Pesti indóház

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Pesti indóház
(Régi Nyugati pályaudvar)
A Pesti indóház egy 19. század közepén készült ábrázoláson
A Pesti indóház egy 19. század közepén készült ábrázoláson
Település Budapest
Építési adatok
Építés éve 18451846
Bezárás 1877
Lebontás éve 1877 körül
Lebontás okaa vasúti forgalom növekedése nagyobb pályaudvar építését tette szükségessé
Építési stílus klasszicizmus
Tervező Zitterbarth Mátyás
Elhelyezkedése
Pesti indóház (Budapest)
Pesti indóház
Pesti indóház
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 30′ 39″, k. h. 19° 03′ 27″Koordináták: é. sz. 47° 30′ 39″, k. h. 19° 03′ 27″
A Wikimédia Commons tartalmaz Pesti indóház témájú médiaállományokat.

A Pesti indóház, a köznyelvben gyakran Régi Nyugati pályaudvar egy mára már elpusztult budapesti vasúti épület volt.

Története[szerkesztés]

Magyarországon Pest és Vác között épült meg az első vasútvonal. Ennek keretében 1845–1846-ban Zitterbarth Mátyás tervei alapján megépült Magyarország első fejpályaudvara, a Pesti indóház. A régi képek alapján ez egy nagy méretű, sárga burkolatú, valószínűleg klasszicista stílusú épület volt. A gyorsan növekvő vasúti forgalom miatt az indóház az 1870-es évekre kicsinek bizonyult, ezért elbontásáról döntöttek. Helyére épült 1874 és 1877 között a ma is meglévő új Nyugati pályaudvar. Érdekesség, hogy az új csarnokot az indóház felett, kevéssel északra tolva építették fel, hogy biztosítani lehessen a folyamatos vonatközlekedést, és csak annak elkészülte után bontották le a korábbi pályaudvart. A déli részen hozzácsatolt épület a Nagykörút túloldalára került és a MÁV Üzletvezetőség irodái működtek benne.[1] 1978-ban bontották le.[2]

Az egykori indóház épülete helyén ma a Jókai utca torkolatánál álló forgóóra található

Források[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]