Piliscsaba vasútállomás

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Piliscsaba vasútállomás
Piliscsaba railway station - reconstruction of the Budapest-Esztergom railway line.JPG
Cím
Ország Magyarország
Hely 2081 Piliscsaba, Vasút utca
Állomáskód PC
UIC állomáskód 5501453
Felhasználási terület vasútállomás
Üzemeltető MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek személyvonat
Elhelyezkedése
Piliscsaba vasútállomás (Pest megye)
Piliscsaba vasútállomás
Piliscsaba vasútállomás
Pozíció Pest megye térképén
é. sz. 47° 38′ 18″, k. h. 18° 49′ 48″Koordináták: é. sz. 47° 38′ 18″, k. h. 18° 49′ 48″
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Piliscsaba vasútállomás témájú médiaállományokat.

A Piliscsaba vasútállomás a vonallal egyidős történetű állomás az 1895-ben átadott Budapest–Esztergom-vasútvonalon, amit a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet a Pest megyei Piliscsabán. Érdekesség, hogy az állomáson kívül a kisváros közigazgatási területén további három vasúti megállóhely is található.

Áthaladó vasútvonal:

Leírása[szerkesztés]

Vágányhálózat[szerkesztés]

Az állomás négy-, más forrás (egy térképi adat[1]) szerint háromvágányosként épült az eredetileg egyvágányos vonalszakaszon, az áthaladó vágány ez utóbbi forrás szerint a felvételi épülettől legtávolabbi hármas vágány volt. A vasútvonal 2012-2013 közti átépítésének eredményeként a vágányok száma három lett, miután a rakodási és tárolási célra fenntartott létesítményeket felszámolták. A felújítás során az állomási peronokat az utasvédelem miatt egymástól eltolva képezték ki, úgy, hogy az utasok nemcsak az állomásépület melletti első vágány, de a második és harmadik vágány peronját is lépcsőzés nélkül, szintbeli átjárón közelíthetik meg, amely átjárót így csak az induló vonatok keresztezik.[2]

A piliscsabai állomás látképének jellegzetes eleme volt az állomásépülettől keletre elhelyezkedő gyalogos felüljáró, amely a peronrendszer átalakítása miatt szükségtelenné vált, ezért 2013-ban elbontották.[3] Megszüntették az állomáson a korábbi közforgalmi rakodót is.[2]

Állomásépület[szerkesztés]

Az állomásépület még a vasútvonal létesítése idején épült, az 1890-es évek derekán; kisebb rongálások ellenére jó állapotban érte meg a 2000-es éveket is. Az állomáson pénztár, váróterem, utastájékoztató berendezés és nyilvános wc is üzemel. A forgalmi iroda kéktúra-igazolópontként is működik, az állomás közvetlen környezetében büfé és üzletek is találhatók.[4]

Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel[szerkesztés]

Forgalom[szerkesztés]

Járat Útvonal Gyakoriság
 S72  Budapest-NyugatiRákosrendező (– Vasútmúzeum)AngyalföldÚjpestAquincumÓbudaAranyvölgyÜrömSolymárSzélhegyVörösvárbányaPilisvörösvárSzabadságligetPázmáneumKlotildligetPiliscsabaMagdolnavölgyPilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Hétköznap hajnalban 30 percenként, késő este és hétvégén óránként
 S72  AngyalföldÚjpestAquincumÓbudaAranyvölgyÜrömSolymárSzélhegyVörösvárbányaPilisvörösvárSzabadságligetPázmáneumKlotildligetPiliscsaba Munkanapokon óránként
 G72  Budapest-NyugatiRákosrendezőAngyalföldÚjpestAquincumSolymárPilisvörösvárPiliscsabaPilisjászfaluLeányvárDorogEsztergom Munkanapokon óránként
 Z72  Budapest-NyugatiÚjpestAquincum (→ Aranyvölgy)SolymárPilisvörösvárSzabadságliget (→ Pázmáneum)KlotildligetPiliscsabaMagdolnavölgyPilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Óránként

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]