliscsabán. Érdekesség, hogy az állomáson kívül a kisváros közigazgatási területén további három vasúti megállóhely is található.

Áthaladó vasútvonal:

Leírása[szerkesztés]

Vágányhálózat[szerkesztés]

Az állomás négy-, más forrás (egy térképi adat[1]) szerint háromvágányosként épült az eredetileg egyvágányos vonalszakaszon, az áthaladó vágány ez utóbbi forrás szerint a felvételi épülettől legtávolabbi hármas vágány volt. A vasútvonal 2012-2013 közti átépítésének eredményeként a vágányok száma kettőre csökkent, miután a rakodási és tárolási célra fenntartott létesítményeket felszámolták. A felújítás során az állomási peronokat az utasvédelem miatt egymástól eltolva képezték ki, úgy, hogy az utasok nemcsak az állomásépület melletti első vágány, de a második vágány peronját is lépcsőzés nélkül, szintbeli átjárón közelíthetik meg, amely átjárót így csak az induló vonatok keresztezik.[2]

A piliscsabai állomás látképének jellegzetes eleme volt az állomásépülettől keletre elhelyezkedő gyalogos felüljáró, amely a peronrendszer átalakítása miatt szükségtelenné vált, ezért 2013-ban elbontották.[3] Megszüntették az állomáson a korábbi közforgalmi rakodót is.[2]

Állomásépület[szerkesztés]

Az állomásépület még a vasútvonal létesítése idején épült, az 1890-es évek derekán; kisebb rongálások ellenére jó állapotban érte meg a 2000-es éveket is. Az állomáson pénztár, váróterem, utastájékoztató berendezés és nyilvános wc is üzemel. A forgalmi iroda kéktúra-igazolópontként is működik, az állomás közvetlen környezetében büfé és üzletek is találhatók.[4]

Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel[szerkesztés]

Forgalom[szerkesztés]

Járat Útvonal Gyakoriság
 S72  Budapest-NyugatiRákosrendező (– Vasútmúzeum)AngyalföldÚjpestAquincumÓbudaAranyvölgyÜrömSolymárSzélhegyVörösvárbányaPilisvörösvárSzabadságligetPázmáneumKlotildligetPiliscsabaMagdolnavölgyPilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Óránként
 G72  Budapest-Nyugati – (Rákosrendező (←)) – ÚjpestAquincumSolymárPilisvörösvárSzabadságligetPázmáneumKlotildligetPiliscsabaPilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Óránként
 G72  PiliscsabaKlotildligetPázmáneumSzabadságligetPilisvörösvárVörösvárbányaSzélhegySolymárAquincumÚjpest → (AngyalföldRákosrendező) → Budapest-Nyugati Napi 2 Budapest felé

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]