Pesti út (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Pesti út
A Pesti út a belváros felé a Fő térnél
A Pesti út a belváros felé a Fő térnél
Közigazgatás
Ország Magyarország
Település Budapest XVII. kerülete
Földrajzi adatok
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Pesti út témájú médiaállományokat.

A Pesti út Budapest XVII. kerületének és egyben Budapest keleti agglomerációjának egyik legforgalmasabb útja.

Fekvése[szerkesztés]

Határai: 526. sor 1., Budapest és Ecser közigazgatási határa.

Története[szerkesztés]

Több közterületből került kialakításra, melynek korábbi nevei az alábbiak voltak:

  1. A Határ malom utcától a Csabai útig Pesti út (ennek egy részét már 1743-ban is Pesti útnak hívták)
  2. A Csabai úttól a Tápióbicske utcáig a XIX. századtól Jászberényi út, 1958-tól Károlyi Mihály út.
  3. A Tápióbicske utcától a kerület határáig a XIX. századtól Jászberényi út, 1954-től Szövetkezeti út.

Jelenlegi nevét 1968-ban kapta, azóta az elejétől a végéig Pesti út. Vélhetőleg ekkor lett a belváros felé haladva az 526. sor 1 utáni (vagyis a X. kerületi) szakasz neve az Éles Sarokig Jászberényi út.

Leírása[szerkesztés]

Panelházak az út mentén a Fő tér és a Szent Kereszt tér között

Budapest X. kerülete felől „Jászberényi út” néven éri el a XVII. kerületet, melynek határán „nevet vált”, amit mintegy kilenc kilométerrel távolabb, Budapest közigazgatási határánál a 31-es főút elnevezésre cserél. A főút nyomvonala Rákoskeresztúrtól a városhatárig egybeesik a Pesti úttal, ami kizárólag Rákosmentén fut. A kerületet északkelet-délnyugati irányban szeli át a kerülethatártól a városhatárig; Rákoskeresztúron szinte végig 2×2 sávos, máshol pedig 2×1 sávos formában. A reggeli és a délutáni csúcsidőkben előfordult, hogy akár 8-10 kilométeres kocsisor is összetorlódott a Fehér út–Jászberényi út–Pesti út útvonalon akár egészen az Örs vezér teréig.[1] A kerület és a keleti agglomeráció lakosságának folyamatos növekedése miatt évről évre egyre nagyobb problémát jelentő dugók nagy részét az M0-s körgyűrű keleti szektorának átadása feloldotta, de a csúcsidei dugók – igaz rövidebb formában – továbbra is szinte mindennaposak.

A Pesti út mentén épült ki (Rákoskeresztúr-városközponttól) a budapesti tömegközlekedés fejlesztésének részeként Magyarország első buszfolyosója (avagy buszkorridorja) 20092010-ben,[2] melyet az úton jelenleg is futó 15 helyi (azaz BKK) és 1 helyközi (azaz Volánbusz) járat használ.[3] Elkészülte után néhány járat útvonala a kihasználtság és a szolgáltatás minőségének javítása, növelése érdekében az előzetes tervek alapján[4] módosult. 2010-ben még csak szakaszosan volt kész a beruházás, aminek befejezését több műszaki probléma illetve súlyos tervezési hibák is hátráltatják, átadási határidejét ezért 2011 januárjában egy évvel eltolták 2012. április 6-ra.[5]

Források[szerkesztés]

  • Budapest Teljes Utcanévlexikona (Sprinter Kiadó, 2003)