KkStB 52 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(BBÖ 52 sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 52 sorozat
KkStB 52 02.jpg
Istrianer Staatsbahn 101–110
kkStB 52 sorozat
BBÖ 52 sorozat
Általános adatok
Gyártó Floridsdorf, Mödling
Gyártásban 1875
Selejtezés 1934-ig
Darabszám 10
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 266 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 50 km/h
Teljes tengelytávolság 3 050 mm
Üres tömeg 34,9 t
Szolgálati tömeg 38,5 t
Tapadási tömeg 38,5 t
Gőzvontatás
Jelleg C n2
Tengelytávolság szerkocsival 10 328 mm
Hengerek
Száma 2
Átmérője 470 mm
Dugattyú lökethossza 632 mm
Gőznyomás 9/10 at
Tűzcsövek
Száma 173
Rostélyfelület 1,70 m²
Sugárzó fűtőfelület 9,00 m²
Csőfűtőfelület 119,90 m²
Szerkocsi
Típusa 8 , 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66

A kkStB 52 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Istrianer Staatsbahn-tól származtak.

Az Istrianer Staatsbahn csak ezt a tíz mozdonyt vásárolta. A kkStB ezeket később a kkStB 52 sorozatába osztotta be. A mozdonyokat a Floridsdorfi Mozdonygyár és a Mödlingi Mozdonygyár gyártotta 1875-ben. A mozdonyok a CANFANARO, DIGNANO, DIVACA, HERPELJE, PARENZO, PIGUENTE, PISINO, POLA, ROVIGNO és ROZZO neveket kapták. Feltűnő a mozdonyok hosszú füstkamrája.

Az Istrianer Staatsbahnon üzemeltetését az 1876-os megnyitástól 1882-ig a Déli Vasút végezte. A kkStB később a mozdonyokat a linzi területre helyezte át.

Az első világháború után kilenc mozdony került át a BBÖ állományába, ahonnan 1934-ig selejtezték őket.

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 52 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, Wien, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberge – Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 2. Die Reihen 29 bis 760. (hely nélkül): bahnmedien.at. 2009. ISBN 978-3-9502648-4-5  

Külső hivatkozások[szerkesztés]