StEG II 1251–1256

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(ČSD 414.3 sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
StEG II 1251–1256
StEG II 1251–1256
StEG Vn / StEG 43
kkStB 75 sorozat
ČSD 414.3 sorozat
Pályaszám
StEG Vn 1251–1256
StEG 4301–4306
kkStB 75.01–06
ČSD 414.301–302
Általános adatok
Gyártó StEG
Gyártásban 1890
Darabszám 6
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 173 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 35 km/h
Teljes tengelytávolság 4 600 mm
Üres tömeg 47,2 t
Szolgálati tömeg 52,0 t
Tapadási tömeg 52,0 t
Gőzvontatás
Jelleg D n2
Tengelytávolság szerkocsival 11 431 mm
Hengerek
Száma 2
Átmérője 480 mm
Dugattyú lökethossza 630 mm
Gőznyomás 10 at
Tűzcsövek
Száma 236
Rostélyfelület 4,35 m²
Sugárzó fűtőfelület 12,00 m²
Csőfűtőfelület 154,20 m²
Szerkocsi
Típusa 38.01–06

A StEG II 1251–1256 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az Államvasút-Társaságnál, amely egy osztrák-magyar magánvasúttársaság volt.

A StEG ezeket a négycsatlós mozdonyokat a saját mozdonygyárában építtette 1890-ben. A hat mozdonyt a Vn osztályba sorolták és a 1251–1256 pályaszámokat adták nekik. 1897-ben a sorozatszámot 43-ra változtatták. A mozdonyok belsőkeretes, külsővezérlésűek voltak dupla gőzdómmal és igen nagy rostélyfelülettel, melyre a gyenge minőségű szenek eltüzelése miatt szükség. A negyedik csatolt kerékpár tengelye oldalirányban elmozdulhatott, melyre a kedvezőbb kanyarfutás elérése miatt volt szükség.

A StEG osztrák részének 1909-es államosítása után a kkStB a mozdonyokat a kkStB 75 sorozatba osztotta be a 01-06 pályaszámok alá.

Az első világháborút követően a két mozdony, amely túlélte a háborút a Csehszlovák Államvasutakhoz került a ČSD 414.3 sorozatba és már az 1920-as évek elején selejtezték őket.

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Bécs: Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen. 1918.  
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
  • Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. 2 Bécs: Verlag Slezak. 1969.  
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3  
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a StEG II 1251–1256 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]