StEG 39

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(ČSD 344.0 sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
StEG 39
StEG 3916.jpg
StEG 39 sorozat
kkStB 228 sorozat
ČSD 344.0 sorozat
Pályaszám
StEG 3901–3920
kkStB 228.01–20
ČSD 344.001–020
Általános adatok
Gyártó StEG
Gyártásban 1907
Selejtezés 1961
Darabszám 20
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 2-6-0
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 540 mm
Futókerék-átmérő995 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 75 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága 3 500 mm
Teljes tengelytávolság 6 200 mm
Üres tömeg 48,0 t
Szolgálati tömeg 53,6 t
Tapadási tömeg 42,0 t
Gőzvontatás
Jelleg 1C h2
Tengelytávolság szerkocsival 12 984 mm
Hengerek
Száma 2
Átmérője 520 mm
Dugattyú lökethossza 650 mm
Gőznyomás 11,5 at
Tűzcsövek
Száma 139
Füstcsövek
Száma 21
Rostélyfelület 2,70 m²
Sugárzó fűtőfelület 11,8 m²
Csőfűtőfelület 139,9 m²
Forrfelület 185,2 m²
Szerkocsi
Típusa 72

Az StEG 39 sorozat egy gyorsvonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az Államvasút-Társaságnál (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft[halott link], StEG).

A StEG saját mozdonygyárában építtette ezt a 20 túlhevítős gőzmozdonyt 1907-ben és a StEG 39 sorozatba osztotta be.

Az 1909-es államosítás után a császári és Királyi Osztrák Államvasutak (k.k. österreichischen Staatsbahnen[halott link], kkStB) a mozdonyokat a kkStB 228 sorozatba osztotta.

Az első világháborút követően a teljes sorozat a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került ČSD 344.0 sorozatként. A második világháború alatt 37.3 sorozatként a Német Birodalmi Vasút (Deutschen Reichsbahn[halott link] , DRB) állományában voltak. A háború után visszakerültek a ČSD állományába. A sorozat utolsó mozdonyát 1961-ben selejtezték.

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a StEG 39 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Bécs: Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen. 1918.  
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
  • Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. 2 Bécs: Verlag Slezak. 1969.  
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3  
  • Johann Blieberger – Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 1. Die Reihen 1 bis 228. (hely nélkül): bahnmedien.at. 2008. ISBN 978-3-9502648-0-7  

Külső hivatkozások[szerkesztés]