Akadémiaújtelep megállóhely

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Akadémiaújtelep megállóhely
Ország Magyarország
Hely Budapest
UIC állomáskód 5510078
Megnyitás 2021. december 12.
Felhasználási terület vasúti megállóhely
Egyéb jellemzők
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna
Vasútvonalak és járatok
Elhelyezkedése
Akadémiaújtelep megállóhely (Budapest)
Akadémiaújtelep megállóhely
Akadémiaújtelep megállóhely
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 29′ 08″, k. h. 19° 13′ 22″Koordináták: é. sz. 47° 29′ 08″, k. h. 19° 13′ 22″

Akadémiaújtelep megállóhely a Budapest–Hatvan-vasútvonal legújabb vasúti megállóhelye, Budapest XVII. kerületében, azon belül az Akadémiaújtelep nevű városrész északi határvonala mentén az 506-508-ik utcák vonalában, a forgalmas Pesti út mentén. A 2021/22-es menetrendváltással, december 12-én fogják üzembe helyezni.[1] Helyén korábban nem volt megálló.

Története[szerkesztés]

Akadémiaújtelep városrész Budapest XVII. kerületében két forgalmas vasútvonal között helyezkedik el. Északról a Budapest–Hatvan-vasútvonal, délről a Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal határolja. A városrész mellé legalább 2007 óta tervben volt egy új vasúti megállóhely létesítése, amelynek helyét a XVII. kerületi önkormányzat eredetileg a Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal mentén jelölte meg, Akadémiaújtelep és Madárdomb találkozásánál.[2].

Ezt az elképzelést a 2010-es évek budapesti közösségi közlekedési fejlesztési tervei írták felül, aminek távlati terveiben a 2020-as évek elején az M2-es metróvonal tervezett meghosszabbítása egy rákoskeresztúri szárnyvonal megépítését is magában foglalhatja. Az elképzelések szerint a tervezett metróvonal éppen Akadémiaújtelep megállóhelynél keresztezné a Budapest–Hatvan vasútvonalat[3]. Ezen koncepció mentén került végül az állomás az eredeti elképzelésekkel szemben a Budapest-Hatvan vasútvonalra. Az állomás mellé 26 gépkocsi számára alakítottak ki P+R parkolót, illetve közvetlenül az állomás mellett a Pesti út mentén létesítettek egy új buszmegállót, valamint egy lámpás kereszteződést a gyalogosok és a parkoló forgalma számára. A 2019-ben kezdődött munkálatok 2021 végére fejeződtek be és 2021. december 12-én adták át a forgalomnak az S80-as személyvonatok számára. A rövid távú tervek közt szerepel az S76-os személyvonatok útvonalának meghosszabbítása Pécel vasútállomásig[4], ami közvetlen kapcsolatot létesítene Újpest és Óbuda felé a XVII. kerület és a kelet-pesti agglomeráció számára. A távlati tervekben valamikor az évtized vége felé már Dél-Budapest felé közlekedő vonatok is szerepelnek, amik majd itt is megállnának.

Kapcsolódó állomások[szerkesztés]

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

Megközelítése tömegközlekedéssel[szerkesztés]

Az állomáshoz az 509. utca buszmegálló van a legközelebb.

Forgalom december 12-étől[szerkesztés]

Járat Útvonal Gyakoriság
 S80  Budapest-KeletiKőbánya felsőRákosRákosligetRákoscsaba-ÚjtelepRákoscsabaPécelIsaszegGödöllő-Állami telepekGödöllő (– MáriabesnyőBagAszódHévízgyörkGalgahévízTuraHatvan – napi 1 tovább Füzesabony felé) Félóránként

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. A 80a vasútvonal 2021. december 12-étől érvényes menetrendje. MÁV Zrt.. (Hozzáférés: 2021. november 12.)
  2. RÁKOSMENTE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI AKCIÓTERVE 2008-2020, rakosmente.hu, 2007. december (utolsó hozzáférés: 2019. január 30.)
  3. Távoli közeljövő Archiválva 2019. április 22-i dátummal a Wayback Machine-ben iho.hu, 2018. január 29.
  4. A jövő héten megtörténik a budapesti külső körvasút rehabilitációja. infostart.hu, 2020. október 21. (Hozzáférés: 2020. november 3.)

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]