Ugrás a tartalomhoz

Akadémiaújtelep megállóhely

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Akadémiaújtelep megállóhely
Cím
OrszágMagyarország
Hely1173 Budapest, XVII. kerület, Pesti út 2.
NévadóAkadémiaújtelep (városnegyed)
Állomáskategória
  • II. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód5511078
IBNR állomáskód5511078
Megnyitás2021. december 12.
Felhasználási területvasúti megállóhely
Üzemeltető
Egyéb jellemzők
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
IdőzónaUTC+01:00 (téli időszámítás)
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek
Elhelyezkedése
Térkép
é. sz. 47° 29′ 09″, k. h. 19° 13′ 22″47.485833°N 19.222778°EKoordináták: é. sz. 47° 29′ 09″, k. h. 19° 13′ 22″47.485833°N 19.222778°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Akadémiaújtelep megállóhely témájú médiaállományokat.

Akadémiaújtelep megállóhely a Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal egyik vasúti megállóhelye, Budapest XVII. kerületében, az Akadémiaújtelep nevű városrész északi határán, az 506. utca és a Pesti út kereszteződésénél. A 2021/22-es menetrendváltással, 2021. december 12-én adták át a forgalom számára.[1] 2026. január 26-tól a járatok feltételesen állnak meg.[2]

A peron Rákosliget felé nézve, balra a nem villamosított iparvágány

Akadémiaújtelep városrész Budapest XVII. kerületében két forgalmas vasútvonal között helyezkedik el. Északról a Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal, délről a Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal határolja, de egyiken sem volt itt korábban semmilyen megálló. A városrész mellé legalább 2007 óta tervben volt egy új vasúti megállóhely létesítése, amelynek helyét a XVII. kerületi önkormányzat eredetileg a Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal mentén jelölte meg, Akadémiaújtelep és Madárdomb találkozásánál.[3]

Ezt az elképzelést a 2010-es évek budapesti közösségi közlekedési fejlesztési tervei írták felül, aminek távlati terveiben a 2020-as évek elején az M2-es metróvonal tervezett meghosszabbítása egy rákoskeresztúri szárnyvonal megépítését is magában foglalhatja. Az elképzelések szerint a tervezett metróvonal éppen Akadémiaújtelep megállóhelynél keresztezné a Budapest–Hatvan vasútvonalat.[4]

Ezen koncepció mentén került végül az állomás az eredeti elképzelésekkel szemben a Budapest-Hatvan vasútvonalra, a városrész északi határvonala mentén az 506-508-ik utcák vonalában, a forgalmas Pesti út mellé. Az állomás mellé 26 gépkocsi számára alakítottak ki P + R parkolót, illetve közvetlenül az állomás mellett a Pesti út mentén létesítettek egy új buszmegállót, valamint egy lámpás kereszteződést a gyalogosok és a parkoló forgalma számára. A 2019-ben kezdődött munkálatok 2021 végére fejeződtek be és 2021. december 12-én adták át a forgalomnak az S80-as személyvonatok számára.[1] A rövid távú tervek közt szerepel az S76-os személyvonatok útvonalának meghosszabbítása Pécel vasútállomásig,[5] ami közvetlen kapcsolatot létesítene Újpest és Óbuda felé a XVII. kerület és a kelet-pesti agglomeráció számára. A távlati tervekben valamikor az évtized vége felé már Dél-Budapest felé közlekedő vonatok is szerepelnek, amik majd itt is megállnának. Ennek feltétele a harmadik vágány kiépítése és villamosítása a Keleti pályaudvar és Rákosliget forgalmi kitérő között.

Megközelítése tömegközlekedéssel

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A megállóhely az Akadémiaújtelep vasútállomás buszmegállótól érhető el.[6][7]

Járat Útvonal Gyakoriság
 S80  Budapest-Keleti – Kőbánya felső – Rákos – Akadémiaújtelep – Rákosliget – Rákoscsaba-Újtelep – Rákoscsaba – Pécel – Isaszeg – Gödöllő-Állami telepek – Gödöllő (– Máriabesnyő – Bag – Aszód – Hévízgyörk – Galgahévíz – Tura – Hatvan – napi 1 tovább Füzesabony felé) Félóránként
InterRégió Miskolc-Tiszai → Nyékládháza → Mezőkövesd → Füzesabony → Hatvan → Isaszeg → Pécel → Rákoscsaba → Rákosliget → Akadémiaújtelep → Budapest-Keleti Napi 1 Budapest felé
személyvonat Budapest-Keleti – (Pécel → Isaszeg →) Gödöllő (← Máriabesnyő ← Bag) – Aszód – Tura – Hatvan – Vámosgyörk – Adács (← Karácsond ← Ludas) – Nagyút – Kál-Kápolna – Füzesabony – Szihalom – Mezőkövesd – Mezőkövesd felső – Mezőkeresztes-Mezőnyárád – Csincse – Emőd – Nyékládháza – Miskolc-Tiszai Napi 1 pár
személyvonat Gyöngyös → Gyöngyöshalász → Vámosgyörk → Hatvan → Tura → Aszód → Bag → Máriabesnyő → Gödöllő → Isaszeg → Pécel → Rákoscsaba → Rákoscsaba-Újtelep → Rákosliget → Akadémiaújtelep → Rákos → Kőbánya felső → Budapest-Keleti Napi 1 Budapest felé
  1. 1 2 Szabó Ákos (2021. december 12.). "Új vasúti megálló készült el Budapesten". magyarepitok.hu. Hozzáférés: 2021. december 12.
  2. ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2025-2026._evi_kozforgalmu_menetrend_valtozasjegyzeke_v0116.pdf
  3. ↑ RÁKOSMENTE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI AKCIÓTERVE 2008-2020 Archiválva 2015. május 9-i dátummal a Wayback Machine-ben, rakosmente.hu, 2007. december (utolsó hozzáférés: 2019. január 30.)
  4. ↑ Távoli közeljövő Archiválva 2019. április 22-i dátummal a Wayback Machine-ben iho.hu, 2018. január 29.
  5. ↑ "A jövő héten megtörténik a budapesti külső körvasút rehabilitációja". infostart.hu. 2020. október 21. Hozzáférés: 2020. november 3. {{cite web}}: Cite has empty unknown parameter: |1= (súgó)
  6. ↑ "Vasárnaptól új megállóhely létesül Akadémiaújtelep vasútállomásnál". bkk.hu. Budapesti Közlekedési Központ. 2021. december 10. Hozzáférés: 2021. december 11.
  7. ↑ "Akadémiaújtelep vasútállomás". futar.bkk.hu. Budapesti Közlekedési Központ. Hozzáférés: 2021. december 11.

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]