KkStB 102

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(ČSD 254.1 sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 102
ONWB XIIa 63.jpg
ÖNWB XIIa,b,c
kkStB 102 sorozat
ČSD 254.1 sorozat
Általános adatok
Gyártó Floridsdorfi Mozdonygyár
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 4-4-0
Nyomtávolság 1 435 mm
Gőzvontatás
Jelleg 2'B n2

A mozdonyok műszaki adatait a táblázat tartalmazza.

A kkStB 102 sorozat egy személyvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a k. k. osztrák Államvasutaknál (kk. österreichische Staatsbahnen, kkStB), melynek mozdonyai eredetileg az Osztrák Északnyugati Vasúttól (Österreichische Nordwestbahn, ÖNWB]) származtak.

Története[szerkesztés]

Az 1880-as évek végén a növekvő vonatterhelések erősebb mozdonyokat kívántak meg, ezért a Floridsdorfi Mozdonygyár 1891-ben épített hat 2B jellegű gyorsvonati mozdonyt az ÖNWB-nek, amely a XIIa sorozatba osztotta be azokat. 1892-ben követte öt mozdony a SNDVB[halott link]-nek, mint XIIb sorozat. 1895-ben pedig hat mozdony következett XIIc sorozatként beszámozva és 1896-ban újabb hét, melyből kettő az ÖNWB-hez, öt pedig az SNDVB-hez került.

A mozdonyok hasonlítottak az SB/DV 17c sorozathoz, de nagyobb kazánja és kisebb tengelytávolsága volt. Az ÖMWB Ia-c sorozatú mozdonyokkal szemben lehetőség volt egy nagyobb kazán és egy alátámasztott tűzszekrény beépítésére.

A sorozat mozdonyainak üzembeállításával lerövidült az utazási idő Bécs és Děčín között közel fél órával. Később a mozdonyok személyvonatokat továbbítottak Bécs–Znojmo, PrágaNimburg, Groß-Wossek–Děčín között.

Az államosítás után a mozdonyokat a kkStB a KKStb 102 sorozatba osztotta.

Az első világháború után valamennyi mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került a ČSD 254.1 sorozatba és 1933-ig selejtezték őket.

ÖNWB XIIa,b,c
kkStB 102 sorozat
ČSD 254.1 sorozat
Műszaki adatok
Pályaszám: ÖNWB XIIa 661–666
ÖNWB XIIb 676–680
ÖNWB XIIc 667–674, 681–685
kkStB 102.01–24
ČSD 254.101–113
Darabszám: ÖNWB XIIa: 6
ÖNWB XIIb: 5
ÖNWB XIIc: 13
kkStB: 24 (von ÖNWB)
ČSD: 24 (von kkStB)
Gyártó: Floridsdorf
XIIa XIIb XIIc XIIc (667–672)
Gyártásban 1891 1892 1896 1895
Selejtezés: ČSD: 1933-tól
Jelleg: 2'B n2
Nyomtávolság: 1 435 mm
Hossz: 8 684 mm
Hossz szerkocsival: 14 495 mm
Magasság: 4 570 mm
Legnagyobb sebesség: 80 km/h
Üres tömeg 43,00 t
Tapadási tömeg: 28,00 t
Szolgálati tömeg: 48,00 t
Szolgálati tömeg szerkocsival: 80,70 t
Hajtókerék-átmérő: 1 750 mm
Futókerékátmérő: 989 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága: 2 200 mm
Össztengelytávolság: 5 900 mm
Tengelytávolság szerkocsival: 11 385 mm
Hengerátmérő: 450 mm 435 mm 450 mm
Dugattyúlöket: 632 mm
Csőfűtőfelület: 132,1 m² 130,8 m² 129,6 m²
Sugárzó fűtőfelület: 9,0 m²
Rostélyfelület: 2,30 m²
Gőznyomás: 12,0 atm
Szerkocsi típusa: 29
Vízkészlet: 12,0 m³
Tüzelőanyagkészlet: 6,4 m³

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 102 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Az eredeti szócikk forrásai szintén itt találhatóak.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Irodalom[szerkesztés]

  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 1. Die Reihen 1 bis 228. (hely nélkül): bahnmedien.at. 2008. ISBN 978-3-9502648-0-7  
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
  • Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn. 1 Bécs: Bohmann Verlag. 1967. = Die Bahnen Österreich-Ungarns,