42-es villamos (Budapest)
| 42-es jelzésű villamosvonal | |||||||||||||||||||||||||
| Az Ady Endre úton a Martinovics utca felől nézve | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1959. április 30. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Száva kocsiszín | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | CAF Urbos 3 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Határ út M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Kispest, Tulipán utca | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 42-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 42-es jelzésű villamos a Határ út és Kispest, Tulipán utca között közlekedik. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]1912-ben indult a Ferenc körút és a népligeti Fradi pálya között. A járat a BVV egyik legkihasználatlanabb vonala volt, ezért 1914-ben megszűnt. Ezt követően a világháború alatt a Nagyvárad tér és a pestszentlőrinci Szarvas csárda tér között közlekedett. 1927. május 2-án útvonalát a Mária Terézia laktanyáig hosszabbították. 1939. november 20-ától ismét csak a Nagyvárad térig járt, azonban decembertől ismét a Mária Terézia laktanyáig ment. 1944 októberében még közlekedett, majd a háború után 1945. május 19-én indult újra a Szarvas csárda tér – Nagyvárad tér útvonalon. 1946. november 30-án ismét a laktanyáig hosszabbították, de 1948. április 11-étől ismét a Nagyvárad térig jutott. 1954. szeptember 6-án jelzését 50A-ra módosították.[1]
1959. április 30-ától ismét közlekedett a kispesti Tóth Árpád utca és a Móricz Zsigmond körtér között az Ady Endre út – Üllői út – Kálvin tér – Tolbuhin (ma Vámház) körút – Szabadság híd – Bartók Béla út útvonalon. 1961. december 15-én betétjáratot kapott, a Tóth Árpád utca – Nagyvárad tér útvonalon közlekedő 43-as jelzését 42A-ra változtatták. 1970. április 3-án az M2-es metróvonal első, Fehér út – Deák tér szakaszának átadásával a 42-es és 42A járat belső végállomása a Madách térre került, illetve a 42A külső végállomása a Határ út lett. 1976-ig mindenszentekkor 42B jelzéssel temetői járat közlekedett a Nagyvárad tér és a Tóth Árpád utca között.[2]
1977. január 1-jén az M3-as metróvonal első (Deák tér – Nagyvárad tér) szakaszának átadásával megszűnt a belső Üllői úti villamosközlekedés, ezért a 42-es útvonalát a metró déli végállomásához, a Nagyvárad térig vágták vissza. Ugyanekkor a 42A járatot megszüntették. 1979. augusztus 1-jétől a 42-es villamos közlekedése szünetelt, helyette a Damjanich utcától[* 1] a Traktor (ma Endresz György) utcáig 42V jelzéssel pótlóbusz járt.[4] 1980. március 29-én a metró elérte a Kőbánya-Kispesti végállomását, ekkor megszűnt a pótlóbusz és újraindult a 42-es villamos, de csak az újonnan épült Határ úti csomópontig.[5] 2006. szeptember 16-ától a Tulipán utcánál épült új fejvégállomásig közlekedik a Tóth Árpád utcai hurok helyett.
A vonal jövője
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A Budapesti Közlekedési Központ tervezi a vonal meghosszabbítását a Havanna lakótelepen át a Gloriett-telepig.[6]
Vonal
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A villamosjáratot a BKV Zrt. üzemelteti, jelenleg a Határ út és a Tulipán utca végállomások között közlekedik. Jelenleg az 51A villamossal együtt a két olyan villamosvonal Budapesten, amely nem lép át kerülethatárokat: csak a XIX. kerület területén halad. A 42-es villamos Budapest második legrövidebb villamosvonala. (Az 51A a legrövidebb, amely a IX. kerületben közlekedik.)
Járművek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A vonalon 2006-ig Ganz UV villamosok közlekedtek, amiket Ganz CSMG-kre cseréltek, de ezek nem sokáig közlekedtek itt, mert egy pár évre rá itt is forgalomba álltak a Hannoverből használtan vásárolt TW 6000 villamosok. 2021 júniusától hétvégente és később 2022 februártól már mindennap CAF Urbos 3 típusú alacsony padlós villamosok is közlekednek a vonalon.[7] 2026. január 10-től kizárólag az alacsonypadlós villamosok közlekednek a vonalon.
Útvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Kispest, Tulipán utca felé | |
|---|---|
| Határ út M vá. – Ferde utca – Ady Endre út – Kispest, Tulipán utca vá. | |
| Határ út felé | |
| Kispest, Tulipán utca vá. – Ady Endre út – Ferde utca – Határ út M vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| 42 (Határ út M ◄► Kispest, Tulipán utca) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
| 0 | Határ út M végállomás | 9 | Metróállomás, autóbusz-állomás, Shopmark bevásárlóközpont | ||||
| 2 | Corvin körút | 7 | Puskás Ferenc Általános Iskola | ||||
| 3 | Hungária út (Rendőrség) | 5 | Kispesti rendőrség | ||||
| 5 | Templom tér | 3 | Kispesti rendelőintézet | ||||
| 6 | Kossuth Lajos utca / Ady Endre út | 2 | |||||
| 7 | Vas Gereben utca / Ady Endre út | 1 | |||||
| 8 | Kispest, Tulipán utca végállomás | 0 | |||||
Képgaléria
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "Szabad Nép, 12. évfolyam, 247. szám". Szabad Nép (az Arcanumon). 1954. szeptember 4. Hozzáférés: 2022. február 2..
- ↑ "1976-os FSZU". villamosok.hu. Hozzáférés: 2017. január 3..
- ↑ "A kispesti Damjanich utca (Dam. u.) elhelyezkedése az 1979-es Budapest-térképen". Hungaricana. Hozzáférés: 2018. február 8..
- ↑ "1979-es FSZU". villamosok.hu. Hozzáférés: 2018. február 8..
- ↑ "1980-as FSZU". villamosok.hu. Hozzáférés: 2018. február 8..
- ↑ "A 42-es villamosvonal fejlesztése". BKK.hu. 2011. augusztus 25. 2015. június 7. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2014. december 3..
- ↑ "Hétvégéken újabb vonalakon találkozhatunk a modern CAF villamosokkal júniustól". BKK. 2021. június 4. Hozzáférés: 2021. június 5..
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- bkk.hu. "A 42-es villamos menetrendje".
- bkk.hu. "Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)".
- online.winmenetrend.hu. "Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában".
- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 194–195. o. ISBN 9786155009150
- a 42-es járat a villamosok.hu oldalán
- „Az Üllői úti villamosközlekedés” Varga Ákos Endre (Hamster) honlapján