Ugrás a tartalomhoz

StEG 39

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(KkStB 228 sorozat szócikkből átirányítva)
StEG 39
StEG 39 sorozat
kkStB 228 sorozat
ČSD 344.0 sorozat
Pályaszám
StEG 3901–3920
kkStB 228.01–20
ČSD 344.001–020
Általános adatok
GyártóStEG
Gyártásban1907
Selejtezés1961
Darabszám20 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés2-6-0
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 540 mm
Futókerék-átmérő995 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség75 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága3 500 mm
Teljes tengelytávolság6 200 mm
Üres tömeg48,0 t
Szolgálati tömeg53,6 t
Tapadási tömeg42,0 t
Gőzvontatás
Jelleg1C h2
Tengelytávolság szerkocsival12 984 mm
Hengerek
Száma2
Átmérője520 mm
Dugattyú lökethossza650 mm
Gőznyomás11,5 at
Tűzcsövek
Száma139
Füstcsövek
Száma21
Rostélyfelület2,70 m²
Sugárzó fűtőfelület11,8 m²
Csőfűtőfelület139,9 m²
Forrfelület185,2 m²
Szerkocsi
Típusa72
SablonWikidataSegítség

Az StEG 39 sorozat egy gyorsvonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az Államvasút-Társaságnál (StEG).

A StEG saját mozdonygyárában építtette ezt a 20 túlhevítős gőzmozdonyt 1907-ben és a StEG 39 sorozatba osztotta be.

Az 1909-es államosítás után a császári és Királyi Osztrák Államvasutak (kkStB) a mozdonyokat a kkStB 228 sorozatba osztotta.

Az első világháborút követően a teljes sorozat a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került ČSD 344.0 sorozatként. A második világháború alatt 37.3 sorozatként a Német Birodalmi Vasút (DRB) állományában voltak. A háború után visszakerültek a ČSD állományába. A sorozat utolsó mozdonyát 1961-ben selejtezték.

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a StEG 39 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

[szerkesztés]
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Bécs: Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen. 1918.  
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
  • Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. 2 Bécs: Verlag Slezak. 1969.  
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3  
  • Johann Blieberger – Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 1. Die Reihen 1 bis 228. (hely nélkül): bahnmedien.at. 2008. ISBN 978-3-9502648-0-7  

További információk

[szerkesztés]